Warum bezahlen die Belgrader für die Fahrt zur Expo, die gar nicht existiert?

Ab Sonntag, dem 1. November, soll das private Verkehrsunternehmen „Strela“ drei Linien des städtischen Nahverkehrs zum Gelände der Expo in Surčin mit rund 50 zuvor erworbenen Bussen einführen und bedienen – warnt Nikola Jovanović, Direktor des Zentrums für lokale Selbstverwaltung.

„All das sollte von den Bürgern Belgrads über den Stadthaushalt bezahlt werden, der ohnehin schon kurz vor dem Platzen steht“, sagt er.

„Welches Interesse haben die Stadt Belgrad und wir, ihre Steuerzahler, daran, die Kilometerpauschale für 53 Busse eines privaten Tycoons in der Nähe des SNS zu bezahlen, zu einem Ort, der in Wirklichkeit nicht existiert und an dem sich derzeit nichts befindet?“, fragt Jovanović.

Ich appelliere an die Regierung, diesen schädlichen Anhang der öffentlich-privaten Partnerschaft mit Strela aufzugeben, insbesondere bis konkrete Inhalte, die für die breite Öffentlichkeit von Interesse sind, auf dem Expo-Gelände präsentiert werden, betonte Nikola Jovanović.

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