
Hrvatska
Picula o Tompsonovom koncertu: Deo Hrvatske očigledno je odustao od evropskih vrednosti
„Ne brine Marko Perković Tompson, već transformacija HDZ-a i Vlade pod HDZ-om“, rekao je hrvatski evroparlamentarac Tonino Picula
Sindikat nemačkih mašinovođa (GDL) pozvao je na dosad najduži štrajk od početka aktuelnih tarifnih pregovora, koji bi trebalo da počne danas i da traje šest dana, što će potpuno paralisati železnički saobraćaj
„I poslednja ponuda Nemačke železnice (DB) pokazuje da uprava nema nameru da završi pozitivno pregovore o kolektivnom ugovoru, nego da istraje na sukobu“, rekao je direktor Sindikata nemačkih mašinovođa Klaus Veselski, a prenosi Hina.
Štrajk bi trebalo da počne prvo u teretnom saobraćaju danas u 18 časova, a u noći između utorka i srede bi se proširio i na putnički saobraćaj i trajao bi do ponedeljka uveče. Ovo je četvrti i najduži štrajk mašinovođa u aktuelnom natezanju oko tarifnog ugovora.
U štrajku ne učestvuju mašinovođe nekih privatnih kompanija koje rade u regionalnom saobraćaju, ali s obzirom na to da se štrajku priključuju i radnici infrastrukture Nemačke železnice, on bi mogao da paralizuje celokupni železnički saobraćaj u zemlji.
„Destruktivne“ razmere
Ministar saobraćaja Folker Vising iz Liberalno-demokratske stranke rekao je da sukob Nemačkih železnica i sindikata mašinovođa poprima „destruktivne razmere“.
„Nisam siguran da Veselski sebi i svom sindikatu ovakvim kursom čini uslugu“, rekao je Vising.
Eskalaciju sukoba oko kolektivnih ugovora i neuobičajeno dug štrajk kritikovalo je i udruženje putnika.
„Ovo ide predaleko. Štrajk pre svega pogađa putnike i na to bi trebalo misliti kada se odlučuje o njegovoj dužini“, kazao je predsednik udruženja ProBan Detlef Neus.
Svezni kancelar Olaf Šolc neće se mešati o ovoj konflikt. Njegov portparol Štefen Hebeštrajt je izjavio da je to stvar „strana koje pregovarju o tarifnom ugovoru“, ali da se kancelar naravno nada da će se pregovori uskoro uspešno okončati uz što manje posledica.
Gde je zapelo
Pregovori između sindikata i Nemačke železnice zapeli su oko pitanja skraćenja radnog vremena sa 38 na 35 sati sedmično, uz istu platu koja je povećana za 13 odsto, na šta poslodavac ne pristaje i nudi radnu nedelju od 37 sati.
Uprava železnice je sindikatu mašinovođa prebacila da postupa „apsolutno neodgovorno“, ali je odustala od pravnih mera. Kod prethodnog štrajka se železnica obrtatila sudu u Frankfurtu, ali je njena tužba bila odbijena u dve instance.
„Ne brine Marko Perković Tompson, već transformacija HDZ-a i Vlade pod HDZ-om“, rekao je hrvatski evroparlamentarac Tonino Picula
Najveće smanjenje broja ilegalnih prelazaka spoljnih granica EU je sa 53 odsto zabeleženo na ruti preko država Zapadnog Balkana, saopštio je Fronteks
Na grčkom ostrvu Tasos izbio je veliki požar u oblasti Glikadi, blizu Limenasa. Srpski turisti su u panici požurili da pobegnu sa ostrva
Uvođenjem vanrednog stanja i policijskog časa, upotrebom vojske, te naposljetku i hapšenjima, demonstranti su u Čileu proganjani i kažnjavani. Uvođeni su dekreti kojima je rektore univerziteta postavljala vojska, dok su kampusi nacionalizovani ili privatizovani. Tek 1987. godine, pri kraju Pinočeove diktature, studentima je pošlo za rukom da kroz novu seriju protesta primoraju režim na ustupke i vrate kakvu-takvu, ograničenu autonomiju
Pošto u Americi novac ima veću vrednost nego u drugim delovima sveta, raspodela budžeta nije samo stvar funkcionisanja države već pitanje prioriteta onih koji su na vlasti. Bogati će imati više, siromašni još manje, a svi zajedno biti zaduženiji nego pre
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve