Dok Viz Er otvara bazu u Prištini razmatra da je ukine u Beogradu

Kompanija Viz Er (Wizz Air) potvrdila je da otvara novu bazu u Prištini kao deo kontinuirane strategije razvoja mreže destinacija i dugoročnog širenja poslovanja te avio-kompanije u regionu.

Istovremeno mađarska kompanija vodi spor sa Srbijom, koja je odlučila da izmeni pravila poslovanja za strane avio-kompanije. Nova odredba predviđa da strani avio-prevoznici moraju da dobiju odobrenje Direktorata za civilno vazduhoplovstvo za letove koji počinju i završavaju se u Srbiji. Iz Viz Era tvrde da to za njih znači da letove prema drugim gradovima ne mogu da počnu i završe u Beogradu, gde im je baza, i da će, ukoliko se ne pronađe rešenje, morati da bazu u Srbiji zatvore u novembru.

Otkud Viz Er u Prištini

Osnivanje baze Viz Era u Prištini nema veze sa sporom sa Srbijom, kaže za Vreme Petar Vojinović, urednik vazduhoplovnog portala Tango six.

„Viz Er za Prištinu leti gotovo celu deceniju. Ne postoji dokaz da je uspostavljanje baze povezano sa Srbijom. Suštinski, Viz Er će na prištinskom aerodromu parkirati avion tokom noći kako bi mogao da leti rane jutarnje letove”, objašnjava Vojinović.

Iz mađarske kompanije su za FoNet rekli da će iz Prištine uvesti tri nove linije.

„Ova investicija nadovezuje se na prisustvo kompanije Viz Er u Prištini od 2017. godine i obuhvata baziranje jednog aviona erbas A321neo, uvođenje tri nove linije, povećanje učestalosti letova na postojećim rutama, kao i otvaranje novih radnih mesta na lokalnom nivou“, navodi se u pisanom odgovoru kompanije dostavljenom agenciji FoNet.

„Odluka Viz Era da uspostavi bazu na Međunarodnom aerodromu Priština dokaz je da se Kosovo sve više vidi kao pouzdano mesto za investicije, sa jasnim perspektivama razvoja i velikim potencijalom za još veću integraciju u evropske transportne mreže, trgovinu i slobodno kretanje ljudi“, rekao je kosovski premijer Aljbin Kurti.

Foto: Tanjug

On je izjavio da će u Prištini od novembra biti baza sa avionom „erbas 321“, kapaciteta 239 sedišta, i 40 zaposlenih.

Spor Srbije i Viz Era

Predstavnici Viz Era su predali više od 21.000 zahteva građana ispred Direktorata civilnog vazduhoplovstva za očuvanje baze poslovanja u Beogradu, uz poziv na dijalog sa nadležnim državnim institucijama. 

Vojinović ističe da je u pitanju PR pokušaj jer je to svega jedan odsto godišnjih putnika Viz Era iz Srbije.

„Viz Er je u kampanju uključio i zaposlene. Ali tek je nešto više od 20.000 putnika potpisalo peticiju, iako Viz Er godišnje iz Srbije preveze dva miliona putnika, dakle jedan odsto. Jednostavno ljudi nemaju emocije ni prema jednoj avio-kompaniji”, kaže Vojinović.

Neće biti povećanja cena, biće ukidanja linija

Ukoliko od novembra dođe do ukidanja Viz Erove baze u Beogradu, to se može odraziti na putnike. Vojinović smatra da to neće uticati na cenu karata, ali da bi moglo doći do ukidanja linija.

„Pretpostavka je da će mađarska kompanija nastaviti da leti za Beograd. Verovatno će doći do ukidanja nekih linija. Sumnjam da će zbog biznis modela, koji se zasniva na niskoj ceni karata, i osetljivosti kupaca odlučiti na povećanje cena”, zaključuje Vojinović.

Indirektno, međutim, ukidanje linija lou kost kompanije iz Beograda dakako da će za putnike značiti povećanje cene karata jer će biti upućeni na druge avio-prevoznike.

Izvor: FoNet

Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!