Putnici koji su jutros krenuli brzim vozom iz Beograda u Suboticu, umesto sat i dvadeset minuta putovali skoro četiri sata, a morali su i da presedaju u autobuse
Putnici voza „Soko“ na relaciji Beograd – Subotica jutros su umesto sat i 20 minuta, koliko je predviđeno da traje put, putovali skoro četiri sata zbog niza problema koji su ih sačekali od dolaska na stanicu u Beogradu do krajnjeg odredišta.
Kako su za N1 posvedočili putnici, polazak u sedam časova iz Beograda najpre je otkazan, pa je putnicima rečeno da mogu da idu vozom koji polazi u osam časova. Međutim, kako kažu, polazak u osam je kasnio pola sata.
Tu nije bio kraj problemima, pošto je voz sve do Vrbasa išao sporije od predviđene brzine, da bi posle Vrbasa dodatno usporio.
Putnici su onda, kako kažu, morali da presedaju u Bačkoj Topoli gde su ih sačekali autobusi, a razlog otkazivanja jednog, kašnjenja drugog voza i presedanja u autobuse im nije saopšten.
Brzi voz Soko koji je krenuo u 8 iz BG i trebalo u 9.20 da bude u Subotici je posle skoro 3 sata stao u Bačkoj Topoli, a putnici su prebačeni u autobus koji će ih odvesti do Subotrice.
Pruga od milijardu evra ne radi po minusu. pic.twitter.com/tPvABX1fGD
— dr Marko Zivkovic (@MarkoZvkvc) January 20, 2026
Srbijavoz nije detaljnije saopštio razlog problema na toj ruti, ali je u odeljku za informacije na zvaničnom sajtu jutros kratko naglašeno da su uvedene privremene izmene u saobraćaju na subotičkoj pruzi zbog „jakog vetra i otežanih uslova na infrastrukturi“ i da zbog toga vozovi saobraćaju do i od stanice Vrbas Nova.
Nešto kasnije, na istom mestu objavljeno je da je saobraćaj na tom delu pruge normalizovan.
„Srbijavoz obaveštava korisnike usluga da je dana 20.01.2026. godine, uspostavljen saobraćaj vozova na relaciji Subotica-Vrbas Nova-Subotica“, kratko je saopštio Srbijavoz.
Brza pruga Beograd – Subotica puštena je u saobraćaj u oktobru prošle godine, kao deo međunarodne pruge Beograd – Budimpešta.
Pruga je napravljena za brze vozove, koji mogu da dostignu maksimalnu brzinu do 200 kilometara na čas, što je znatno brže nego ranije, a prilikom otvaranja predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je da će vozovi između Beograda i Subotice putovati 70 minuta.
Vrednost projekta brze pruge, koja se nadovezuje na već postojeću deonicu Beograd – Novi Sad iznosila je pozamašnih milijardu evra.
Dok se javnost bavi energetskim i ekološkim pitanjima data centara, ključna dilema ostaje u senci – koliko su podaci građana zaista zaštićeni u digitalnim sistemima države
Vlast tvrdi da je snabdevenost gorivom na malim i velikim pumpama redovna i da je zaštitila tržište i građane od visokog rasta cena. Da li je slika zaista tako idilična
U apotekama je opet gotovo nemoguće naći veće pakovanje fiziološkog rastvora od 500 mililitara, po drugi put od početka godine
Prema upozorenju Republičkog hidrometeorološkog zavoda, Srbiju u naredna tri dana očekuje nagla promena vremena
Drastična promena vremena u narednim danima, zahlađenje sa kišom i pljuskovima
Dve godine od nestanka male Danke Ilić nema ni tela, ni optužnice. Jedini opipljiv rezultat istrage je što je policija nekažnjeno ubila čoveka u pritvoru. I nikom ništa
Aleksandar Vučić i Srpska napredna stranka frizirali su Platonovu ideju države i postigli ono što se u istoriji retko viđalo: kriminalizovali su sebe same
Prisluškuju li vas? Bez brige – prisluškuju. Prikupljaju li vaše lične podatke? Nego šta. Prate? Sasvim moguće. Prete li vam? Kako je kada to osetite na sopstvenoj koži, pitajte Verana Matića
Propagandne strategije režima
Ima li pobunjeno društvo razlog za defetizam Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
