Od početka godine, u saobraćaju u Srbiji poginula su 94 pešaka, od čega 19 na pešačkim prelazima, saopštio je MUP. Srpski vozači i drumovi najsmrtonosniji su u Evropi
Od pogibije pešaka do pijanih vozača, Srbija je konstantno u vrhu crne statistike saobraćaja. Samo u sredu (19. novembar), u razmaku od nekoliko sati, poginule su još tri osobe na teritoriji Uba i Niša.
Svaka peta osoba koja pogine u saobraćajnoj nezgodi u Srbiji je pešak.
MUP apeluje na vozače da povećaju opreznost i smanje brzinu, posebno u zonama pešačkih prelaza, kao i na pešake – da prelaze kolovoz samo kada su uvereni da to mogu da urade na bezbedan način.
„Istovremeno, apelujemo na pešake da kolovoz prelaze samo kada se uvere da to mogu uraditi na bezbedan način, uz napomenu da noću i u uslovima smanjene vidljivosti na putevima van naselja moraju biti osvetljeni ili označeni reflektujućom materijom“, ističe se u saoštenju.
Akcenat je stavljen na tragičnu statistiku stradanja pešaka gde je samo u novembru stradalo njih osmoro.
Prosečna starost stradalih pešaka je visokih 68 godina, a najveći broj ovih tragedija, čak sedam od osam nezgoda, dogodio se u večernjim satima.
Neprekidni talas stradanja na putevima doveo je Srbiju na prvo mesto među zemljama sa najvećim brojem poginulih u saobraćajnim nesrećama u Evropi. Čak 78 ljudi na milion stanovnika strada na domaćim putevim za godinu dana, kažu poslednji podaci Evropske agencije za bezbednost u saobraćaju, o čemu je „Vreme“ već pisalo.
Prema zvaničnim podacima, u 2024. godini u Srbiji je zabeleženo 31.922 saobraćajnih nesreća, u kojima je poginula 501 osoba, dok je 18.807 ljudi povređeno.
Najčešći uzroci saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom bili su neprilagođena brzina (44 odsto), gubitak kontrole nad vozilom (14 odsto) i vožnja pod dejstvom alkohola (14 odsto).
Krajem oktobra se javnost ponovo uzbudila kad je na jednoj velikoj novobeogradskoj raskrsnici život izgubio policajac sa suprugom i detetom jer je na njegov automobil u punoj brzini naleteo pijani i drogirani vozač.
Nivo alkohola u krvi naknadno je izmeren i iznosio je 1,17 promila, što se naziva „stanjem veoma teške alkoholisanosti“. Prošao je na crveno na semaforu, vozeći brzinom od 132 kilometara na sat, ne mestu gde je maksimalna dozvoljena brzina 50 kilometara na sat.
U stanju još veće alkoholisanosti vozio je mesec dana pre toga pevač narodne muzike Darko Lazić. Izazvao je saobraćajnu nesreću sa više od 1,9 promila alkohola u krvi, a završio je u bolnici.
Ovog oktobra je i vozač autobusa krcatog putnicima sleteo sa kolovoza kod Sremske Mitrovice i prevrnuo se – u ovoj nesreći poginulo je troje ljudi.
Samo proteklih mesec dana bilo bi dovoljno da Srbiju popne na vrh liste sa najsmrtonosnijim saobraćajem u Evropi.
Dva „nisan kaškaija“ donirana su 2020. godine za potrebe Posebnog odeljenja za suzbijanje korupcije, a sada je zatraženo da budu vraćena i prosleđena drugom posebnom odeljenju
Avio-bomba iz Drugog svetskog rata, teška oko 250 kilograma, pronađena je na gradilištu u Beogradu, saopštio je MUP. Deaktivacija planirana za nedelju, 4. oktobra
Milan Panić, srpski političar i američki preduzetnik, premiuo je u 97. godini života
U jaslicama „Park“ u Vršcu, koje pohađaju deca uzrasta do tri godine, obrušio se deo plafona, pri čemu su povređeni jedno dete i jedna zaposlena osoba
Ne možeš sam sebi u ponedeljak da nadeneš ime ćaci i da se njime ponosiš, a da u petak to isto ime proglasiš za rasizam, što je na televiziji N1 u debati sa Mirjanom Nikolić učinila Ana Brnabić. Jedna od te dve izjave je neistinita, a nijednu od njih nismo napisali mi
Aleksandar Vučić je ostavku podneo iz marketinških razloga i skidanja formalne odgovornosti sa sebe za sve ono nemilo što bi moglo da se dogodi do 25. oktobra. Sada može da pohrli u kampanju sa etiketom da je „običan čovek“
Kada je Evropa videla da je listi od 250 poslaničkih kandidata predvođenim profesionalnim političkim huliganima suprotstavljena lista od 250 političkih amatera i časnih ljudi? Zvuči kao bajka. Hoće li i ishod biti kao u bajci: pobeda dobra nad zlom?
Šta se može očekivati od Vučićevog podnošenja ostavke? Zbog čega će je građani usvojiti 25. oktobra i omogućiti mu da do mile volje pere škodu, peca i peva uz Radio Lolu
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
