
Drama u vozu
Putnica iz zaglavljenog voza kod Resnika: Nestaje nam vazduha
Voz koji je krenuo iz Valjeva prema Beogradu stajao je više od tri sata zaglavljen na pruzi kod Resnika. Jedna putnica kaže da u vozu jedva da je bilo vazduha
Foto: Tanjug
Gradonačelnik Beograda je rekao da će rušenje početi tek kada bude izrađen projekat za tunel, dok je projekat novog mosta gotovo završen
Uklanjanje Starog savskog mosta neće početi u junu, kako je u februaru najavio gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić. On je danas rekao da će rušenje početi tek kada projekat tunela stigne do nivoa projekta novog mosta koji je gotovo završen. Ovaj tunel trebalo bi da bude probijen od Ekonomskog fakulteta do Pančevačkog mosta.
Prema njegovim rečima, novi Savski most ne bi imao punu upotrebnu vrednost ukoliko bi se završio kod Ekonomskog fakulteta i ne bi bio spojen sa tunelom, preneo je „Blic“.
Izgradnja novog savskog mosta i tunelske veze počeće istovremeno, kazao je Šapić, dodavši da su objedinjeni projekti novog mosta i tunela koji će povezati taj deo grada sa Slanačkim putem.
On je istakao da postoji velika verovatnoća da izvođenje zajedničih radova na ta dva projekta počne na proleće ili leto naredne godine.
Kako je sve počelo?
Gradske vlasti su o rekonstrukciji Starog savskog mosta govorile godinama unazad. Dok je Goran Vesić bio zamenik gradonačelnika Beograda postalo je jasno da most neće biti rekonstruisan, već kako je tada najavljivano, razmontiran i prebačen na drugu lokaciju. Brojni građani protivli su se ovoj ideji.
Tokom predizborne kampanje u februaru prošle godine raspravljalo se o temi uklanjanja Starog savskog mosta. Tada je Šapić, dok još uvek nije postao gradonačelnik izjavio da će ukoliko dođe na tu funkciju jedan od njegovih prvih zadataka biti izmeštanje Starog savskog mosta.
„Ja sam za sklanjanje ovog rugla od mosta, na kojem ne postoji čovek koji nije izbušio makar pet puta gume, most koji ne može da primi broj automobila na nivou 1950. godine, most za koji ne znate kada prelazite preko njega da li će da se sruši ili stvara veću buku“, izjavio je ranije Šapić.
Kako će izgledati novi most?
Prema dosadašnjim najavama, novi most će imati četiri saobraćajne trake, pešačku i biciklističku stazu.
„Radimo novi Savski most sa četiri trake, sa pešačkom i biciklističkom stazom. Neće biti toliko kolapsa zato što je u poslednjih nekoliko godina sam od sebe izbacio količinu vozila koji prelaze preko njega. Sa mosta će se ulaziti u tunel kod Ulice Despota Stefana“, rekao je Šapić.
Svojevremeno je Grad Beograd organizovao i onlajn glasanje i pitao građane gde da bude prebačen Stari savski most, a prema toj anketi, kako je tada saopšteno, pobedio je predlog da on bude postavljen u parku na ušću.
A.E./FoNet
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com

Voz koji je krenuo iz Valjeva prema Beogradu stajao je više od tri sata zaglavljen na pruzi kod Resnika. Jedna putnica kaže da u vozu jedva da je bilo vazduha

Tri nova medija registrovana su istog dana, s istom vlasničkom strukturom i istim urednikom, a pokrivaće različite lokalne samouprave u Srbiji. Glavni urednik im je ujedno i član Centra za društvenu stabilnost, one organizacije koja pravi propagandne filmove za SNS i koja je organizovala antiblokade

Građani na meti nove SMS prevare - lažne kazne i pretnje blokadom vozačkih dozvola

Skup podrške narodu Venecuele održaće se u pondeljak 12. januara ispred ambasade te zemlje u Beogradu

Dugo čekanje i višestruko ostavljanje podataka - šta vas može čekati ako prelazite granice EU uz novi EES sistem
Intervju: Nenad Lajbenšperger, ličnost godine 2025.
Nemam prava da ćutim na nepravdu Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve