Stanica Prokop postaje novi međunarodni granični prelaz. Srbija i Mađarska pripremaju više modela provere putnika na osam dnevnih polazaka
Stanica Beograd centar odlukom Vlade je u junu ove godine postala novi međunarodni granični prelaz, a sa radom bi trebalo da počne sa prvim vozovima koji će saobraćati na brzoj pruzi Beograd – Budimpešta, koji bi prema najavi mađarskog premijera Petera Mađara trebalo da krenu „u narednih mesec, dva”.
Na Prokopu će se odvijati međunarodni železnički saobraćaj putnika i robe, a poslovi iz nadležnosti granične policije i carine obavljaće se neprekidno u skadu sa sistemom integrisanog upravljanja granicom u Republici Srbiji.
„Integrisano upravljanje granicom (IUG) je koncept koji je Evropska unija prihvatila sa ciljem koherentnog i koordinisanog upravljanja granicom. Koncept je osmišljen na način da osigurava potpunu bezbednost državnih granica, ali tako da je omogućen brz i nesmetan prelazak putnika i roba”, navodi MUP.
Foto: Tanjug/Nenad MihajlovićBrza pruga Beograd – Budimpešta: Viktor Orban i Aleksandar Vučić na Železničkoj stanici u Novom Sadu, 19. marta 2022.
Planiran saobraćaj na relaciji Beograd – Budimpešta je osam vozova dnevno, od kojih će dva para saobraćati na relaciji Beograd-Budimpešta-Beč, naveo je Srbijavoz prenosi N1.
Kažu da dva polaska za Budimpeštu neće imati usputne stanice, dok će preostalih šest stajati u Novom Sadu, Vrbasu i Bačkoj Topoli.
Kako će se vršti kontrola?
Za direktne polaske i dolaske Srbija će graničnu kontrolu vršiti na Prokopu, pre polaska, odnosno odmah nakon dolaska voza, dok će mađarska strana obavljati graničnu kontrolu u toku vožnje na teritoriji Mađarske.
Mađarsko ministarstvo unutrašnjih poslova odgovorilo je N1 na pitanje o planiranom načinu vršenja granične kontrole.
„Održali smo, i nastavljamo da održavamo, brojne konsultacije sa mađarskim i srpskim organima nadležnim za kontrolu graničnog saobraćaja na lokalnom, regionalnom i centralnom nivou. Naš cilj je da pronađemo model kontrole koji će omogućiti što brži prelazak granice i koji će biti u skladu sa očekivanom strukturom putničkog saobraćaja, obavezujućim propisima Evropske unije i redom vožnje, koji je trenutno u završnoj fazi izrade. Zbog toga smo zajednički razvili više mogućih rešenja za primenu takvog sistema kontrole”, kazao je mađarski MUP.
Ministarstvo unutrašnjih poslova, na zahtev N1, objanilo je kako će izgledati pasoška kontrola na teritoriji Srbije.
Kažu da kada je reč o direktnim polascima, pasoška kontrola bi trebalo da se obavlja za vreme boravka vozova Beogradu, na graničnom prelazu „Beograd Centar”, a zatim na železničkoj stanici u Kelebiji.
Za vozove koji staju na usputnim stanicama, granična kontrola će se vršiti u pokretu, počevši od poslednje stanice u Srbiji (Subotica), pa do prve u Mađarskoj (Kelebija).
Pemijer Mađarske Peter Mađar je najavio da će mađarski ministar saobraćaja i investicija David Vitezi uskoro doći u Beograd kako bi sa predstavnicima iz srpske vlade dogovorio koordinaciju bezbednosne opreme na pruzi Budimpešta-Beograd.
Vitezi je početkom juna u mađarskom parlamentu kritikovao realizaciju projekta brze pruge i pozvao na veću transparentnost i uključivanje nadlažnih institucija u procenu projekta.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
U govoru nakon koga je potpisao ostavku, Aleksandar Vučić je najavio šta će raditi kao premijer, istakavši obrazovanje koje je loše zato što su neki fakultete pretvarali u partijske štabove
Televizije N1 i Nova su učesnicima izborne trke ponudile političko oglašavanje za 5.200 do 7.800 evra za spot od pola minuta, saznaje „Vreme“. U ponudi je i oglas koji prekriva ceo ekran portala. Pitanje je da li te cene iko može da plati osim Srpske napredne stranke
Studentska lista zatražila je od RTS-a dodatna pojašnjenja nakon poziva Iliji Srdanoviću na debatu sa Aleksandrom Vučićem. Studenti poručuju da nisu zatvoreni za razgovor na javnom servisu, ali očekuju da unapred budu poznati tema, format, trajanje i predviđeni sagovornici
Aleksandar Vučić je ostavku podneo iz marketinških razloga i skidanja formalne odgovornosti sa sebe za sve ono nemilo što bi moglo da se dogodi do 25. oktobra. Sada može da pohrli u kampanju sa etiketom da je „običan čovek“
Kada je Evropa videla da je listi od 250 poslaničkih kandidata predvođenim profesionalnim političkim huliganima suprotstavljena lista od 250 političkih amatera i časnih ljudi? Zvuči kao bajka. Hoće li i ishod biti kao u bajci: pobeda dobra nad zlom?
Šta se može očekivati od Vučićevog podnošenja ostavke? Zbog čega će je građani usvojiti 25. oktobra i omogućiti mu da do mile volje pere škodu, peca i peva uz Radio Lolu
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.