Uprkos upozorenjima struke i nepostojanju upotrebne dozvole, Srbija danas dobija još jednu svečano otvorenu deonicu auto-puta „Miloš Veliki“. Premošćena su brda, ali i zakoni: Vlada je suspendovala pravilnik o bezbednosti tunela da bi sve bilo spremno za predsedničko fotografisanje
Karakteristično za tu deonicu je što prolazi kroz veoma težak geografski teren, zbog čega su izgrađeni brojni tuneli i mostovi, koji čine gotovo trećinu trase.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je deonicu obišao juče tokom svečanog otvaranja, naveo je da je ponosan zbog toga što je „uprkos svemu najteža deonica završena“.
Na celokupnom projektu je projektovano 35 mostova ukupne dužine 5.196 metara, četiri nadvožnjaka ukupne dužine 592 metara (tri mosta na lokalnim putevima nakon silaska sa denivelisanih raskrsnica ukupne dužune 180 metara.
Projektovana su i četiri nadvožnjaka u sklopu denivelisanih raskrsnica ukupne dužune 1.075 metara i to: 13 mostova dužine više od 100 metara, a najduži most 478 metra, šest mostova dužine od 25-100 m, 16 jednorasponskih mostova dužine od 10-25 metara.
Ne treba zaboraviti da se ovo parče auto-puta između Pakovraća i Požege otvara uprkos tome što nema upotrebnu dozvolu.
Dakle, ovo se događa posle užasa u Novom Sadu kada su preskočene, otprilike, sve bezbednosne procedure jer se vrhovnom biću, takođe, žurilo. Iz vizure Vlade, vrhovnog bića i esenesa jedini problem u Novom Sadu bio je to što bezbednosne procedure nisu bile stavljene van zakona, odnosno – nadstrešnica je pala nezakonito. Sada je, međutim, sve u redu. Ako se tuneli budu urušili urušiće se po zakonu.
Pošto je Vlada suspendovala zdrav razum, civilizacijske uzuse i zakon, usledilo je objašnjenje: umesto automatskog praćenja biće uvedena 24-časovna dežurstva vatrogasaca, policije i hitne pomoći. Za one koji, možda, ne razumeju sasvim šta se događa: umesto visokotehnoloških, preciznih i pouzdanih mernih instrumenata koji se decenijama već koriste u civilizaciji, Aleksandar Vučić će da organizuje vatrogasce, policajce i lekare da brinu o tunelu.
A kako će oni to da rade?
Pa, tako što će da osmatraju brdo i budu spremni ako se brdo obruši na autobus na primer. Ako hiljade tona betona i zemlje budu zatrpali atobus, tada na scenu stupaju lekari: iskopaju rupe (dobro, tu su i vatrogasci, oni će da kopaju rupe) i povade nepovređene putnike jer sve je, kako reče vrhovno biće, bezbedno.
Ministarka građevinarstva: Deonica od Pakovraće do Požege bezbedna, širenje panike krivično delo
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević izjavila je je nova deonica auto-puta E-763 „Miloš Veliki“ od Pakovraće do Požege bezbedna i dodala je da širenje panike i apela da deonica nije sigurna ima elemente krivičnog dela.
Sofronijevićeva je izjavila za RTS da ljudi koji su u prethodnom periodu širili apele da se ne koristi deonica jer nije bezbedna, nisu imali uvid u dokumentaciju, niti su upoznati sa stručnim mišljenjem inženjera.
“Juče smo od dela javnosti čuli sumnje, pa možemo da kažemo čak i upozorenja o bezbednosti deonice. Da zaključim, i tuneli i deonice na osnovu svih izveštaja, na osnovu predloga Komisije za tehnički pregled objekata koja je došla od jedne renomirane kuće koja je ovde decenijama na ovim prostorima dokazuju da su i tuneli i deonice potpuno sigurni i bezbedni“, rekla je ministarka.
Foto: Tanjug / Jadranka Ilić Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević
Naglasila je da nakon nesreće na železničkoj stanici u Novom Sadu koja se dogodila 1. novembra 2024. godine, nijedan inženjer ne bi rizikovao svoju licencu za nešto što nije bezbedno.
“Da deonica nije bezbedna, Komisija za tehnički pregled ne bi mogla da predloži puštanje u saobraćaj. Posle one strašne tragedije iz Novog Sada, zamislite inženjera koji bi svoje ime, svoj potpis, svoju ličnu licencu rizikovao. Nikoga ne možete naterati. Sve je učinjeno, naravno, u skladu sa propisima“, kazala je Sofronijevićeva.
Ona je negirala navode da je svih 55 inženjera bilo protiv otvaranja deonice jer navodno nije sve u redu, ali da je predsednik Srbije Aleksandar Vučić insistirao na otvaranju što pre uprkos svemu tome, rekavši da nije istina da šipovi na deonici nisu bezbedni.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Punu podršku Zoranu Kesiću i svim kolegama koji rade na emisiji „24 minuta” pružile su koleginice i kolege sa N1 i Forbsa, nakon vesti da emisija više neće biti emitovana na Novoj
Nekoliko ljudi dobilo je otkaze i uslovne kazne u BiH jer su veličali osuđenog ratnog zločinca Ratka Mladića na društvenim mrežama. Kada će Milorad Dodik i njegova ekipa, koja ratnu i nacionalnu mržnju masovno podstiče decenijama, snositi posledice?
Na šta bi Vučić ličio ispred nekoliko hiljada migratornih mitingaša okružen kordonima i, iza njih, masom bijesnih Novosađana? Zar njegov marš na Novi Sad nije bio otkazan i prije nego što je zakazan
Ko je hteo još Vučića, dobiće još Vučića u podkastu sa Vučićem. Treba ispuniti svaki sekund kampanje i jedino je uzbudljivo pitanje hoće li gosti podkasta moći da dođu do reči
Aleksandar Vučić dolazi u Novi Sad u petak (4. septembar). Hoće da pokaže da je pokorio grad, ali nije, samo ga je batinama izobličio do neprepoznatljivosti
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
