

Javni servis
Tužba protiv imenovanja Manje Grčić za direktorku RTS-a
Tužbu protiv RTS-a, sa zahtevom za poništenje odluke o izboru Manje Grčić za generalnu direktorku, podnela je politikološkinja Slađana Ivančević, jedna od kandidatkinja na konkursu




Glavni gradovi Srbije i Mađarske ponovo su povezani direktnom železničkom linijom, pošto su krenuli prvi brzi vozovi. Kada će startovati putnički saobraćaj
Beograd i Budimpešta su, posle višegodišnjih obećanja i odlaganja rokova, konačno povezani brzom železničkom linijom.
Prvi teretni voz krenuo je u noći između četvrtka i petka (26. i 27. februar), a u narednih mesec dana trebalo bi da krene i putnički saobraćaj.
„Nekoliko minuta posle ponoći krenuo je prvi teretni voz kompanije ‘MAV Rejlturs’ na novoj pruzi Budimpešta – Beograd”, napisao je Fejsbuku Žolt Heđi, generalni direktor mađarskih želežnica (MAV grupa).
Teretnim saobraćajem testira se obnovljena pruga 150 u realnim uslovima, pre nego što njom krene putnički saobraćaj, dodao je Heđi.
Dodao je da su sva merenja i testovi pokazali da pruga ispunjava sve infrastrukturne i bezbednosne uslove za saobraćaj teretnih vozova.
A putnički vozovi trebalo bi da krenu u narednih mesec dana.
Tačan datum zasad nije poznat. Licitira se različitim terminima.


Mađarski ministar građevinarstva i saobraćaja Janoš Lazar, najavio je nedavno da bi putnički saobraćaj trebalo da bude uspostavljen do 15. marta, ukoliko se završe sve tehničke i bezbednosne provere.
Ministar spoljnih poslova i trgovine Mađarske Peter Sijarto izjavio je sada da su Srbija i Mađarska u saradnji stigle do tačke u kojoj su neophodne jedna drugima i najavio putnički železnički saobraćaj na liniji Beograd-Budimpešta najkasnije od 27. marta.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić siguran je da će putnički vozovi krenuti do kraja marta.
Brzi voz između Beograda i Budimpešte najavljivan je godinama, uz stalno pomeranje rokova.
Još krajem 2015. tadašnji predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da pruga mora biti otvorena do 2018. godine. Potom su usledile nove procene i novi termini, a kao realan rok dugo se pominjala 2025.
Realizaciju su, međutim, usporili višegodišnji zastoji u radovima, kao i tragedija na novosadskoj železničkoj stanici, 1. novembra 2024. godine.


Uspostavljanjem direktne linije, putovanje između glavnih gradova Srbije i Mađarske trebalo bi da traje oko dva i po sata, dok bi vozovi na pojedinim deonicama saobraćali brzinom do 200 kilometara na čas.
Dok se ne uspostavi direktna veza, putnici iz Beograda do Budimpešte putuju uz dva presedanja. Od početka oktobra 2025, kada je otvorena brza pruga do Subotice, moguće je stići do mađarske prestonice preko Subotice i Segedina.
Vožnja od Beograda do Subotice brzim vozom traje oko sat i po, dok je ukupno putovanje do Budimpešte, uz presedanja, trenutno dugo oko šest i po sati.


Tužbu protiv RTS-a, sa zahtevom za poništenje odluke o izboru Manje Grčić za generalnu direktorku, podnela je politikološkinja Slađana Ivančević, jedna od kandidatkinja na konkursu


Agencija za privredne registre našla se na meti hakerskog napada, a grupa koja stoji iza njega tvrdi da je preuzela deo baze i dala rok od 24 sata za reakciju. Iz ove institucije poručuju da je informacioni sistem potpuno bezbedan i funkcionalan


Dvadesetog marta u 15 sati i 46 minuta zvanično počinje proleće. Proletnje vreme je, međutim, počelo već 22. februra. Otkud ovoliki poremećaj?


Kosovski premijer Aljbin Kurti najavio je da će uključiti srpsko obrazovanje i zdravstvo u kosovski sistem, ali da je za to poterban spisak svih nasatvnika, lekara i medicinskih sestara koji rade u tim strukturama. O tim spiskovima govorili su i politički predstavnici kosovskih Srba, ali u potpuno drugačijem kontekstu


Fotografija novinara i spikera Borisa Miljevića bila je istaknuta u portirnici Radio Beograda kao instrukcija obezbeđenju da mu ne dozvoli ulazak, saopštilo je Udruženje novinara Srbije. Miljević tvrdi da je nakon pet godina saradnje ostao bez angažmana bez jasnog obrazloženja
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve