Beograd u pokretu: Vrši se pritisak na Komisiju da prihvati uslove tendera za semafore

Priča o modernizaciji beogradskih semafora dobila je četvrti nastavak.

Sekretarijat za saobraćaj Grada Beograda četvrti put pokušava da sprovede javnu nabavku vrednu oko šest miliona evra za modernizaciju svetlosne saobraćajne signalizacije. Menjale su se konkursne dokumentacije, menjali su se pojedini uslovi, prethodni postupci završavali su pred Republičkom komisijom za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki, ali jedno se, prema analizi organizacije Beograd u pokretu, nije promenilo: uslovi ponovo vode ka istoj kompaniji – Yunex Traffic d.o.o. Beograd.

Pritisak na Komisiju

Organizacija Beograd u pokretu raspolaže informacijama da se, dok Republička komisija odlučuje o najnovijem postupku, na nju vrši pritisak da ovoga puta prihvati sporne uslove i omogući nastavak tendera.

Nikola Radin, izvršni direktor Beograda u pokretu i ovlašćeni interni revizor u javnom sektoru kaže za „Vreme“ da „ako postoji bilo kakav pokušaj političkog ili drugog uticaja na njene članove, onda više ne govorimo samo o jednom problematičnom tenderu, već o pitanju integriteta čitavog sistema javnih nabavki“.

Od Komisije traže da „odluči isključivo na osnovu zakona i da utvrdi da li uslovi omogućavaju stvarnu konkurenciju.“

Kako je počelo

O ovom tenderu „Vreme“ je već pisalo tri puta.

Kada je priča počela, tender je bio vredan oko 750 miliona dinara. Beograd u pokretu je tada ukazivao da se od ponuđača traže reference i tehnički kapaciteti koji višestruko prevazilaze stvarni obim posla. Tražilo se iskustvo na 80 raskrsnica iako je predmet nabavke obuhvatao 40, reference za prioritizaciju javnog prevoza na 20 raskrsnica iako je tender takav posao predviđao na pet, kao i određeni zahtevi u vezi sa optičkom infrastrukturom.

Zaključak Beograda u pokretu bio je da takvi kriterijumi ne otvaraju tržište već ga zatvaraju i da ih, prema tadašnjoj analizi organizacije, u praksi može ispuniti samo Yunex Traffic.

Usledio je drugi postupak.

Promenjena je dokumentacija, ali ne i osnovni problem. Među uslovima se pojavio i zahtev da ponuđač dokaže promet od najmanje 1,5 milijardi dinara na poslovima ove vrste – približno dvostruko više od vrednosti samog ugovora. I taj postupak završio je pred Republičkom komisijom.

Od ponuđača je zatražena referenca za sistem u gradu sa više od milion stanovnika. Nije bilo jasno zašto je broj stanovnika grada tehnička karakteristika relevantna za posao objedinjavanja postojećih sistema i integracije 40 raskrsnica. Ali je, prema analizi Beograda u pokretu, posledica tog kriterijuma bila vrlo jasna: krug mogućih ponuđača ponovo se sužavao praktično na Yunex Traffic.

Četvrdi tender

U novoj, četvrtoj konkursnoj dokumentaciji uslova o gradu sa više od milion stanovnika više nema.

Moglo bi se zato očekivati da je problem konačno rešen.

Beograd u pokretu tvrdi da nije.

Uslovi opet odgovaraju istoj kompaniji

Nikola Radin kaže da se „četvrti put menja dokumentacija, a četvrti put uslovi, prema našoj analizi, odgovaraju istoj kompaniji. Posle četiri postupka teško je prihvatiti objašnjenje da je svaki put u pitanju samo slučajnost ili nespretno napisan tender“.

Foto: Privatna arhiva

Kaže da se „posle prvog postupka moglo govoriti o loše napisanoj dokumentaciji, posle drugog se moglo postaviti pitanje zašto problem nije otklonjen, a posle trećeg je već bilo legitimno pitati zašto se, nakon promena kriterijuma, ponovo dolazi do istog mogućeg ponuđača“.

I sad, povodom četvrtog pokušaja da se raspiše ovaj tender, Nikola Radin kaže da pitanje postaje drugačije:

„Zašto Sekretarijat za saobraćaj nije u stanju da za posao vredan oko šest miliona evra napiše uslove koji će omogućiti stvarno nadmetanje većeg broja kompanija?“

„A to nije nevažno pitanje. Ne radi se samo o četrdesetak raskrsnica i nekoliko novih uređaja. Reč je o sistemu koji treba da objedini upravljanje svetlosnom signalizacijom i koji će uticati na način na koji funkcioniše jedan od najopterećenijih segmenata beogradskog saobraćaja.“

Ranije, Beograd u pokretu je ukazao da Yunex Traffic za modernizaciju sistema upravljanja semaforima u Podgorici ponudio cenu približno tri puta nižu od vrednosti uporedivog posla u Beogradu.

Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!