Članovi borda Verano group tvrde da granica razvoja ove kompanije ne postoji, prijateljstvo je način života, profesionalizam se podrazumeva, evropski standardi su obavezni, a investicije vredne nekoliko stotina miliona evra postaju stvarnost
Zgrada Verano centra na Trošarini u Beogradu ima 11.000 kvadrata i najveći je Blue box (plava kocka) izgrađen po konceptu Pežoa u Evropi. „Mi zapravo tvrdimo da smo najveći, i jesmo po kvadraturi, ali Francuzi nam to ne priznaju jer nijedan centar Pežoa ne može da bude veći od onih van matične zemlje. Zato smo se dogovorili da je naš centar jedan od najvećih u Evropi i svetu.“ Tako član borda Verano group Krsta Sandić objašnjava za „Vreme“ zvaničnu verziju statusa najnovije investicije ove poslovne grupe. Elem, Verano centar je otvoren 23. marta, bilo je tu hiljadu zvanica, veliki živi lav i najnoviji francuski lav pežo 107. Dilerska firma Verano remont tog dana je dobila u vlasništvo novu zgradu, uvoznik pežoa Verano motors proslavio je deseti rođendan, a najmlađi član grupe, Verano invest, upisao je veliki plus u biografiju. Svi zajedno otvorili su priču o tome šta su u stvari investicije.
JESTE BIZNIS, ALI LIČNI: „Naša dobitna kombinacija su ljudi. Oni su najveća investicija. Svi zaposleni se prema firmi odnose kao prema sopstvenoj i to je ono što tražimo“, kaže Sandić i tvrdi da je to podstaknuto i održva se pre svega ličnim kontaktom. „Iako smo kao grupacija veliki, ima nas oko 1500, svako od nas se trudi da što više ljudi zapamti po imenu, da zna ime deteta i da se taj lični kontakt ne izgubi. Tako se najbolje podstiče direktna odgovornost u poslu, ljudi se lakše identifikuju sa projektom i zajedničkim razvojnim ciljem“, navodi Sandić. Na pitanje da li bi kompanija postigla isti poslovni uspeh i da članovi timova nisu prijatelji i u privatnom životu, Sandić je izričit: „Ja znam da radim samo na ovaj način. Verano jeste biznis, ali i lični.“ Dodaje da nije stvar samo u tome što se ljudi druže na poslu i privatno, već što je u celoj firmi razvijeno međusobno poštovanje, nezavisno od funkcije i položaja. „Tako se ljudi lakše uklapaju u poslovnu šemu (ciljevi, plan, zadaci i lična odgovornost za njihovo ostvarenje). Zato smo i premašili gotovo sve naše planove“, ističe Sandić.
Uz obavezne, bord neguje i neformalne sastanke o tekućim i budućim poslovima i, kako kaže Sandić, upravo na takvim skupovima javlja se fluid za nove projekte. Ideja. Reč vlasnika i predsednika Verano group Radomira Živanića je poslednja i u strateškim odlukama konačna, dok u operativnim poslovima odluke donose šefovi timova i za njih odgovaraju. Živanić, inače, važi za čoveka sa vizijom, za njega kažu da poznaje temelj biznisa: posao prave ljudi, a pobednik na tržištu je onaj koji ima dobru organizaciju i dobre ljude. Iz takve kombinacije nastao je moto Verana – prosečni rezultati nas ne zanimaju. „Jedini način da budete trendseter je da idete van glavnog toka, da nađete alternativne puteve i nove ideje i onda napravite ono najbitnije – jedan korak ispred svih. Da budete prvi i najbolji“, tumači Sandić poslovni moto Verana. Dodaje da je Srbija malo tržište i ko je prosečan taj je u razvojnom smislu ispod proseka. „Ako ne pokušavate da budete najbolji, nema svrhe pokušavati. Niko se ne takmiči da bude drugi“, poručuje Sandić i kao zajednički imenitelj svega što je naveo ističe – dinamičnost. Ilustracije radi, Verano group je 1991. počeo sa pet-šest ljudi u jednom objektu, sada uz Verano motors, Verano remont, Verano invest, Oil group (Exxon mobile), Total auto (Good year) i Sillaing, poseduje Žitko u Bačkoj Topoli, gradsku pekaru Hleb u Novom Sadu i naselje sa vilama na Banovom brdu. Sandić tvrdi da je Verano sam po sebi postao brend. Kaže: „Verano ima prepoznatljivu vrednost, zbog izuzetno visokih evropskih standarda u poslu i ličnog pečata životnih i poslovnih vrednosti Radomira Živanića koje su ugrađene u srž funkcionisanja firme.“
TRŽIŠTE KUPACA: Izraz tih standarda je objekat na Trošarini, izgrađen na prostoru Autoremonta, firme čiji je većinski vlasnik Verano. Zgrada je napravljena po Pežoovoj tehnologiji Blue boxa i sada vredi oko 15.000.000 evra. U njoj je sve, počev od klimatizacije do protivpožarne zaštite, urađeno po najnovijim evropskim standardima. U prodajnom salonu se nalazi sve što izađe iz Pežoovih fabrika. Sandić tvrdi da čim se nov auto pojavi u Francuskoj stiže i u Beograd, a neke modele Verano je dobijao i pre zvanične promocije u zemlji proizvođača. Učešće Pežoovih vozila na tržištu Srbije je deset odsto, odnosno svaki deseti vlasnik automobila vozi ono što je kupio u Veranu, ekskluzivnom zastupniku ugledne francuske kompanije u SCG. Cilj je da se prodaja poveća za 30 odsto i radi toga Verano promoviše zanimljivu strategiju: potisnuti sebe kao deo tržišta prodavaca i svu prednost dati tržištu kupaca. „To tržište u Srbiji još nije dovoljno razvijeno, ali kupci su shvatili da su sa svojim novcem gospodari situacije. Ne nudimo im samo automobil, već i stav u životu. Dakle, pežo je izraz nezavisnosti, sigurnosti i kreativnosti i sa njim imate priliku da stvorite ili potvrdite takav svoj životni stav“, kaže Sandić. On navodi da su ciljna grupa Veranovih dilera svi, jer gama automobila se proteže od malih mladalačkih do komercijalnih vozila, a moguće su sve varijante plaćanja, od keša do lizinga.
Novina koju namerava da uvede Miloš Kržić, direktor Verano motorsa, zastupnika Pežoa, jeste traženje klijenata od vrata do vrata. „To niko ranije ovde nije radio“, kaže Kržić za „Vreme“. „Konkretno, pozovete ljude koji upravljaju flotama većeg broja automobila, naročito u stranim firmama u Srbiji i tražite sastanak da im prezentujete ponudu. Ili, recimo, ako se siđe ovom ulicom, garantujem da od Autokomande do Vojvode Stepe postoji barem petnaest potencijalnih kupaca vozila za raznošenje robe, jer tu ima nekoliko pekara i prodavnica“, navodi Kržić. On smatra da je budućnost u ful lizingu, da bi klijenti u jednoj mesečnoj rati dobili i vrednost vozila i cenu održavanja. „Znači, zanimalo bi ih samo da voze auto i sipaju gorivo i da znaju otkupnu vrednost vozila posle dve-tri godine da bi ga prodali i kupili novo“, ističe Kržić svoj poslovni plan, uz napomenu da je to trend u svetu gde se ni računari ne drže u vlasništvu, sve je u lizingu. Direktor Verano motorsa najavljuje nameru ove firme da otvara nove servise jer, kako kaže, zarada u njima je veća nego u prodaji vozila. Do kraja godine trebalo bi da počne gradnja na Veranovim lokacijama u Novom Sadu, Subotici i verovatno u Podgorici i Šapcu. U Nišu postoji Blue box, u Novom Sadu stari objekat, a u Podgorici prodajni salon ali bez servisa. Firma ima i mrežu od deset dilera, najviše ih je u Vojvodini, pa i to namerava da ojača.
Vlasnik i predsednik Verano group nema običaj da daje izjave za novine, ali je za „Vreme“ rekao:
„Najvažnije nam je da Verano motors bude prepoznatljiv po kvalitetnim vozilima, svojoj posvećenosti klijentima i potpunom servisu koji je spreman da im pruži. Cilj nam je da se svaki korisnik pežoa oseća kao deo našeg tima. Verovatno su vam poznati naši slogani: Dosta je bilo igre; Budi veliki, Uhvati me i Mi smo tim koji dobija.“ Na kraju je Živanić poručio: „Dođite u Verano motors, željni smo dokazivanja.“
Prvi čovek Verana Radomir Živanić u bord je doveo dvojicu Slovenaca, dr Igora Šauperla odmah je postavio za direktora Verano motorsa, a Marka Krajnčiča za člana uprave zaduženog za privatizaciju. Obojica su odradili dobre poslove i Šauperl sad pravi novi tim u Sarajevu, a Krajnčič i dalje kupuje firme za Verano. Pre mesec dana Živanić je napravio, za naše prilike, takođe neobičan potez: za direktora Verano motorsa postavio je čoveka koji pre toga nije imao nikakve veze sa prodajom automobila, Miloša Kržića, do tada direktora prodaje u poznatoj firmi IT sektora. U istoj softverskoj kući izvršni direktor je bila Marija Desivojević-Cvetković i ona je sada prvi direktor tek osnovane firme Verano invest. „Za nas je to bila velika promena, iz jedne u drugu industriju, ali kad smo shvatili da i van IT-a ima firmi sa kojima delimo iste vizije, odlučili smo da dođemo ovde. Sad vidim da je to što sam došao iz druge branše prednost jer nemam nikakav stereotip razmišljanja o tome kako se vodi biznis sa automobilima“, priča Kržić. Za svoj novi posao Marija Desivojević-Cvetković kaže da nije lak ali je zanimljiv. Za „Vreme“ otkriva kako je Živanić uspeo da ih nagovori na transfer – bio je ubedljiv. „Ne radi se toliko o materijalnim uslovima u Veranu, mnogo više su nas privukle ideje i vizije razvoja. Ovo što sada radim pripada najbrže rastućoj grani u Srbiji, investiranju. To me je ubedilo“, navodi sagovornica „Vremena“. Kao zanimljivost ističu da su došli iz industrije koja se po prirodi posla najbrže menja u kompaniju za koju veruju da će se još brže menjati.
O eventualnom transferu iz Verana, direktor Verano remonta Jovan Šijan kaže: „Ovde sam sedam godina, a prvo sam bio tehnički direktor Verano motorsa. Smatram se detetom ove firme i delom familije, tako da ako neko hoće da me pita da odem, može, ali posle toga je razgovor završen.“
Član borda Verano group Krsta Sandić u firmi je takoreći od početka i odaje utisak čoveka koji će do kraja radnog veka imati tu šta da radi.
Član borda Krsta Sandić ističe da je Verano od prve godine rada ulagao u nekretnine, najviše za svoje potrebe: u poslovnu zgradu u Takovskoj u Beogradu, u prodajne centre, servise, radnje itd. A onda je počeo da kupuje fabrike i da gradi stanove. „Za sada nam dobro ide, umemo da sagledamo šta je realno, da na to dodamo zrnce ludila i napravimo čudo. Sada smo najveći investitori u Beogradu, posle Direkcije za gradsko građevinsko zemljište i Delta investa“, kaže Sandić i ističe da je pomenuta direkcija proglasila Verano za firmu sa najboljim miksom lokacija u gradu.
Sve investicije Verana biće prebačene na novo pravno lice, Verano invest, a ono što sledi veliki je poduhvat za direktorku Mariju Desivojević-Cvetković. Najveća investicija u toku jeste poslovni, stambeni, hotelski i maloprodajni kompleks na 40.000 kvadrata na uglu Cvijićeve i Ruzveltove ulice u Beogradu. Dobio je naziv Vero centar jer će se tu nalaziti Veropulosov megamarket. Direktorka navodi da će komercijalni deo objekta biti završen do kraja godine, a stambeni i hotelski tokom 2007. Ove godine iza Verano centra na Trošarini počeće izgradnja tržnog centra na 12.000 kvadrata sa velikim parkom. To je investicija od oko 15.000.000 evra a radovi će trajati do kraja 2007. Odmah posle toga kreću dve velike investicije u Novom Beogradu. U poslovni centar u bloku 23 Verano će uložiti oko 40.000.000 evra. U bloku 34 Verano ima tri hektara sa dozvoljenom gradnjom na 100.000 kvadrata i tu će napraviti poslovni, tržni i stambeni centar. Direktorka kaže da će to biti najveća investicija do sada, vredna oko 150.000.000 evra, i Verano će verovatno potražiti finansijskog partnera.
Verano centar na Trošarini napravljen je po novom svetskom konceptu kupovine i održavanja Pežoovih vozila. Uz prodajni salon, centar nudi servis mehaničkih kvarova, dijagnostiku i servis elektronske opreme, limarske i autolakirerske radove, tehnički pregled i dijagnostiku, ugradnju dodatne opreme (alarmi, GPS uređaji itd.) i pranje vozila. Kapacitet servisa je oko 100 vozila na sat, a perionice oko 80 vozila na sat. Posebna ponuda je brzi servis (zamena diskova, pločica, guma, promena ulja i filtera itd.), koji se može obaviti bez najave, tokom 24 sata svakoga dana u nedelji. Za klijente će sigurno biti zanimljiva ponuda da vreme čekanja provedu u kafeteriji, a decu ostave u vrtiću u okviru ovog objekta. „Maksimalno smo poboljšali uslugu i sigurni smo da će oni koji kupe pežo i budu zadovoljni brigom postprodaje ovde doći i po drugi automobil“, ističe direktor Verano remonta Jovan Šijan želju 60 zaposlenih. Inače, u ovom centru smeštena je uprava Verano group.
Represija se pojačava. Sada već imamo pritvaranja, zatvaranja, i toga će biti sve više. To pokazuje da je režim svestan da više nije u toliko komotnoj poziciji. Onaj deo opozicije koji je iskren mora da shvati da uobičajeni metodi borbe neće dati rezultat. I sada je pitanje: da li smo mi na to spremni ili nismo? Ako nismo, onda da se svi povučemo svojim kućama i da pustimo da ovaj vlada doživotno
Opozicionari su policajce pozivali da skinu šlemove i odlože “antiterorisitičku” aparaturu, ili da se bar vrate u zgradu, iznutra je zaštite i da ne prave bespotrebni cirkus i metež. Na trenutke je situacija bila na ivici ozbiljnijeg incidenta. Jedna fotografija je izazvala veliku pažnju javnosti: bakica iz lokalnog pokreta “Bravo” čuvala je pendrek i balistički štit jednog policajca koji je otišao do toaleta. Još jedan kuriozitet: neki advokati koji su krenuli u sud na ročišta zadržali su se ispred suda, u znak podrške poslanicima – donosili su im vodu iz obližnje trafike. I nama je prekardašilo, reći će jedan. Kako bilo, blokada je bila uspešna
U Novi Sad predsednik Srbije nije došao zbog četrnaest mrtvih (u međuvremenu je taj broj porastao na petnaest). Ali došao je jer su tokom protesta oštećene prostorije Srpske napredne stranke, pokazavši da su mu prozori, a ne ljudi, prioritet. A onda se slikao na sahrani dve devojčice i njihovog dede, žrtava pada nadstrešnice na Železničkoj stanici
U jeku borbe za očuvanje kakvog takvog kredibiliteta vladajuće partije, Aleksandar Vučić, član SNS-a i predsednik Srbije, uglavnom se bavi i svojim omiljenim poslom – političkim intrigama i smicalicama iza kulisa
Džaba vam upinjanje da dokažete da visoka korupcija postoji u Srbiji. Ona je, jednostavno, nezamisliva. A onda padne nadstrešnica sveže renovirane železničke stanice (na slici) i ubije 15 ljudi. I pukne mehur i iz njega počnu da kuljaju laži, krađa, kriminal i korupcija
Kako se, na prvi znak da se otpor može organizovati drukčije nego mirnim šetnjicama, sad najednom vlast i njeni telali dosetiše da „batina ima dva kraja“?
Ministar kulture Nikola Selaković mora da bira između zakona i interesa investitora koji hoće da ruše Generalštab, a koji očigledno zastupa predsednik Vlade Republike Srbije Miloš Vučević
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
