Foto: Unsplash / Edoardo BortoliMađarska avio-kompanija Viz Er otvara bazu u Prištini, gde će stacionirati jedan avion. To nema veze sa sporom koji kompanija ima sa Srbijom u kojoj zbog nesuglasica sa Direktoratom za civilno vazduhoplovtsvo mađarska kompanija razmatra da ukine bazu na aerodromu "Nikola Tesla" i ukine neke linije
Kompanija Viz Er (Wizz Air) potvrdila je da otvara novu bazu u Prištini kao deo kontinuirane strategije razvoja mreže destinacija i dugoročnog širenja poslovanja te avio-kompanije u regionu.
Istovremeno mađarska kompanija vodi spor sa Srbijom, koja je odlučila da izmeni pravila poslovanja za strane avio-kompanije. Nova odredba predviđa da strani avio-prevoznici moraju da dobiju odobrenje Direktorata za civilno vazduhoplovstvo za letove koji počinju i završavaju se u Srbiji. Iz Viz Era tvrde da to za njih znači da letove prema drugim gradovima ne mogu da počnu i završe u Beogradu, gde im je baza, i da će, ukoliko se ne pronađe rešenje, morati da bazu u Srbiji zatvore u novembru.
Osnivanje baze Viz Era u Prištini nema veze sa sporom sa Srbijom, kaže za Vreme Petar Vojinović, urednik vazduhoplovnog portala Tango six.
„Viz Er za Prištinu leti gotovo celu deceniju. Ne postoji dokaz da je uspostavljanje baze povezano sa Srbijom. Suštinski, Viz Er će na prištinskom aerodromu parkirati avion tokom noći kako bi mogao da leti rane jutarnje letove”, objašnjava Vojinović.
Iz mađarske kompanije su za FoNet rekli da će iz Prištine uvesti tri nove linije.
„Ova investicija nadovezuje se na prisustvo kompanije Viz Er u Prištini od 2017. godine i obuhvata baziranje jednog aviona erbas A321neo, uvođenje tri nove linije, povećanje učestalosti letova na postojećim rutama, kao i otvaranje novih radnih mesta na lokalnom nivou“, navodi se u pisanom odgovoru kompanije dostavljenom agenciji FoNet.
„Odluka Viz Era da uspostavi bazu na Međunarodnom aerodromu Priština dokaz je da se Kosovo sve više vidi kao pouzdano mesto za investicije, sa jasnim perspektivama razvoja i velikim potencijalom za još veću integraciju u evropske transportne mreže, trgovinu i slobodno kretanje ljudi“, rekao je kosovski premijer Aljbin Kurti.
On je izjavio da će u Prištini od novembra biti baza sa avionom „erbas 321“, kapaciteta 239 sedišta, i 40 zaposlenih.
Predstavnici Viz Era su predali više od 21.000 zahteva građana ispred Direktorata civilnog vazduhoplovstva za očuvanje baze poslovanja u Beogradu, uz poziv na dijalog sa nadležnim državnim institucijama.
Vojinović ističe da je u pitanju PR pokušaj jer je to svega jedan odsto godišnjih putnika Viz Era iz Srbije.
„Viz Er je u kampanju uključio i zaposlene. Ali tek je nešto više od 20.000 putnika potpisalo peticiju, iako Viz Er godišnje iz Srbije preveze dva miliona putnika, dakle jedan odsto. Jednostavno ljudi nemaju emocije ni prema jednoj avio-kompaniji”, kaže Vojinović.
Ukoliko od novembra dođe do ukidanja Viz Erove baze u Beogradu, to se može odraziti na putnike. Vojinović smatra da to neće uticati na cenu karata, ali da bi moglo doći do ukidanja linija.
„Pretpostavka je da će mađarska kompanija nastaviti da leti za Beograd. Verovatno će doći do ukidanja nekih linija. Sumnjam da će zbog biznis modela, koji se zasniva na niskoj ceni karata, i osetljivosti kupaca odlučiti na povećanje cena”, zaključuje Vojinović.
Indirektno, međutim, ukidanje linija lou kost kompanije iz Beograda dakako da će za putnike značiti povećanje cene karata jer će biti upućeni na druge avio-prevoznike.
Izvor: FoNet
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!
Kako je novosadski „Dnevnik“, koji je godinama dobijao milionske iznose iz budžeta, dospeo na ivicu opstanka? Izdavač lista suočava se sa blokadom računa, kašnjenjem plata i dugovima koji se mere stotinama miliona dinara
Nacionalni stadion u Surčinu trebalo je da bude završen do kraja 2026. godine, ali se rokovi pomeraju, a budžetska realizacija pokazuje ozbiljna odstupanja. Građevinski inženjer Danijel Dašić za „Vreme“ kaže da projekat mesecima stoje u mestu i da će svi ugovori morati da budu preispitani
Sve je poskupelo, pa domaćini za slavsku trpezu danas moraju da izdvoje znatno više novca nego prethodnih godina. Oni koji žele da izbegnu pripremu i naruče kompletnu trpezu na gotovo moraće da izdvoje još više
Objavljeno je kada počinje isplata depozita Alta banke u stečaju i koja dokumenta treba poneti kako bi se dokazalo da su građani imali novac u ovoj banci
Pored Pirota i Leskovca i Grad Vranje je oročio novac u Alta banci. Ugovor o kratkoročnom oročavanju je potpisan početkom ovo godine
Četvoro nezavisnih članova REM-a primer su istrajnosti i građanske odgovornosti. Rodoljub Šabić je, čak, po izlasku iz prostorija REM-a, posle izricanja kazne Informeru, doživeo da ga esenesovci vređaju, udaraju rukama i nogama. Ali i to će, uskoro, biti gotovo
Vučić je pomilovao batinaše i Dijanu Hrkalović. Izborni pobednici treba da ukinu sultansko ovlašćenje koje jednom čoveku omogućava da se izmotava sa celim pravosudnim sistemom
ALTA imperija Davora Macure je presađeno srce korumpiranog režima Aleksandra Vučića koji je poražen na izborima 25. oktobra. Iz ALTA banke putevi vode direktno ka vrhu naprednjačke vlasti.
Vreme istražuje: Izgradnja Hrama Svetog Save
Da li je novac koji je Vlada uplatila SPC završio u Moskvi preko Alta banke Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
