
NIS
Kratkoročni značaj produženja licence NIS-u
Ulazak MOL-a u vlasničku strukturu NIS-a bi za NIS značio promenu strateške orijentacije i potencijalno slabljenje integrisanog modela, smatra docent na Ekonomskom fakultetu dr Veljko M. Mijušković
Foto: Tanjug
Predsednik Vučić je najavio da će sigurno naredne godine brzi vozovi ići od Beograda do Subotice. Biće to šest godina kasnije od prvobitnog obećanja
„To je velika stvar za našu zemlju. Sve ćemo završiti za 2,5 godine“, obećao je Aleksandar Vučić na Ranžirnoj železničkoj stanici u Novom Sadu. Pruga od Beograda do Budimpešte biće sigurno gotova 2018. godine.
Tako je glasila vest iz 2015. godine. Vučić je još bio premijer kad je dao ovu najavu.
Do danas brzi voz saobraća tek između Beograda i Novog Sada, ali je ovog četvrtka predsednik Vučić ponovio da će pruga stvarno biti gotova do kraja naredne godine – do Subotice.
To je predsednik rekao obilazeći železnički vijadukt kod Vrbasa. Kaže, kineski izvođač radova je potvrdio da će do kraja naredne godine sve biti gotovo.
Dešava se to sa velikim projektima
Govoreći nedavno za „Vreme“ o propalim najavama i odloženim obećanjima, ministar infrastrukture Goran Vesić je rekao da je manje važno što pruga nije završena pre pet godina.
„To je bio plan, ali možda nismo imali ugovor, možda Železnice nisu završile posao oko eksproprijacije na vreme – to se dešava sa velikim projektima.“
„Ali, mislim da je manje važno da li je pruga završena 2018. godine nego da li je ima. Pošto je do sada nismo ni imali. Mislim da je dobro sa imamo već brzu prugu do Novog Sada, pa sad, dve godine ranije ili kasnije“, rekao je Vesić.
Kako je Vučić „doneo voz“
On je tada protumačio i šta znači opaske predsednika da je „doneo voz“ u Srbiju.
„Kad ste poslednji put koristili voz? Ja sam iz Kraljeva i ne sećam se kad sam poslednji put ušao u njega. Ko da ga koristi ako ide deset ili trideset kilometara na sat? Kad predsednik kaže da je doneo voz, misli na to da su ljudi ponovo počeli da koriste voz. Kad imate pruge na kojima se vozi 100 ili 200 kilometara na sat, tada ljudi počinju da koriste voz. I to je tako.“
N.R./FoNet, Vreme
Čitajte dnevne vesti, analize, komentare i intervjue na www.vreme.com

Ulazak MOL-a u vlasničku strukturu NIS-a bi za NIS značio promenu strateške orijentacije i potencijalno slabljenje integrisanog modela, smatra docent na Ekonomskom fakultetu dr Veljko M. Mijušković

Prošla godina razotkrila je istinu o ekonomskom modelu koji vlast u Srbiji godinama predstavlja kao uspeh. Tokom 2025. godine u Srbiji ugašen je veliki broj fabrika, a ogroman broj ljudi ostao je bez posla

Od 34 preduzeća u državnom vlasništvu, koja bi direktora morala da biraju na javnom konkursu, u 2026. godinu sa zakonito postavljenim direktorom ulaze samo dva

Zbog američkih sankcija NIS-u je pred kraj 2025. došlo do navale na evro pa je NBS morao da brani kurs dinara većim intervencijama iz deviznih rezervi. Kakav se kurs očekuje u 2026. godini?

Preduzeće EXPO 2027 d.o.o. Beograd i konzorcijum na čelu s agencijom McCann sporazumno su raskinuli okvirni sporazum o pružanju marketinških usluga, prenosi Nova
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve