img
Loader
Beograd, 22°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Saobraćaj

Srbiji nedostaje 20.000 vozača: Za volan kamiona odmah nakon punoletstva

21. март 2024, 13:42 Sanja Zrnić
Foto: Bojan Stekić
...
Copied

Sa izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja, došle su na red i izmene Pravilnika o teorijskoj i praktičnoj obuci kandidata za vozače. Generealni direktor Srbijatransporta Goran Aleksić kaže za „Vreme” da su, uz sve intervencije, potrebne godine da se sve „dovede u red”

Zbog nedostatka 20.000 vozača kamiona i autobusa, u Srbiji je izmenjen Pravilnik o teorijskoj i praktičnoj obuci kandidata za vozače.

Sada za volan kamiona mogu i mladi već od 18 godina, a autobusa sa 21.

Ovaj problem prisutan je širom sveta jer rastu potrebe za transportom.

Država je preduzela određene mere, pa je u septembru prošle godine izmenama Zakona o bezbednosti saobraćaja smanjena starosna granica za vozače kamiona i autobusa.

Međutim, te izmene nisu mogle da budu primenjene u praksi dok se ne donesu podzakonski akti, a među njima i Pravilnik o teorijskoj i praktičnoj obuci kandidata za vozače.

Ovaj Pravilnik je sada izmenjen, tako da su od 9. marta auto-škole počele da ga primenjuju.

Praksa ista kao u EU

Generalni direktor Srbijatransporta Goran Aleksić kaže za „Vreme” da je to praksa u svim zemljama Evropske unije.

„Stručnjaci u celom svetu procenjuju da su osobe od 18 godina vrlo sposobne i zrele da mogu da obavljaju odgovorne poslove. Suština je da ti mladi ljudi moraju da budu dobro obučeni i edukovani za posao. Mladi odlaze i u vojsku i tamo se obučavaju da koriste vozila i sredstva i slično jer je neophodna stručna sposobnost za to. Tema bi ovde trebalo da bude obučenost”, kaže Aleksić.

Mladi mogu dobiti kategoriju za vozače kamiona ili autobusa tek kada se obuče i polože Stručno-profesionalnu kompetenciju koja je uvedena 2019. godine. Ta obuka ima 140 časova i predviđa praktične i dodatne obuke preko obuka u autoškolama.

Sagovornik „Vremena” kaže da, kao i svuda u svetu, te pripreme iznedre „sveobuhvatnu ličnost“ koja ja je sposbna da obavlja svoj posao na najbolji mogući način.

Olakšati priptup profesiji

„Ono što mi očekujemo kao poslodavci i predstavnici javnog drumskog sektora je da će se izvršiti izmene Pravilnika za stručnu profesionalnu kompetenciju i Pravilnik za vozače koji bi dodatno olakašali, finansijski pre svega, mogućnost pristupa profesiji. U ovom trenutku je obuka u autoškolama je skupa. Čas na autobusu košta 6000 dinara, a kandidat treba da ima 25 časova”, kaže Aleksić.

Dodaje da je preduzeće Srbijatransport uputilo predloge da se vozači tretiraju na poseban način. Da se daju određene olakšice i da se subvencioniše obuka za profesionalne vozače.

„Preduzimanjem određenih mera možemo na određeno vreme stabilizovati problem nedostatka profesionalnih vozača”, kaže on.

Godine do uvođenja reda

Ovakve i slične mere dale su dobre rezultate u evropskim državama gde je nedostatak vozača veoma izražen.

„U Srbiji to još uvek nije slučaj ali se nadamo da će se prepoznati taj probelm.

Kada se donesu potrebne mere, trebaće mnogo godina da se sve ‘dovede u red’”, kaže Aleksić.

Sada je rešenje, kom pribegavaju poslodavci, da se iz Indije i azijskih zemalja dovode iskusni vozači. Oni znaju engleski jezik, imaju od 30 do 45 godina i provereni su.

Aleksić dodaje da i u Srbiji raste obim zahteva za transportom i neophodno je što pre delovati kako njegov zastoj ne bi ometao razvoj privrede.

Nepotrebna diskriminacija

Prema novom Pravilniku kandidati mogu direktno da polažu za D kategoriju bez obaveze posedovanja C kategorije, što je pojednnostavilo procesduru.

Ovo bi, kaže Aleksić, mogla da bude i značajna olakšica za žene koje bi želele da se bave ovim poslom.

„Najveći obim zaposlenih radnica je u atobuskom saobraćaju. Savremeni autobusi i vozila su tehnički i tehnološki znajčajno unapređena. Kada je prevoz tereta u pitanju često dolazimo u situaciju da je potrebna i fizička snaga, za istovar i slično, ali što se tiče vožnje autobusa posebno u gradskom saobračaju, vožnja je lagana i mirna. Tako da se nadam da će biti više žena koje će i u Srbiji obavljati taj posao, jer nema razloga da postoji diskriminacija”, kaže Aleksić.

U Srbijatransportu smatraju da je Srbiji neophodno da svake godine, pored 1000 novih vozača koji se obrazuju u srednjim stručnim školama, kroz CPC centre bude obučeno i osposobljeno više od 3000 novih profesionalnih vozača u drumskom transportu.

Tagovi:

Vozači Zakon o bezbednosti saobraćaja
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Društvo

Urbanizam

02.јун 2025. S.Ć.

Ućutkivanje građana pri javnim raspravama o projektima poput Ekspa

Izmena Pravilnika o postupku izrade planova ukida prisustvo građana na javnim raspravama. Umesto toga uvodi digitalne. Ministarstvo prostora kaže da je ovo „opasna praksa uvođenja tišine tamo gde bi trebalo da se vodi javni dijalog“

Akušersko nasilje

02.јун 2025. Marija L. Janković

Mala pobeda: Zabranjeno rutinsko sečenje na porođaju i sedanje na stomak

Ministarstvo zdravlja je izradilo prvi Nacionalni vodič za trudnoću i porođaj koji je namenjen lekarima i zdravstvenim radnicima uključenim u porođaj. Odnosi se na zdravstvenu zaštitu žena tokom trudnoće, prirodni porođaj i primenu ultrazvuka u trudnoći

Beograd

01.јун 2025. S.Ć.

Nadstrešnica DZ Stari grad opasna po život

Od aprila je zatvoren glavni ulaz u DZ Stari grad zato što preti da će se nadstrešnica obrušiti. Sumnja se na zeleni krov koji je postavljen prošle godine

Penzije

01.јун 2025. S.Ć.

Detalj iz života penzionera u Srbiji i u Sloveniji

Visina penzije u Srbiji zavisi od odluke predsednika države, a visina penzije u Sloveniji je određena zakonom

Bokserska federacija uvodi testiranje na pol

Boks

31.мај 2025. K. S.

Savez World Boxing uvodi obavezne testove na pol za takmičare

Svetski bokserski savez (World Boxing) uvodi testiranje za takmičare kako bi se utvrdio njihov pol pri rođenju i njihova podobnost za takmičenje

Komentar

Pregled nedelje

Šamarčina iz Moskve

Izgleda da je predsednik Srbije momački nagazio na žulj Putinu. Zašto? Zato što mu Zapad možda i može pomoći u pokušaju da izađe na kraj sa studentima i velikim delom pobunjenog društva, a Moskva ni u teoriji

Filp švarm       

Komentar

Razaranje Univerziteta: Nasilje, moć i noša

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić pokušava da uništi srpske Univerzitete kako bi opstao na vlasti. Ne shvata pritom da bez Univerziteta gubi društvo iz kojeg, kao i svaki parazit, isisava životodavne sokove. On ubija ono što ga drži u životu

Ivan Milenković

Pregled nedelje

Vučić pod kapuljačom

Kao paradržavni organ specijalne namene koji metalnim štanglama zavodi „red i mir“, Vučić upravo legalizuje kapuljaše. U pitanju je – otprilike – nešto nalik na Musolinijeve „borbene saveze“ iz 1919-1922.

Filip Švarm
Vidi sve
Vreme 1795
Poslednje izdanje

Intervju: Adam Mihnjik, glavni i odgovorni urednik dnevnog lista “Gazeta viborča”, pisac

Studenti su dobra budućnost Srbije Pretplati se
Smene na čelu novosadske policije

Od ranije poznati načelnici

Sve greške predsednika Srbije

Aleksandar Vučić, vođa opozicije

Slučaj Novaka Đokovića

Uvek svoj, a na pravoj strani

Intervju: Mario Knezović, frontmen grupe “Zoster”

Sve može biti muzika

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1795 28.05 2025.
Vreme 1794 21.05 2025.
Vreme 1793 15.05 2025.
Vreme 1792 07.05 2025.
Vreme 1790-1791 23.04 2025.
Vreme 1789 16.04 2025.
Vreme 1788 10.04 2025.
Vreme 1787 03.04 2025.
Vreme 1786 26.03 2025.
Vreme 1785 20.03 2025.
Vreme 1784 12.03 2025.
Vreme 1783 05.03 2025.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2025 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure