„Najviše nas je pogodilo što je Er Srbija objavila da ni u jednom trenutku bezbednost nas putnika nije bila ugrožena. To je skandalozna sramota“, kaže za „Vreme“ Božidar Stanojević, koji okuplja saputnike kako bi podneli tužbu i isterali pravdu
Već pedesetak putnika sa umalo kobnog leta Er Srbije za Diseldorf povezalo se i pokušaće da pokrenu tužbu protiv krivaca što su umalo stradali, saznaje „Vreme“.
Božidar Stanojević, jedan od putnika koji već dvadesetak godina živi u Holandiji, angažovao se da okupi ljude i spreman je da snosi troškove advokata i izgura stvar do kraja.
„Najviše nas je pogodilo što je Er Srbija objavila da ni u jednom trenutku bezbednost putnika nije bila ugrožena. To je skandalozna sramota“, kaže Stanojević za „Vreme“.
Kako kaže, potražiće savete advokata i nada se da neće predugo čekati rezultate istrage koja bi trebalo da otkrije ko je krivac.
Refundacija nije dovoljna
„Nadam se da ne smeštaju pilotu, mada sve ukazuje da je on kriv. Ako jeste, hteo bih da mu do kraja života bude zabranjeno da poleti“, dodaje Stanojević.
Kako kaže, ima osećaj da je pilot veoma iskusan čim je uspeo da prizemlji oštećen avion, ali da tako ispada da je prethodno „dokazivao da može da poleti sa samo 1.200 metara piste“.
To što je Er Srbija objavila da će refundirati novac za karte i da svi putnici imaju pravo na redovnu odštetu zbog kašnjenja ne zadovoljava Stanojevića.
„To je odšteta od 250 evra, to je osnovno pravo putnika i sleduje zbog bilo kog kašnjenja, recimo ako se pilot razboli pa otpadne let“, kaže on.
„Još nismo svesni da smo preživeli“
Kako kaže Stanojević za „Vreme“, u avionu koji je Er Srbija iznajmljivala sa posadom od Maraton erlajnsa bio je sa osmogodišnjom ćerkom.
„U tih sat vremena sam izgovorio više laži nego za ceo svoj život da bih nju smirio. Ona i dalje misli da je to ispao neki kofer pa smo zato sleteli.“
„Mislio sam da je kraj. Dobro da nisam video da je antena zabijena u krilo“, priseća se Stanojveić.
„Ali, bio sam potpuno pribran. Isekle su mi se noge tek kad sam izašao na gejt, plakao sam i povraćao. Sad pričam sa mnogim putnicima, mi još nismo svesni da smo preživeli.“
Kako smo već pisali, u Srbiji se sprovodi više istraga o udesu na letu za Diseldorf. Er Srbija je prekinula saradnju sa Maraton erlajnsom.
Sindikati zaposlenih u Gradskom saobraćajnom preduzeću Beograd upozoravaju da su vozačima smanjene plate. Istovremeno se razmatraju veća izdvajanja za privatne prevoznike
Za manje od godinu dana Novi Sad je promenio četiri načelnika policije, a poslednji u nizu je Vladan Stojanović.
Filozofskom fakultetu u Nišu oduzeta su tri departmana da bi se prebacila na novi „Fakultet srpskih studija“. Koji je cilj ovog rasparčavanja zbog koga studenti i profesori protestuju
Dok su članovi ekološkog društva Ekomorf sadili borove po Milićevom brdu, vlasnici okolnih parcela su pokušali da ih od toga odvrate
Ministar odbrane Bratislav Gašić uručio komandantu „Kobri“ predsednički ukaz o unapređenju u čin brigadnog generala, saopšteno je iz Ministarstva odbrane
Raspiše li Vučić izbore za leto, studentski pokret i zborovi moraju biti spremni. Iskustva stečena u Kuli, Sevojnu ili Aranđelovcu su dragocena, ali ne i dovoljna. Današnji mali propusti, već sutra mogu biti fatalni. U pitanju je budućnost Srbije
Upisivanje Brenta Sadlera kao direktora medija Junajted grupe je pretposlednji korak u puzajućem davljenju kritičkih medija. Vlast to neće spasiti, ali je barem publika dobila važnu lekciju
Zašto režim nastoji da razvali Univerzitet u Beogradu? Koga i čega se boji? I kakve veze s tim ima poziv na politički dijalog?
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
