img
Loader
Beograd, 12°C
Vreme Logo
  • Prijavite se
  • Pretplata
0
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzleter
  • Podkast
  • Najnovije
  • Politika
  • Ekonomija
  • Društvo
  • Svet
  • Kultura
  • Mozaik
  • Komentar
  • Štampano izdanje
  • Arhiva
  • Njuzletter
  • Podkast

Latest Edition

Dodaj u korpu

Gradski saobraćaj

Šapić: Grad Beograd nema ništa sa tehničkom ispravnošću vozila javnog prevoza

29. avgust 2024, 16:36 B. B.
Foto: Strahinja Aćimović / Tanjug
Aleksandar Šapić: Obrazac o imovini popunjavala sekretarica
Copied

Zašto na ulicu izlaze vozila koja verovatno nisu tehnički sposobna trebalo bi pitati saobraćajnu policiju. Da li je vozilo ispravno, to rade službe, tehnički servisi koji su autorizovani od MUP-a. Ono što Grad Beograd radi je da kontroliše da li vozilo čisto, da li ima klimu, da li kreće na vreme, rekao je Šapić

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je da bi vozila javnog prevoza trebalo češće da se proveravaju na vanrednom tehničkom pregledu i istakao da tehnički pregled i bezbednost vozila ne kontroliše Grad Beograd, nego saobraćajna policija.

„Mi ćemo napraviti zahtev koji ćemo uputiti saobraćajnoj policiji da kada god se desi bilo šta, da mi mislimo da treba da rade vanredni tehnički pregled“, naveo je Šapić i dodao da što se njega tiče, neka im svakih 15 dana rade tehnički pregled.

Šapić je na novinarsko pitanje zašto na ulicu izlaze vozila koja verovatno nisu tehnički sposobna, odgovorio pitanjem da bi trebalo pitati saobraćajnu policiju zašto su ih pustili u saobraćaj kad verovatno nisu ispravni“, navodeći da on ne može da utiče na to, piše RTS.

Na pitanje o tome ko je odgovoran što su se u dva dana dogodile četiri saobraćajne nesreće u kojima su učestvovali autobusi javnog prevoza, a u kojima su život izgubile dve osobe, Šapić je sindikate i medije „da nisu fer“.

„Grad  kontroliše da li je vozilo čisto i da li ima klimu“

On je istakao da se bezbednošću u saobraćaju i tehničkim pregledima bavi samo i da mu je žao što je došlo do tih incidenata.

Naveo je da tehnički pregled vozila javnog prevoza ne radi nijedna služba Grada Beograda.

„Da li je vozilo ispravno, to rade službe, tehnički servisi koji su autorizovani od MUP-a. Ono što Grad Beograd radi je da kontroliše da li vozilo čisto, da li ima klimu, da li kreće na vreme“, naveo je Šapić, piše N1.

Dodao je da je tehnički pregled zakonska obaveza, a da vanredni tehnički pregled, „o kome govori opozicija i ti sindikati sa šest članova“, može da naloži samo saobraćajna policija.

„Tehnički pregled i bezbednost vozila ne kontroliše Grad“, rekao je Šapić i istakao da Grad kontroliše i privatne prevoznike i GSP.

„Sva vozila imaju tehnički pregled, a kako je on urađen, na to mi ne možemo da utičemo“, rekao je Šapić.

Dugi niz saobraćajnih nesreća sa vozilima gradskog prevoza

Nedavne saobraćajne nesreće u kojima su učestvovali autobusi javnog prevoza, a u kojima su život izgubile dve osobe, samo su deo dugog niza nesreća vozila javnog prevoza.

U saobraćajnoj nezgodi koja se dogodila 29. jula gradski autobus je oštetio više automobila na parkingu ispred garaže GSP-a kod pogona „Kosmaj“, a povređenih nije bilo.

U januaru 2024. godine dva autobusa GSP-a na linijii 95 sudarila su se na stajalištu u Bloku 21. Nezgoda se dogodila zato što se autobus koji je pristajao na stajalište nije na vreme zaustavio i udario u autobus koji je već bio na stajalištu. Povređenih nije bilo, ali je šteta na vozilima bila velika. Pošto je to stajalište namenjeno i tramvajima, saobraćaj na šinama je dugo vremena bio blokiran.

Kod Mašinskog fakulteta u novembru 2023. godine zglobni autobus se prepolovio na pola. Nezgoda se dogodila dok je autobus je bio na putu za garažu, gde je upućen na servis, pa u trenutku kada se autobus prepolovio nije bilo putnika. Tada je JKP „GSP Beograd“ objavio da ima 27 autobusa tog tipa, starijih od 15 godina i najavio da će sva ta vozila će biti isključena iz saobraćaja i podvrgnuta detaljnoj kontroli tehničke ispravnosti.

Na Brankovom mostu je u oktobru 2023. godine u potpunosti izgoreo autobus javnog saobraćajnog prevoza na liniji 704, a povređenih samo pukom srećom nije bilo. Požar je gasilo devet vatrogasaca sa dva vozila. Dok se nije pojavila dizalica da skloni olupinu na Brankovom mostu je smer ka Novom Beogradu bio privremeno zatvoren za saobraćaj.

U januaru 2024. godine autobus GSP je u Ritopeku sleteo sa puta i uleteo u dvorište jedne porodične kuće. Na svu sreću putnika u njemu nije bilo, pa je povređen samo vozač autobusa, a ograda kuće potpuno je uništena.

U martu 2024. godine kod Karađorđevog parka sa autobusa GSP na liniji 78 otpao je točak i udario dve žene, od kojih jedna podlegla povredama u Urgentnom centru. Točak je otpao točak i kotrljao se niz ulicu oko 30 metara, da bi na kraju udario u dve žene.

Sredinom jula 2024. godine u Ulici Vojvode Micka na Karaburmi sa autobusa GSP otpala je guma i završila na trotoaru, ali srećom niko nije povređen.

Na ulgu Trgovačke i Ulice Braće Vučković na Čukarici u martu 2023. godine vozač autobusa GSP na liniji 56 umro je tokom vožnje, zbog čega je autobus naleteo na šest automobila. Prema rečima svedoka vozaču je pozlilo tokom vožnje, a on je uprkos lošem stanju uspeo je da skrene autobus koji je potom zakucao u ogradu auto placa. U nesreći je lakše povređeno 17 ljudi.

U februaru 2024. godine vozač autobusa na liniji 49 izgubio je kontrolu i zakucao se u džip koji je bio na kolovozu, i koji se potom odbio i oštetio automobile koji su bili na parkingu. Povređenih na svu sreću nije bilo.

Tagovi:

Aleksandar Šapić gradsko saobraćajno preduzeće GSP Javni prevoz
Copied

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Više iz rubrike Društvo
Anti-SLAPP konferencija

Mediji

27.maj 2025. M.S.

Anti-SLAPP konferencija: Srbija među pet država sa najviše SLAPP tužbi

Tužbe koje imaju za cilj da ućutkaju kritiku, zakopaju istinu i kazne one koji imaju hrabrosti da govore jesu SLAPP tužbe, a Srbija je među pet država Evrope koje su najviše pogođene ovim tužbama

Duško Vujošević

Zdravlje

27.maj 2025. K. S.

Zašto Duško Vujošević ide u Belorusiju po bubreg?

Posle dugogodišnjeg problema s bubrezima, legendarni košarkaški trener Duško Vujošević, otputovao je u Minsk, glavni grad Belorusije, gde će dobiti novi bubreg

Srbija ne meri broj građana u apsolutnom siromaštvu

Socijalna politika

27.maj 2025. Milica Srejić

Statistička poigravanja: Zašto se u Srbiji više ne meri apsolutno siromaštvo?

Nakon izjave predsednika Srbije Aleksandra Vučića da siromašni u Srbiji žive značajno bolje nego ranije, postavili smo pitanje: na osnovu kojih informacija je došao do tog podatka i kako Srbija uopšte meri siromaštvo

Onlajn nastava na fakultetima

Studentski protesti i blokade fakulteta

27.maj 2025. Katarina Stevanović

Studenti o onlajn nastavi: „Da sam htela ovako da učim, upisala bih neki kurs, ne fakultet”

U pokušaju rušenja studentskih blokada, vlast je pritisla fakultete da krenu sa nastavom na daljinu. Kako to u praksi izgleda

U Vinču stiže skoro duplo više otpada od raspoloživog kapaciteta

Zarazne bolesti

27.maj 2025. M. L. J.

Epidemija leptospiroze u Sarajevu: Da li i Srbiji preti zaraza

U Sarajevu je proglašena epidemija leptospiroze. Šta je ova bolest i da li Srbiji preti slična epidemija?

Komentar

Pregled nedelje

Vučić pod kapuljačom

Kao paradržavni organ specijalne namene koji metalnim štanglama zavodi „red i mir“, Vučić upravo legalizuje kapuljaše. U pitanju je – otprilike – nešto nalik na Musolinijeve „borbene saveze“ iz 1919-1922.

Filip Švarm

Komentar

Otadžbinu brani „istraživački tim Informera“

Sreća da Srbija ima „istraživački tim Informera“! Dragan J. Vučićević je u poslednji čas otkrio pakleni plan „zločinaca“ i „blokadera“ i tako opet spasao državu. To što laže manje je bitno

Nemanja Rujević

Komentar

Pravosudna bilmezijada: Pustite odmah Mariju Vasić

Držati profesorku sociologije Mariju Vasić u zatvoru pod optužbom za terorizam je anticvilizajski zločin. Ili groteska, kako god hoćete. Zašto se protiv toga ne pobune sudije, tužioci, policajci, bezbednjaci

Andrej Ivanji
Vidi sve
Vreme 1794
Poslednje izdanje

Režimski napad na visoko obrazovanje

Kako se sprema Šešeljev zakon 2.0 Pretplati se
Intervju: Vladimir Horovic, advokat

Srbija ne sme da postane Pinočeov Čile

Nenad Gladić – Lepi Brka, Kosjerić

Izbori kao moba

Transplantacija organa

Šta Srbiji nedostaje za efikasan sistem

Intervju: Vladan Joler, umetnik i profesor

Odmotavanje planetarnog sistema komunikacije

Vidi sve

Arhiva

Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.

Vidi sve
Vreme 1794 21.05 2025.
Vreme 1793 15.05 2025.
Vreme 1792 07.05 2025.
Vreme 1790-1791 23.04 2025.
Vreme 1789 16.04 2025.
Vreme 1788 10.04 2025.
Vreme 1787 03.04 2025.
Vreme 1786 26.03 2025.
Vreme 1785 20.03 2025.
Vreme 1784 12.03 2025.
Vreme 1783 05.03 2025.
Vreme 1782 26.02 2025.

Međuvreme

Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!

Vreme Logo
  • Redakcija
  • Pretplata
  • Marketing
  • Uslovi korišćenja
  • Njuzleter
  • Projekti
Pratite nas:

© 2025 Vreme, Beograd. Developed by Cubes

Mastercard Maestro Visa Dina American Express Intesa WSPAY Visa Secure Mastercard Secure