Foto: Tanjug
Električne trotinete u Srbiji svako vozi kako i gde hoće - na trotoaru, kolovozu, u pešačkim zonama. U EU u međuvremenu postoje striktna, zakonski regulisana pravila kako o upotrebi električnih trotineta u saobraćaju, tako i o ograničenju snage i brzine koju mogu da razviju
Procenjuje se da oko 200.000 stanovnika Srbije vozi električni trotinet. Voze kako hoće, bez ikakve obaveze da kao svi ostali vozači poštuju saobraćajna pravila, zato što nema zakona koji bi ih obavezao na tako nešto.
Međutim, očekuje se da će poslanici srpskog Parlamenta uskoro biti u prilici da razgovaraju o Predlogu izmena i dopuna Zakona o bezbednosti saobraćaja, čija će se pravila odnositi na električne trotinete.
Pomoćnik načelnika Uprave saobraćajne policije Zlatko Belencan rekao je za Euronews da bi predlog izmena Zakona o bezbednosti saobraćaja trebalo da definiše električni trotinet kao vozilo, i da se na taj način odredi kaznena politika za vozače.
„I u Evropi ranijih godina nije postojalo jedinstveno mišljenje o tome šta je električni trotinet – da li je vozilo, ili sredstvo. Tu postoji razlika. Recimo, stručnjaci koji se bave mašinskim naukama kažu da to nije vozilo, jer nema karoseriju i određene karakteristike vozila koje podrazumevaju između ostalog i dimenzije. S druge strane, imamo vozača koji upravlja njime. Moramo ga, dakle zbog toga definisati kao vozilo“, rekao je Belencan
Navodi da Nacrt izmena i dopuna Zakona o bezbednosti saobraćaja predlaže da brzina kretanja po trotoaru bude pet kilometara na sat, da će koristiti biciklističke i pešačko-biciklističke staze i trake, a u pojedinim slučajevima i kolovoz, kaciga je obavezna, zabranjeno je voženje drugog lica, vozači moraju noću i u slučajevima smanjene vidljivosti da budu označeni svetlo obojenim prslucima ili fluorescentnim materijalima.
„Kaznena politika biće kao za vozače bicikla, s tim da kaznene odredbe moramo još da upodobimo“, kazao je Belencan i objasnio da „ovo nije samo pitanje saobraćaja. Moramo da uključimo i Ministarstvo trgovine, kako se ne bi desilo da trotinet može da se kupi, a ne može da se koristi. Biće ovo jedan proces, koji će se, siguran sam završiti usvajanjem, verovatno početkom iduće godine.
Prednosti trotineta su brojne – lako se voze, saobrajane gužve im nisu prepreka, malo troše i ne treba im parking mesto. I, ne zagađuju okolinu što se u ovo vreme zagađenja vazduha, ističe kao njegova najveća prednost.
S.Ć. / Euronews
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com
Studenti Medicinskog fakulteta u Beogradu traže preispitivanje odluke po kojoj je bez obrazloženja smenjena profesorka Jelena Martić sa mesta načelnice u Institutu za majku i dete, i zamenjena koleginicom sa dva meseca iskustva
Kako su javili pojedini mediji, u pucnjavi na Novom Beogradu je ubijen Tadija Pantić, vođa Partizanove navijačke grupe iz Zemuna
Završen je protest beogradskih studenata u blokadi organizovan godinu dana nakon incidenta u kojem su napadnuti studenti FDU, zbog čega još uvek traže pravdu
Zvanični Instagram nalog pokreta „Kreni-Promeni“, sa više od 336.000 pratilaca, ugašen je jutros bez ikakvog upozorenja. Iz pokreta poručuju da je ovo deo šire strategije režima da utišava kritičke glasove, naročito u trenutku masovnih studentskih i građanskih protesta
U ponedeljak počinje suđenje novosadskim aktivistima i političarima optuženim da su tobože kovali zaveru da sruše ustavni poredak Srbije. Polovina njih je u egzilu
Zet Kušner sigurno razmišlja vredi li sa Vučićem, Jovanovim i drugim ćacijima saditi tikve. Prilikom otimačine Generalštaba ispali su smotana banda koja se u toku pljačke banke bez maski krevelji u kamere i ostavlja na pultu ličene karte
Ukoliko imate trunku ličnog integriteta, lako ćete ugledati samog sebe na kiši u štrajku glađu. Kao što danas za Milomira Jaćimovića nema pravde, zakona i ustavnih prava, sutra ih možda ni za vas neće biti
Nema ničega u ideji Fakulteta srpskih studija što državni univerziteti već ne pokrivaju. „Identitetske discipline“ nisu drugo do košmari proizašli iz falangističkih glava
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
