Super galebovi ponovo srpski

Vojska Srbije preuzala je prošlog četvrtka prva dva od ukupno šest aviona G-4 „super galeb“ (po vojnoj terminologiji N-62) od Ministarstva odbrane Crne Gore (MO CG) . Dva su doletela narednog dana a još dva se u vreme pisanja ove vesti očekuju „do 5. novembra, ukoliko vremenski uslovi budu zadovoljeni“, kažu u MO CG. Preletom „super galebova“ okončano je četvorogodišnje potraživanje ovih letelica od strane VS koje traje od osamostaljenja Crne Gore iz državne zajednice sa Srbijom. Iz srpske perspektive, osnovni problem je bio da su u trenutku osamostaljenja vazduhoplovi neproporcionalno bili raspoređeni u dve države-članice zbog operativnih potreba, odnosno činjenice da se u podgoričkog 172. avijacijskoj brigadi vršila obuka studenata-pilota tako da je po podacima u vreme razdruživanja na aerodromu u Golubovcima ostalo 17 aviona ovoga tipa koji su pripali samostalnoj Crnoj Gori. Iako je Crna Gora stavila do znanja da ne vidi svoju perspektivu u borbenim avionima, već samo školskim i helikopterima, pregovori su se otegli, u medijima se pominjalo ustupanje ili prodaja aviona Hrvatskoj ili nekoj trećoj državi, ali su na kraju 14. aprila ove godine dve zemlje potpisale sporazum kojim se reguliše razmena šest „super galebova“ i delova za remont helikoptera MI-8, koje ustupa Vlada Crne Gore, za rementovani pokretni noćni start, 171,577 akcija u privrednom društvu Novi Prvoborac u Herceg Novom, i za dokumentaciju razne namene, koju ustupa Vlada Srbije. Dokument su u Beogradu potpisali resorni ministri Dragan Šutanovac i Boro Vučinić a Crna Gora je Srbiji tom prilikom poklonila (ili vratila, kako ko gleda) i više nego potrebni simulator za G-4. Vojska Srbije planira da u okviru modernizacije svog vazduhoplovsta osavremeni do 15 školsko-borbenih aviona „super galeb“ na standard G-4 MD i na taj način im produži upotrebni vek do 2030. godine.