![](https://vreme.com/wp-content/uploads/2024/07/jovann-720x486-1-309x232.png)
Politika
Zbog Ane Brnabić, drugi put je promenjena uredba o Jovankinoj vili
Status vile na Dedinju od 750 metara kvadratnih dva puta je menjan, jednom da bi se Ana Brnabić uselila u nju, a danas da ne bi morala da se iseli
Akcije uklanjanja splavova se nastavljaju. Danas su to splavovi „Zappa” i „Šlep”. Članica pravnog tima vlasnika splavova Vesna Josić za „Vreme” kaže da je posredi navodna gradska akcija uređenja obale. Međutim, kaže da ono što treba istaći jeste da je oni to rade potpuno nelegalno
Saga uklanjanja splavova se nastavlja. Od Save doplovila je do Brankovog mosta, ušća. Danas je započeta akcija uklanjanja splava „Zappa” i „Šlepa”, a akcija će trajati do 20 časova večeras. Na terenu su pripadnici komunalnih službi koji čiste travu i seku drveće u koje su objekti zarasli.
Članica pravnog tima vlasnika splavova Vesna Josić za „Vreme” kaže da je posredi navodna gradska akcija uređenja obale. Međutim, kaže da ono što treba istaći jeste da je oni to rade potpuno nelegalno.
„Prvo su im sama ta rešenja potpuno nezakonita. Mi smo protiv tih rešenja podigli tužbe pred Upravnim sudom, ali oni to drže u fiokama i puštaju ih da rade ovako kako rade. Ne postupaju po našim tužbama već godinu dana i duže“, ukazuje Josić.
(Ne)legalni splavovi
Splavari jesu za uređenje obale, navodi Josić – „oni jesu da se napravi mesto za sve da se reogranizuje, da se zoniraju, ali njih niko ne pita“.
Dodaje da ne postoji institucija koja može da zaštiti te ljude od bezakonja koje se sprovodi.
„Splavarima sam rekla da oni (Grad) rade sve regularno, da imaju sva odobrenja, rešenja mi ne bismo imali adute i ja bi im rekla sklonite se sami, nemamo šta da trazimo. Ovo je sve od prvog do zadnjeg papira do zadnje radnje na terenu sve je poptuno nelegalno i divlje“, kaže Josić.
Objašnjava da predsednik Privremenog organa Beograda Aleksandar Šapić obmanjuje javnost da su splavovi nelegalni, a u stvari „sve što on radi je nelegalno“.
„Tvrdi da su nelegalni priključci za struju. Ljudi su imali regularni ugovor sa Elektroduistribucijom i Vodovodom. Kako je nelegalno kada imaju ugovor sa državnim organom? I mi tužimo, i ništa“, naglašava Josić.
Dalje kaže: „Došli su da sklanjaju ’Šlep’ i ’Zappu’ danas, a ljudi isto imaju regularne ugovore za struju i vodu. Nisu čak ni otkačeni sa napajanja elektromreže i vodovoda“.
Ko uklanja splavove
Josić navodi da firma „Mip grading“ uklanja splavove i tvrdi da je tender „dobijen krivičnim delom“.
Zašto?
„Zato što nisu dostavili dokaz da raspolažu plovilima koja su potrebna za dobijanje tendera. Ta fimra nema te brodove koji su traženi na tenderu. Naš zakon dozvoljava da ti možeš da učestvuješ na tenderu ako dokažeš da koristiš tuđe brodove, da imaš neke ugovore o zakupu, korišćenju. Oni su priložili ugovore o zakupu tuđih brodova, ali u tim ugovorima piše da ugovor stupa na snagu danom potpisivanja zapisnika o primopredaji plovila. Uz te ugovore nisu dostavljeni ti zapisnici. Mi smo na sve to ukazivali, ali je Grad izabrao njih kao najboljeg ponuđača i dao im posao na osnovu prevare“, objašnjava Josić.
I dodaje da su tim neregistrovanim brodovima radili su uklanjanje na Savi, a evo nastavljaju i na ušću.
„Zvali smo mnogo puta rečnu policiju jer je rečna policija po zakonu dužna da isključi iz saobraćaja brodove koji nisu registrovani. Mi zovemo rečnu policiju, oni dođu i naprave samo zapisnik da su oni neregistrovani. Odu i ostave ih da rade dalje“, ukazuje Josić.
Šta je čiji posao
Uslov po tenderu je da izvođač koji uklanja splavove, u ovom slučaju „Mip grading“, je pre sklanjanja obavezan da pribavi odobrenje Uprave za utvrđivanje sposobnosti brodova za plovidbu, kaže Josić.
„Ta Uprava treba da izađe da pregleda splavove, da vidi da li je tehnički ispravan i sposoban da uđe u plovni put. Uprava za brodove treba da da odobrenje za poseban transport za svaki splav koji treba da uđe u plovni put“, naglašava Josić.
Naša sagovornica tvdi da ova firma nije tražila odobrenje, da grad jeste, ali Uprava za brodove nije izdala ta odobrenja.
„Nakon tog odobrenja Uprave za brodove (koju oni nemaju) ide se u Lučku kapetaniju, da Lučka kapetanija izda dozvolu za jednu vožnju. Oni ni to nemaju“, kaže Josić.
Objašnjava da kada splav uđe u plovni put tog odobrenja uz rečnu policiju nadležna je i inspekcija o bezbednosti plovidbe pri Ministarstvu saobraćaja.
„Mi zovemo inspekciju oni nama kažu da oni ne mogu da izađu, da slikamo i da pošaljemo. A oni su dužni da izađu i da spreče“, navodi naša sagovornica.
Josić zaključuje da je „ovo isto kao Savamala samo što ne rade noću, nego rade usred bela dana’“.
Status vile na Dedinju od 750 metara kvadratnih dva puta je menjan, jednom da bi se Ana Brnabić uselila u nju, a danas da ne bi morala da se iseli
Uroš Blažić na pripremnom ročištu rekao „da ne zna šta ga je obuzelo da počini takav zločin"
Dok predsednica Skupštine najavljuje formiranje parlamentarne komisije u vezi sa litijumom, predsednik Srbije pominje raspisivanja referenduma. Opozicija je ujedinjena u stavu da je predlog Ane Brnabić besmislen i insistira na održavanju posebne sednice Narodne skupštine o projektu „Jadar“
Odluka o novom grbu grada usvojena je na poslednjoj sednici SO Severna Mitrovica kojom upravlja albanski gradonačelnik. Grb je "statusno neutralno" radio albanski umetnik koji će za to dobiti nagradu. Novi grb će uskoro biti istaknut na opštinskoj zgradi
Sumnja se da su Z .R. koji je uhapšen u Bijeljini i njegova supruga I. R. koja je uhapšena u Mladenovcu, organizovali ubici Fatonu Hajriziju prevoz od Preševa do Loznice. Osim bračnog para, uhapšen je i muškarac iz Tutina koji je vozio Hajrizija od Preševa do Loznice
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve