Srbija se zadužila za izgradnju metroa: Kredit od Dojče banke u vrednosti od 178 miliona evra
Vlada Srbije zadužila se kod Dojče banke, uzevši kredit od više od 178 miliona evra, za potrebe izgradnje metroa, objavljeno je na sajtu Vlade.
Srbija je usvojila nedavno Predlog zakona o potvrđivanju ugovora o kreditnom aranžmanu koji je potpisan sa filijalom Dojče banke u Hong Kongu, 20. septembra.
Ovaj kredit u iznosu od 178.382.740 evra predviđen je kao deo sredstava za izgradnju prve faze Beogradskog metroa, prenosi Danas.
Dakle, kao korisnik ovog kredita navedeno je JKP Beogradski metro i voz.
Period otplate kredita je 13 godina, uključujući period početka od 5,5 godina, a period raspoloživosti kredita je pet godina.
Vlada će, kako je navedeno, kredit vraćati po varijabilnoj kamatnoj stopi, koja se bazira na šestomesečnom EURIBOR-u, uvećanom za fiksnu maržu od 1,65 odsto godišnje.
Dalje, provizija na nepovučena sredstva iznosiće 0,65 odsto, koja se plaća polugodišnje tokom perioda raspoloživosti na nepovučeni iznos kredita.
Takođe, plaćaće se i Sinosure premija. Iznos Sinosure premije osiguranja kredita biće isključivo za račun Srbije, a Sinosure će je naknadno odrediti prema vlastitoj diskreciji.
Kako je objašnjeno, u budžetu Srbije za 2024. godinu odobreno je zaduživanje kod stranih investicionih korporacija, fondova i banaka za Projekat izgradnje beogradskog metroa, faza I, u iznosu do 1,5 milijardi evra.
U obrazloženju se dodaje da izgradnja metroa u Beogradu predstavlja projekat od velikog značaja za grad Beograd, posebno iz razloga što je Beograd jedan od retkih glavnih gradova u Evropi koji nema metro prevoz.
Izvor: Danas
Proizvodnja Plazme ponovo je pokrenuta, nekoliko meseci od požara koji je izazvao nestašicu čuvenog keksa. Očekuje se da će Plazma uskoro stići i u markete
Pre godinu dana počele su prijave za studentske kartice i nešto ranije za penzionere. I jedne i druge bi trebalo da obezbede građanima značajne popuste – ili je bar tako rečeno. Da li je to zaista tako
Iako se najavljuje kao rešenje za saobraćajne i ekološke probleme Beograda, projekat „Mali metro” izazvao je brojne kritike zbog rastućih troškova, nejasnog plana i nedovoljne transparentnosti u finansiranju
Start će koštati 320 dinara, a vožnja po kilometru 105 dinara, dok će čekanje po času otići na čak 1.800 dinara. A opet, taksisti kažu da im troškovi rastu brže od cene
Rekreativna nastava od Niša do Zlatibora na proleće 2025. godine košta 44.700 dinara na sedam mesečnih rata, a koliko dana nije poznato. Dok, jednodnevni izlet od Niša do Kragujevca, Topole, Oplenca i Aranđelovca košta 7.850 dinara na šest mesečnih rata. Takođe, nije poznato kada se ide, zna se samo da je na proleće
Premijer Vučević najavio je nove informacije o ostavkama, ali od toga nije bilo ništa. Prvo da veliki šef izračuna kako mu se to uklapa u priču da se radi i gradi, kako da pogibiju petnaest ljudi pretvori u tek manju neprijatnost
Sprski đaci su infinicirani očajem svojih roditelja, nezadovoljstvom nastavnika i bahatošću države. Sistem je truo, pa teško da će pare rešiti problem
Goran Ješić i ostali uhapšeni u Novom Sadu
Vučićevi politički zatvorenici Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
