Foto: Ana PaunkovićNakon neuspelog uvođenja novog sistema naplate karata i postavljanja tabli za praćanje dolaska vozila koje često prikazuju neprecizne podatke, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić ponovo je uzburkao javnost odlukom o linijama 704, 706 i 707
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić ponovo je za samo nekoliko dana napravio pravu pometnju u vezi sa javnim prevozom, jer je suspendovao odluku o izmeni na linijama gradskog prevoza 704, 706 i 707, iako je Sekretarijat za javni prevoz nakon višemesečne analize predložio skraćivanje tih linija.
Sekretarijat je naveo da će najavljenom izmenom biti rasterećen javni saobraćaj na terminusu „Zeleni venac” u Ulici Jug Bogdanova.
Odluka je naišla na revolt stanovnika naselja koja bi bila diretktno pogođena odlukom – Batajnica, Zemun polje i Altina, a organizacija „Kreni-promeni“ organizovala je potpisivanje peticije protiv takve odluke.
Prethodno je Šapić uveo novi sistem naplate, koji je ubrzo propao, a zatim postavio i table za praćanje dolaska vozila koje često prikazuju neprecizne podatke.
Zašto Šapić se toliko meša u funkcionisanje javnog saobraćaja kada je evidentno da se u to ne razume, za „Vreme“ objašnjava Nikola Jovanović, direktor Centra za lokalnu samoupravu.
Šapić kao zastupnik “Strele” iz Obrenovca
„Aleksandru Šapiću je vladajuća koalicija prepustila kontrolu nad javnim prevozom u prestonici, tako da sve što se dešava u tom domenu, isključivo je njegova zasluga, ili bolje reći krivica. Nažalost, šteta koja je napravljena je već ogromna. Danas u Beogradu javni prevoz košta budžet grada 300 miliona evra godišnje, odnosno za 100 miliona godišnje više nego pre Šapića“, kaže Jovanović.
Dodaje da je Šapić prethodne dve i po godine iskoristio da napravi dilove sa privatnim autoprevoznicima, koji su obično na štetu gradskog budžeta i kvaliteta javnog prevoza.
„Danas je gradonačelnik najveći zastupnik privatnog prevoznika ‘Strela’ iz Obrenovca, kojem je ustupio ogroman broj linija GSP-a i zbog koga namerava da ukine trolejbuse u Beogradu. Zbog ‘Strele’ hoće i da skrati tri linije gradskog prevoza koje iz Zemuna dovoze putnike u centar grada, kako bi ovom privatniku skratio vreme obrta vožnje“, zaključuje Jovanović.
Spisak aboliranih se skriva do izbora kako ne bi izazvao gnev građana, smatra Akademski plenum, i traži objavljivanje 49 imena koji su Vučićevom odlukom na slobodi. Isti zahtev ima i Studentska lista
Bulevar Mihajla Pupina se nakon tri decenije više ne zove pogrešno – Mihaila, a autobusi koji voze do Ekspa biće prefarbani u boje ove izložbe, da bi po njenom završetku opet postali plavi
Prema navodima Pokreta ujedinjenih fantoma (PUF) policija u Zrenjaninu privela je njihove aktiviste Milana Minju Pernata i Petra Petrovića tokom skupa podrške listi Aleksandra Vučića
Došlo je vreme da Srbija postane kraljevina, smatra akademik Matija Bećković
Promena vlasti dovela bi do zaokreta u spoljnoj politici Srbije, uključujući uvođenje sankcija Rusiji i priznanje nezavisnosti Kosova, smatra Aleksandar Vučić
Razgovarao je sa kamenom za kupus i fotografijom Ilije Srdanovića. Požar u Niškoj tvrđavi proglasio je za delo veštačke inteligencije. Pohvalio se da mu ne bi bilo prvi put da nekom otima pištolj iz ruku
Režim neće da otvori biračka mesta u inostranstvu i tera ljude da glasaju – noću! Odsecanjem velikog broja birača, izbori su već sada i zvanično neregularni
Predstavnici bivšeg predsednika Srbije u dosadašnje dve TV debate na N1 su se dokazivali u tome ko će biti dostojan proslavljenog naprednjačkog bukača Vladimira Orlića. Nisu došli da razgovaraju, nego na verbalnu šutku
Predizborna kampanja i političko nasilje
Stvarne žrtve i Vučićevo glumatanje Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
