Zbog fizičkog napada na M.S. (78) na ulici policija je privela osumnjičenog S.V. (36). Stariji čovek je prevezen u Urgentni centar, dok je napadaču određeno zadržavanje od 48 sati
Studenti i profesori uključeni u kampanju prevencije saobraćajnih nesreća zbog ogromnog bropja stradalih na putevima u Srbiji
Beogradska autobuska stanica će od 29. septembra biti na novoj lokaciji, u Bloku 42 na Novoj Beogradu. Pored stanice, izgrađen je i stanični plato sa 65 perona - 12 dolaznih i 53 polazna
Na četiri lokacije u Beogradu započeo rad Sistema za automatsku detekciju prekršaja. U prva 24 sata zabeleženo pet ekstremnih prekoračenja brzine
Zbog maratona i Parade ponosa danas se u Beogradu u saobraćaju očekuje pomalo haotično stanje. Koje će ulice bititi zatvorene i koje linije GSP-a menjaju trasu
Međugradski autobusi koji u Beograd dolaze sa juga neće više smeti da koriste Gazelu, ni saobraćajnu petlju Bubanj potok. Polovinom septembra bi trebalo da počne prebacivanje međugradskih polazaka sa Beogradske autobuske stanice (BAS) na novu, nedovršenu autobusku stanicu na Novom Beogradu. Šta je tu problematično
Agencije za bezbednost saobraćaja i policija biće prisutni na svim festivalima tokom leta koji okupljaju veći broj mladih
U ovoj godini drastično je porastao broj saobraćajnih nesreća koje su izazvali vozači pod dejstvom psihoaktivnih supstanci. Vozač ne mora da se povinuje zahtevu policije da ga testira na licu mestu, ali će onda u nadležnoj zdravstvenoj ustanovi morati da da uzorak krvi
U dve saobraćajne nesreće sa smrtnim ishodom za volanom su bili vozači sa probnom vozačkom dozvolom. MUP apeluje na oprez u saobraćaju
Autobus koji je prevozio decu iz fudbalskog kluba iz Sokobanje zapalio se dok je išao uzbrdo. Deca su na vreme evakuisana. Pitanje je međutim kakvim krševima se prevoze putnici po Srbiji
Zakonom u Srbiji predviđeni su redovni lekarski pregledi za starije vozače, kao i obavezna obnova vozačke dozvole nakon 65. rođendana. Iako vlada stereotip da stariji vozači donose nevolje u saobraćaju, predviđene su rigorozne provere njihovih vozačkih sposobnosti. Otvara se pitanje u kojoj meri je potrebno kontrolisati starije vozače i je li ta kontrola adekvatna
Na auto-putevima u Srbiji uz osam postojećih punjača za električne automobile, postavlja se novih 23. Pored toga, najavljena je izgradnja 16 zelenih stajališta. U naredne tri godine trebalo bi da bude 320 punjača
U Pravilniku koji obavezuje registraciju dvotočkaša nije definisana cena “što je poražavajuće, neprofesionalno, nestručno”, kaže saobraćajni inžernjer IIgor Velić za “Vreme” i upozorava na moguć lov u mutnom
„Sve se projektuje za motorna vozila. Profesori, ljudi iz sekretarijata za saobraćaj ili MUP-a naprosto ne vide decu, pešake, bicikliste. Samo vide automobile“, kritikuje saobraćajni inženjer Igor Velić
Amsterdam broji više bicikala nego ljudi, a oni električni su prava pošast. Zato je sada u širem centru grada uvedeno ograničenje na trideset kilometara na sat
Deo auto-puta koji prolazi kroz glavni grad postao je gradska saobraćajnica. Ova vest izazvala je među vozačima nedoumicu koja sada saobraćajna pravila na tom delu puta važe
Biće pojačana kontrola upotrebe mobilnih telefona i slušalica u vozilima i kod pešaka na kolovozu. Kazne za vozače su 10.000 dinara, a za pešake 3.000
Obavezno nošenje kacige, koju propisuju nova pravila Zakona o bezbednosti u saobraćaju na putevima u Srbiji, među vozačima trotineta je izazvalo otpor umesto osećaja opšte bezbenosti. Iako kaciga glavu čuva, iskustva u praksi pokazuju da ovo pravilo demotiviše bicikliste i trotinetaše da učestvuju u saobraćaju
Izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima stupile su na snagu i donose nova pravila za vozače električnih trotineta u Srbiji. Međutim, kada je jednom Novosađaninu uručena prva kazna postalo je jasno da među građanima postoji zbunjenost, jer su važeća pravila izmenjena u odnosu na ono što je promovisano u javnosti tokom javne rasprave
Novi zakon o bezbednosti aobraćaja stupio je na snagu. Od danas važe i nova pravila za vožnju električnih trotineta
U Zemunu, rekonstrukcija Glavne ulice je počela ovog aprila a završiće se idućeg februara. Na gradskom sajtu ulice u radu pobrojane su na 58 strana
Stari savski se ne pomera, a da se levo i desno od njega izgrade dva čelična gredna mosta. To je više nego duplo jeftinije od njegovog premeštanja
U javnosti se postavlja pitanje da li će kamere ugroziti privatnost vozača. Od nadležnih se dobija uverenje da neće, te da je sve pažljivo osmišljeno i dugo pripremano
Prosečna starost vozača je preko 55 godina. Kriterijumi za zapošljavanje su veoma spušteni, a to doprinosi snižavanju kvaliteta usluge i urušavanju bezbednosti u saobraćaju, kaže Goran Aleksić
Automobile u Srbiji koristi 53 odsto građana, a u Sloveniji čak 91 odsto, pokazalo je istraživanje sprovedeno u 10 centralnoevropskih zemalja
Zbog svog specifičnog dizajna, "turbo" kružni tok isključuje potrebu za prestrojavanjem vozila i moguće konfliktne situacije
Helsinki kao metropola je slične veličine kao Beograd. Glavna lekcija Helsinkija za Beograd je da je potrebna strateška perspektiva na razvoj grada i saobraćajnog sistema. Takva strateška perspektiva zahteva razmišljanje na duge staze
Određeno zadržavanje od 48 sati
Po nalogu dežurnog javnog tužioca Prvog osnovnog javnog tužilaštva u Beogradu vozaču je određeno zadržavanje u trajanju od 48 sati. Tužilaštvo je saopštilo da se osumnjičenom na teret stavlja krivično delo Nasilničkog ponašanje prema oštećenom S.M. (1946). U navedenom roku osumnjičeni će biti saslušan, nakon čega će javni tužilac doneti odluku o daljem postupanju. Starije osobe najugroženije u saobraćaju Nažalost, starije osobe spadaju u najugroženije učesnike u saobraćaju. Zbog toga nadležno konstantno apeluju na njih da budu oprezni u saobraćaju i svesni svojih mogućnosti. Prosečno u Srbiji svake godine više od 160 starijih osoba od 65 godina izgube život u saobraćajnim nezgodama. Oni najčesće izgube život kao pešaci ili biciklisti. Među starijim osobama najugorženiji su oni koji imaju slabiji vid i sluh. Policija ovoj populaciji građana savetuje da primenjuju princip „vidi i budi viđen“, odnosno da na sebi nose svetle i uočljive boje kako bi bili promećeni, kao i da propisno učestvuju u saobraćaju.', title: 'Nasilje u saobraćaju: Uhapšen vozač koji je fizički napao penzionera', pubdate: '2024-10-15 09:46:55', authors: authors, sections: "Društvo", tags: "Instagram,Nasilje,Saobraćaj,Vozač", access_level: access_level, article_type: "news", reader_type: reader_type }; (function (d, s) { var sf = d.createElement(s); sf.type = 'text/javascript'; sf.async = true; sf.src = (('https:' == d.location.protocol) ? 'https://d7d3cf2e81d293050033-3dfc0615b0fd7b49143049256703bfce.ssl.cf1.rackcdn.com' : 'http://t.contentinsights.com') + '/stf.js'; var t = d.getElementsByTagName(s)[0]; t.parentNode.insertBefore(sf, t); })(document, 'script'); dataLayer.push({ 'event': 'Pageview', 'pagePath': url, 'pageTitle': 'Nasilje u saobraćaju: Uhapšen vozač koji je fizički napao penzionera', 'pageContent': 'Na društvenim mrežama se u ponedeljak pojavio snimak pešaka koga je dok je prelazio ulicu vozač zakačio retrovizorom vozila. Vozač je nakon toga zaustavio vozilo, izašao iz njega, više puta udario starijeg čoveka i oborio ga na zemlju. Ovaj video je izazvao dosta reakcija, a sada se povodom njega oglasio i ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić koji je otkrio da je vozač sa ovog snimka uhapšen.
„Povodom snimka maltretiranja starijeg čoveka koji se pojavio na društvenim mrežama, policija je privela S.V. (36) koji je udario retrovizorom pešaka M.S. (78), da bi zatim izašao iz vozila i fizički ga napao", navodi se u saopštenju Dačića. Pešak je prevezen u Urgentni centar, a protiv vozača je podneta krivična prijava za nasilničko ponašanje.View this post on Instagram
Određeno zadržavanje od 48 sati
Po nalogu dežurnog javnog tužioca Prvog osnovnog javnog tužilaštva u Beogradu vozaču je određeno zadržavanje u trajanju od 48 sati. Tužilaštvo je saopštilo da se osumnjičenom na teret stavlja krivično delo Nasilničkog ponašanje prema oštećenom S.M. (1946). U navedenom roku osumnjičeni će biti saslušan, nakon čega će javni tužilac doneti odluku o daljem postupanju. Starije osobe najugroženije u saobraćaju Nažalost, starije osobe spadaju u najugroženije učesnike u saobraćaju. Zbog toga nadležno konstantno apeluju na njih da budu oprezni u saobraćaju i svesni svojih mogućnosti. Prosečno u Srbiji svake godine više od 160 starijih osoba od 65 godina izgube život u saobraćajnim nezgodama. Oni najčesće izgube život kao pešaci ili biciklisti. Među starijim osobama najugorženiji su oni koji imaju slabiji vid i sluh. Policija ovoj populaciji građana savetuje da primenjuju princip „vidi i budi viđen“, odnosno da na sebi nose svetle i uočljive boje kako bi bili promećeni, kao i da propisno učestvuju u saobraćaju.', 'pageDate': '2024-10-15 09:46:55', 'pageAuthor': authors, 'visitorType': visitor_type, }); console.log(post_id); console.log('Pushed'); });
