Međugradski autobusi koji u Beograd dolaze sa juga neće više smeti da koriste Gazelu, ni saobraćajnu petlju Bubanj potok. Polovinom septembra bi trebalo da počne prebacivanje međugradskih polazaka sa Beogradske autobuske stanice (BAS) na novu, nedovršenu autobusku stanicu na Novom Beogradu. Šta je tu problematično
Prebacivanje međugradskih polazaka sa postojeće Beogradske autobuske stanice (BAS) na novu, nedovršenu autobusku stanicu na Novom Beogradu, trebalo bi da počne polovinom septembra. Autobusi iz centralne, istočne, jugoistočne i južne Srbije ubuduće će u Beograd ulaziti isključivo preko Obilaznice oko Beograda.
To znači da međugradski autobusi koji u Beograd dolaze sa juga neće moći da koriste ni Gazelu, ni saobraćajnu petlju Bubanj potok, pa će te izmene najviše pogoditi putnike koji u Beograd dolaze iz tog pravca.
Ministarstvo finansija poslalo je dopise beogradskim sekretarijatima za javni prevoz i saobraćaj da nađu rešenje i trajno ukinu stajališta za međugradske autobuse na ulazu u Beograd iz pravca juga kako bi ti autobusi od 15. septembra počeli da saobraćaju do i od novog BAS-a samo preko obilaznice, prenosi Nova ekonomija.
„Usaglašavanje režima saobraćaja“
Cilj je da im se onemogući da ubuduće koriste stajališta gradskog prevoza na kojima su se godinama zaustavljali, a od čega su najviše koristi imali upravo putnici.
U Sekretarijatu za javni prevoz su potvrdili da je Ministarstvo finasnasija „iniciralo usaglašavanje režima saobraćaja linija međumesnog prevoza nakon preseljenja glavne autobuske stanice na novu lokaciju u Blok 42 na Novom Beogradu“.
„Predlog odluke je takav da autobusima na linijama međumesnog prevoza neće biti dozvoljeno korišćenje mosta Gazela, kao i ulazak u grad iz pravca saobraćajne petlje Bubanj potok, odnosno vozila će biti usmeravana na korišćenje Obilaznice oko Beograda“, potvrdili su u Sekretarijatu za javni prevoz.
To znači da putnici iz pravca juga više neće moći da prelaze na linije gradskog saobraćaja na gradskim stajalištima duž beogradskog dela autoputa koji je odnedavno kategorisan kao motoput, i odlaze u delove Beograda u koje su se uputili.
Presedanje kod Tranšpeda
Kako ne bi u potpunosti ostali bez ove mogućnosti, plan nadležnih je da ubuduće svi ti putnici presedaju na gradske linije kod Tranšpeda.
„Autobusko stajalište Tranšped u postojećem režimu saobraćaja korisite linije gradskog i prigradskog prevoza br. 70, 354, 460, 461, 462 i 463 i novim aktom biće omogućeno i korišćenje od strane vozila međumesnog prevoza. Izvođenje bilo kakvih građevinskih radova nije preduslov ostvarivanju navedenog režima saobraćaja“, napominju iz gradskog sekretarijata.
Pitanje je koliko će to u praksi značiti putnicima koji žele da stignu do centra Beograda, jer od navedenih linija blizu centra prolazi samo linija 70 koja vozi između Robne kuće IKEA i Bežanijske kose, dok su ostale linije perifernije i od male su koristi onima koji u Beogradu ne žive.
Osim toga problematičan je i njihov interval polazaka. Po svemu sudeći, većina putnika koji ne budu imali izbora, presedaće na liniju 70, ali problem je što ni ona nema česte polaske u toku dana i što je reč o solo, a ne zglobnom vozilu.
Otvara se pitanje i da li će ubuduće putnicima iz unutrašnjosti u povratku jedina opcija biti da idu na novi BAS, jer u suprotnom smeru kod Tranšpeda ne postoji stajalište.
Izvor: Nova ekonomija
Srpska spoljna politika je 2025. doživela brodolom. Srbija se nalazi pod pritiskom američkih sankcija i carina, iz Evropske unije stiže šamar za šamarom, a škrgutanje zubima u Moskvi nad Beogradom huči kao grmljavina
Posle izbora za nove članove Visokog saveta tužilaštva, tužilac Vrhovnog javnog tužilaštva Branko Stamenković kaže za „Vreme“ da su javni tužioci svojim glasovima poslali jasnu poruku u prilog samostalnosti tužilaštva
Štandovi za potpis građana biće postavljeni u više od 50 gradova i na više od 180 lokacija, kako bi studenti proverili podršku građana
Dosadašnji članovi rukovodstva PSG-a, uključujući predsednika i zamenicu predsednika novosadskog odbora, podneli su neopozive ostavke i najavili istupanje iz članstva stranke zbog nepremostivih razlika u političkom delovanju
Prema preliminarnim rezulatima glasanja na današnjem izboru za članove Visokog saveta tužilaštva, koje je objavio N1, tesnu pobedu na nivou viših tužilaštava odneo je Boris Majlat, tužilac Višeg javnog tužilaštva u Šapcu
Lako je zamisliti kako vilom Bokeljkom u gluvo doba noći odjekuje Vučićev glas: „O Trampe, zašto me ne podnosiš?“ Odgovor na Truth Social najverojatnije bi glasio – „Zato što si šibicar“
Građani Srbije nalaze se pred izborom: ili Vučić, ili Evropska unija. Sve ostalo je prazna priča
Niko od nas nema prava na odustajanje od slobode. Neprihvatljivo je klonuti duhom. Neprihvatljivo je napuštanje poslednje linije odbrane. Jer juriš varvara na tužioce i sudije njihov je poslednji atak. Iza toga je ambis
Propast projekta “Generalštab” i podizanje optužnice protiv ministra kulture
Dan kada im je krenulo nizbrdo Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
