„Najviše nas je pogodilo što je Er Srbija objavila da ni u jednom trenutku bezbednost nas putnika nije bila ugrožena. To je skandalozna sramota“, kaže za „Vreme“ Božidar Stanojević, koji okuplja saputnike kako bi podneli tužbu i isterali pravdu
Već pedesetak putnika sa umalo kobnog leta Er Srbije za Diseldorf povezalo se i pokušaće da pokrenu tužbu protiv krivaca što su umalo stradali, saznaje „Vreme“.
Božidar Stanojević, jedan od putnika koji već dvadesetak godina živi u Holandiji, angažovao se da okupi ljude i spreman je da snosi troškove advokata i izgura stvar do kraja.
„Najviše nas je pogodilo što je Er Srbija objavila da ni u jednom trenutku bezbednost putnika nije bila ugrožena. To je skandalozna sramota“, kaže Stanojević za „Vreme“.
Kako kaže, potražiće savete advokata i nada se da neće predugo čekati rezultate istrage koja bi trebalo da otkrije ko je krivac.
Refundacija nije dovoljna
„Nadam se da ne smeštaju pilotu, mada sve ukazuje da je on kriv. Ako jeste, hteo bih da mu do kraja života bude zabranjeno da poleti“, dodaje Stanojević.
Kako kaže, ima osećaj da je pilot veoma iskusan čim je uspeo da prizemlji oštećen avion, ali da tako ispada da je prethodno „dokazivao da može da poleti sa samo 1.200 metara piste“.
To što je Er Srbija objavila da će refundirati novac za karte i da svi putnici imaju pravo na redovnu odštetu zbog kašnjenja ne zadovoljava Stanojevića.
„To je odšteta od 250 evra, to je osnovno pravo putnika i sleduje zbog bilo kog kašnjenja, recimo ako se pilot razboli pa otpadne let“, kaže on.
„Još nismo svesni da smo preživeli“
Kako kaže Stanojević za „Vreme“, u avionu koji je Er Srbija iznajmljivala sa posadom od Maraton erlajnsa bio je sa osmogodišnjom ćerkom.
„U tih sat vremena sam izgovorio više laži nego za ceo svoj život da bih nju smirio. Ona i dalje misli da je to ispao neki kofer pa smo zato sleteli.“
„Mislio sam da je kraj. Dobro da nisam video da je antena zabijena u krilo“, priseća se Stanojveić.
„Ali, bio sam potpuno pribran. Isekle su mi se noge tek kad sam izašao na gejt, plakao sam i povraćao. Sad pričam sa mnogim putnicima, mi još nismo svesni da smo preživeli.“
Kako smo već pisali, u Srbiji se sprovodi više istraga o udesu na letu za Diseldorf. Er Srbija je prekinula saradnju sa Maraton erlajnsom.
Više stotina učenika, roditelja i nastavnika Gimnazije „Jovan Jovanović Zmaj“ (Jovine gimnazije), kao i građana, učestvovalo je u protestnoj šetnji od zgrade Mašinske škole u Novom Sadu
Firma Centar za informisanje i analitiku, izdavač medija „Naš portal“, više nije u vlasništvu novinarke i bivše voditeljke Ane Mihajlovski. Prema podacima APR-a, kao novi vlasnik sa 100 odsto udela upisan je građevinski biznismen Branko Miljković
Šest dana posle tramvajske nesreće, GSP Beograd još jednom saopštava da je kriv vozač. Da li je reč o pokušaju ispiranja odgovornosti
Radi se o vodi za sanitarne potrebe koja je dobrog kvaliteta, ali za upotrebu kao pijaće vode mora da je odobri Zavod za javno zdravlje
Lista Global 2000 koju objavljuje Center for World University Ranking sačinjena je na osnovu analize više od 80 miliona podataka
Kako se autolimar iz Nove Pazove našao u slučaju Milić, jednoj od najvećih afera u novijoj istoriji? Šta je za običnog naprednjaka deset hiljada evra, a šta za glavešine SNS-a? Ko su kederi i štuke u tom lancu ishrane
Svi koje ja poznajem kažu da ne znaju nikoga ko glasa za SNS. E pa ja od 23. maja znam, a imam i dokaz za to. Videla sam komšiju u Ćacilendu
U subotu je konstituisano političko telo koje će posmrtne ostatke Vučićevog režima da otpremi na đubrište istorije. Eto, to se dogodilo 23. maja
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
