Karte u jednom pravcu u ekonomskoj klasi za letove u decembru oglašavaju se po ceni između 1.300 i 2.000 evra, a karte u biznis klasi koštaju oko 4.000 evra
Let avionom koji će biti prvi put poleteti zakazan je za 4. decembar 2025. godine. Trajaće 29 sati, a priprema ga kineska avio-kompanija (China Eastern Airlines). Let će povezati Šangaj i Buenos Ajres. Kratku pauzu let i putnici imaće na Novom Zelandu, u Oklandu.
Na planiranoj liniji avion će preći više od 20.000 kilometara, što je malo manje od obima cele planete.
Ovaj let, međutim, neće osigurati titulu najduže direktne letačke rute, jer će avion imati dvosatno zaustavljanje u Oklandu, na Novom Zelandu, prenosi.
Ipak, kako navodi Biznis insajder, malo je verovatno da će putnici moći da napuste avion tokom zaustavljanja.
Kineska avio-kompanija „Čajna Istern“ će leteti na toj ruti dva puta nedeljno, širokotrupnim „Boingom 777-300 ER“, saopštila je avio-kompanija, prema izveštaju CNN.
Polazni let, sa međunarodnog aerodroma Pudong u Šangaju do međunarodnog aerodroma Ministro Pistarini u glavnom gradu Argentine, trajaće 25 sati – četiri sata manje od povratnog.
Karte u jednom pravcu u ekonomskoj klasi za letove u decembru oglašavaju se na veb-sajtu kineske kompanije po ceni između 1.300 i 2.000 evra. Karte u biznis klasi koštaju oko 4.000 evra.
Mnoge avio-kompanije često pretenduju na titulu „najdužih“ letnih ruta na svetu. Trenutno, „Singapur erlajns“ ima najduži direktni komercijalni let, koji saobraća između Singapura i aerodroma DžFK u Njujorku i traje između 18 i 19 sati.
Australijska avio-kompanija „Kvantas“ planira da ovaj da pokrene direktne letove od 20 sati iz Sidneja do Londona i Njujorka.
Trenutno obavljaju let sa jednim presedanjem preko Singapura, ali letovi „Projekta Sanrajz“ bi bili najduža vazdušna veza na svetu.
„Naša zemlja je opljačkana, ponekad veoma lukavo, uz pomoć zakona“, rekao je mađarski premijer Peter Mađar, govoreći o poslovima za koje tvrdi da su ostali bez odgovornosti
Slanje verske relikvije u boj može delovati neobično, ali otkako je Rusija 2022. godine pokrenula invaziju na Ukrajinu punog obima, Moskva nastoji da iskoristi svaki mogući način mobilizacije
Čak 45.000 učenika u okviru incijative „Školski štrajk protiv vojne obaveze“ demonstriralo je protiv mogućeg uvođenja vojne obaveze u Nemačkoj
„Veštačka inteligencija je svakako dovoljno moćna da pokrene događaje koji uzrokuju milijardu mrtvih“, upozorio je Bil Gejts.
Prema podacima Nemačke federalne uprave za motorni saobraćaj skoro milion vozila Folksvagen i Audi u Nemačkoj moglo bi da imaju problem s volanom
Kada je Evropa videla da je listi od 250 poslaničkih kandidata predvođenim profesionalnim političkim huliganima suprotstavljena lista od 250 političkih amatera i časnih ljudi? Zvuči kao bajka. Hoće li i ishod biti kao u bajci: pobeda dobra nad zlom?
Šta se može očekivati od Vučićevog podnošenja ostavke? Zbog čega će je građani usvojiti 25. oktobra i omogućiti mu da do mile volje pere škodu, peca i peva uz Radio Lolu
Pokušaj debate Ane Brnabić i prof. Mirjane Nikolić na TV N1 pokazao je još jednom ono, što se slutilo: funkcioneri SNS-a ne žele, ili nisu sposobni da vode civilizovan dijalog
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
