

Otpuštanja
Jura je samo početak: Hoće li hiljade radnika u autoindustriji ostati bez posla?
Otkazi u Juri samo su početak, upozoravaju sindikati i navode da su upitne hiljade radnih mesta u autoindustriji




Ministarstvo građevinarstva produžilo je ugovore sa firmama za stručni nadzor izvođenja radova na rekonstrukciji i modernizaciji železničke pruge Novi Sad – Subotica – državna granica, piše Nova ekonomija. Među njima je i Ežis koji je vršio nadzor na železničkoj stanici u Novom Sadu
Ugovor sa konzorcijumom šest firmi, među kojima je i Ežis, koji je vršio nadzor na Železničkoj stanici Novi Sad, produžen je do 30. septembra 2025. godine, navodi se u obaveštenju objavljenom na portalu javnih nabavki, piše „Nova ekonomija“.
„Zbog produženja roka izvođenja radova, produžava se rok trajanja ugovora“, kratko se navodi u obrazloženju.
Ovim izmenama nije predviđeno povećanje cene posla, ali i dalje su moguće nove promene ugovora o nadzoru, koji je već dvaput poskupljivao, piše Nova ekonomija.
Posao nadzora obavlja konzorcijum šest firmi – Utiber Road Investment iz Mađarske sa ćerkom-firmom Project Biro Utiber u Srbiji, Vikoti, Ežis d.o.o, AG Institut i SDC Professional (preduzetnik Slaviša Ilić).
Od ovih šest firmi, Ežis je vršio neposredni nadzor na novosadskoj železničkoj stanici, gde se 1. novembra obrušila betonska nadstrešnica i usmrtila 15 ljudi.
Ukupna vrednost ugovora o nadzoru iznosi oko 33,6 miliona evra, od čega je Ežis dobio najmanje 9,8 miliona, kako je Nova ekonomija ranije objavila.
Koliko je Ežis zaradio
Ežis je za svoje učešće na projektu dobio 9.828.358,53 miliona evra, pisala je Nova ekonomija.
Ovo je skoro trećina (31,27 odsto) vrednosti posla. Jedino je nosilac posla dobio više – srpskoj podružnici mađarskog Utibera otišlo je 14 miliona evra, ili 44,58 odsto.
Zajedno sa matičnim preduzećem u Mađarskoj, koje je dobilo 2,5 miliona evra, Utiber je dobio više od 50 odsto novca za nadzor celog projekta rekonstrukcije i modernizacije pruge.
Izvor: Nova ekonomija


Otkazi u Juri samo su početak, upozoravaju sindikati i navode da su upitne hiljade radnih mesta u autoindustriji


Ukupan javni dug lokalnih samouprava u Srbiji na kraju prošle godine bio 48 milijardi dinara. Vranje ubedljivo najveći dužnik na jugu zemlje, a kako je u ostalim delovima


Beograd trenutno ne može da nabavi nijedan novi tramvaj ili autobus, nakon što je postupak za kupovinu 85 tramvaja zamrznut zbog prigovora ponuđača, a tender za 150 autobusa obustavljen početkom godine, tvrdi potpredsednica beogradskog odbora Stranke slobode i pravde Ana Gođevac


Kula Beograd, centralni soliter Beograda na vodi, i dalje radi bez upotrebne dozvole. Samo je delimično useljena, pa većinu vremena služi - kao bilbord za reklame


Evropski sistem za brzo uzbunjivanje o hrani (RASFF) izdao je od početka 2026. dva upozorenja za namirnice izvezene iz Srbije u kojima su pronađene nepoželjne supstance. Tokom prošle godine izdato je 30 upozorenja
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve