Stvar traži debele živce i pola sata kruženja… Nekada je lakše proći kroz ceo Beograd nego naći parking-mesto. „Vreme“ istražuje zašto je tako i kako uopšte rešiti ovaj problem koji mori mnoge Beograđane
U Beogradu jedva da postoje uređena stajališta i parkinzi za turističke autobuse. Zato se vozači dovijaju, saobraćaj se blokira, turisti rizikuju da ih zgazi automobil, žale se turistički vodiči u razgovoru za „Vreme“. Neki parkinzi su pak trostruko skuplji od onih u Budimpešti ili Atini
Sa sve većom izgradnjom stambenih blokova u Beogradu raste i broj automobila, a mesta za parkiranje ponestaje. Problem se proteže od centra grada do periferije, a stanari novobeogradskog Bloka 38 rešili su da se aktivno uključe u pronalaženje rešenja
Cene zakupa garaža i parkinga u Beogradu se kreću od 50 do 250 evra mesečno u zavisnosti od lokacije. U Novom Sadu privatne garaže se iznajmljuju na sat ili na dan
Structura Concept koji za Millennium Team zida stambeni kompleks tamo gde je bila „Goša“ hoće da zauzme parking škole „Veljko Dugošević“ zato što učenici gledaju u gradilište
Od 25. jula u zavisnosti od toga koji parking se koristi, cene se kreću od 200 dinara za pola sata, pa naviše
Na javnom uvidu je Nacrt izmena i dopuna DPR po kome će na Slaviji umesto parkinga biti biblioteka i kulturni centar, a vraća se i Sala mira u kojoj je, kad je srušena, bio bioskop „Slavija“
