Američko-izraelski udari na Iran, zbog kojih su otkazane hilajde letova, izazvali su globalni haos u avio-saobraćaju. Zatvoren je vazdušni prostor iznad Irana, Iraka, Kuvajta, Izraela, Bahreina, UAE, Katara i Libana
Stotine hiljada putnika ostalo je „zarobljeno“ na aerodromima, hiljade letova je otkazano, a ključna vazdušna raskršća na Bliskom istoku zatvorena su zbog posledica američko-izraelskih udara na Iran.
Akcije vodećih avio-kompanija su pod pritiskom nakon višednevnih poremećaja, dok predsednik Sjedinjenih Država Donald Tramp nagoveštava da bi američka vojna akcija mogla da traje još četiri nedelje.
Glavni aerodromi na Bliskom istoku, uključujući Dubai, koji je najprometnije međunarodno raskršće na svetu, zatvoreni su treći dan zaredom zbog najvećeg šoka u vazduhoplovstvu još otkako je pandemija kovida-19 paralizovala industriju.
Letovi širom Bliskog istoka su otkazani. Rano u ponedeljak već je otkazano 1.239 letova. Emirejts erlajns, sa sedištem u Dubaiju, Etihad ervejz, sa sedištem u Abu Dabiju, i Katar ervejz, sa sedištem u Dohi, zajedno su otkazali stotine letova.
Drugi prevoznici su otkazali usluge širom regiona. Er Indija je u nedelju otkazala letove iz Delhija, Mumbaja i Amritsara za veće gradove u Evropi i Severnoj Americi.
Skoro 2.800 letova je otkazano u subotu, a 3.156 je otkazano u nedelju, prema platformi za praćenje FlightAware.
„Nema načina da se stanje poboljša za putnike. Trebalo bi da se pripreme za kašnjenja ili otkazivanja u narednih nekoliko dana, dok god se napadi dešavaju, a nadamo se da će se završiti“, rekao je Henri Hartevelt, analitičar avio-industrije i predsednik Atmosphere Research Group, a piše „Gardijan“.
Vazdušni prostor iznad Irana, Iraka, Kuvajta, Izraela, Bahreina, UAE i Katara je i dalje je praktično prazan, prema podacima veb-sajta za praćenje letova Flightradar24.
Uticaj se proširio daleko van Bliskog istoka, a putnici su ostali zarobljeni od Balija do Frankfurta.
Među najporemećenijim avio-kompanijama bili su Emirejts erlajns, najveći međunarodni prevoznik na svetu, koji je obustavio sve planirane usluge do i iz Dubaija do 15 časova po lokalnom vremenu, Etihad ervejz, koji je obustavio sve letove do i iz Abu Dabija do 14 časova po lokalnom vremenu UAE iKatar ervejz, koji je obustavio letove zbog zatvaranja katarskog vazdušnog prostora.
Posada i piloti su sada raštrkani po celom svetu, što komplikuje proces nastavka letova kad god da se vazdušni prostor ponovo otvori.
Dok su se mnogi putnici mučili da pronađu informacije o statusu planiranih putovanja, okupljajući se na nekim od najprometnijih komercijalnih aerodroma na svetu zbog rasprostranjenih kašnjenja i otkazivanja, bogati su pronašli alternativnu rutu iz Bliskog istoka.
„Saudijska Arabija je jedina prava opcija za ljude koji žele da odmah izađu iz regiona“, rekao je Amir Naran, glavni izvršni direktor brokerske kuće za privatne avione Vimana Prajvat, procenjujući da troškovi privatnih aviona iz Rijada do Evrope iznose i do 350.000 dolara.
Region i njegove avio-kompanije su navikli na poremećaje u putovanju u poslednjih nekoliko godina, ali tako dugo zatvaranje neba – više od 24 sata – i zatvaranje sva tri glavna tranzitna raskršća u Zalivu je bez presedana, rekli su analitičari.
Zaliv je takođe glavno raskršće za teretni vazdušni saobraćaj, što dodatno povećava pritisak na trgovinske puteve pored poremećaja na moru.
Akcije Japan erlajnsa pale su za 5,6 odsto, Singapur erlajnsa za 4,5 odsto, a Kvantas erlajnsa za 5,4 odsto.
Prevoznici širom sveta takođe se suočavaju sa višim cenama nafte nakon što je cena sirove nafte tipa Brent skočila za čak 13 odsto i dostigla 80 dolara po barelu, a analitičari predviđaju da bi mogla da poraste i do 100 dolara.
Savezni sud u Vašingtonu naredio je izvršenje arbitražne presude prema kojoj Hrvatska treba da isplati oko 236 miliona dolara mađarskoj naftnoj kompaniji MOL
Za Folksvagen 2025. godina bila je jedna od najgorih u ovom veku. Iako je u Evropi zabeležen rast, veliki padovi u Kini i Severnoj Americi su ipak preovladali. Kao razlozi se navode američke carine i problemi u Poršeu
Iran je počeo da postavlja pomorske mine u Ormuski moreuz, jednu od najvažnijih energetskih tačaka na svetu, kroz koju prolazi oko petine globalnog transporta sirove nafte, tvrde izvori američkih obaveštajnih službi
Iran tvrdi da je gađao američku Petu flotu i više vojnih baza na Bliskom istoku u, kako navodi, „najrazornijoj operaciji“ od početka sukoba
Prvobitno najavljeno masovno otpuštanje zaposlenih u Folksvagenu sad je još masovnije. Zašto jedna od najvećih autokompanija na svetu otpušta desetine hiljada ljudi?
Pored sitnih kriminalaca i vucibatina za jednokratnu upotrebu postoji jedna kasta koja je na samom dnu naprednjačkog lanca ishrane. Nazovimo ih jadnici, mada njihov opis više odgovara stenicama
Srbija je i meta-stabilna i hiper-ugrožena, i ekonomski tigar i tek što nije načisto propala, njenog predsednika i svi u svetu uvažavaju i obožavaju i hoće da ga svrgnu sa vlasti. Govor protivurečnosti imao je svoju svrhu, ali se u međuvremenu izlizao
Zašto su studentu Vukašinu Đinoviću i njegovoj majci „kobre“ oduzele karte na ulazu u pozorište? Zbog čega je smenjena Jelena Mirković, direktorka srednje škole u Loznici? Šta govori naprednjačko vređanja zaposlenih iz britanske ambasade u Aranđelovcu? I da li ste i vi postali građanin drugog reda
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
