Evropske avio-kompanije upozorile su da bi avio kompanije širom Evrope za nekoliko nedelja mogle da se suoče sa ozbiljnim nedostatkom avionskog goriva, kerozina. Od Brisela traže hitne mere kako bi se ublažile posledice krize izazvane tenzijama oko Ormuskog moreuza
Najveće evropske avio-kompanije upozorile su na ozbiljan rizik od nestašice avionskog goriva u narednim nedeljama i zatražile hitnu intervenciju Evropske komisije, usled produbljivanja energetske krize izazvane tenzijama na Bliskom istoku i mogućim zatvaranjem Ormuskog moreuza.
Velike avio-kompanije kao što su Lufthanza, Er Frans i Rajaner traže da Brisel proceni dostupnost kerozina, interveniše na tržištu i organizuje zajedničku nabavku goriva na nivou EU, po uzoru na mehanizam uveden nakon ruske invazije na Ukrajinu.
Pritisak dolazi i od aerodroma. Savet međunarodnih aerodroma (ACI), globalno udruženje koje zastupa interese aerodromskih operatera širom sveta, takođe je upozorilo evropske zvaničnike da bi, ukoliko se tranzit kroz Ormuski moreuz ne normalizuje u naredne tri nedelje, EU mogla da se suoči sa sistemskim nedostatkom avionskog goriva. U pismu upućenom komesarima za energetiku i saobraćaj naglašava se da vazdušna povezanost generiše oko 851 milijardu evra BDP-a i podržava čak 14 miliona radnih mesta u Evropi.
Foto: AP Photo/Matthias SchraderKriza na Bliskom istoku počinje da pogađa evropski avio-saobraćaj
Dodatno pogoršanje nakon propasti pregovora
Situacija se dodatno pogoršava nakon neuspešnih pregovora između Sjedinjenih Američkih Država i Irana, dok je američki predsednik Donald Tramp najavio mogućnost blokade svih tankera koji napuštaju region. Samo u jednom danu cena nafte porasla je za oko sedam odsto, dok su berze zabeležile značajan pad.
U avio-industriji raste zabrinutost da bi nestašica goriva mogla da dovede do smanjenja broja letova, ukidanja linija i poremećaja uoči letnje sezone.
Pored intervencije na tržištu, avio-kompanije traže i regulatorne izmene koje bi ih zaštitile od dodatnih finansijskih gubitaka. Jedan od predloga je ublažavanje pravila o obaveznom točenju goriva na 90 odsto kapaciteta, kako bi prevoznici imali veću fleksibilnost u snabdevanju. Takođe, traže da se potencijalna kašnjenja i otkazivanja letova zbog nestašice goriva tretiraju kao „vanredne okolnosti“, čime bi se izbegle obaveze isplate odšteta putnicima.
U Španiji je operater aerodroma Aena već kontaktirao dobavljače kako bi procenio kapacitete snabdevanja. Iako ta zemlja ima relativno snažnu rafinerijsku infrastrukturu i mogućnost samostalnog pokrivanja potreba, gotovo 30 odsto kerozina i dalje dolazi iz uvoza, što je čini delimično ranjivom na globalne poremećaje.
Analitičari procenjuju da evropski avio-sektor u narednim mesecima ulazi u period velike neizvesnosti, u kojem će razvoj situacije na Bliskom istoku direktno uticati na cene, dostupnost goriva i stabilnost vazdušnog saobraćaja širom kontinenta.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Rat protiv Irana je do sada najveći Trampov spoljnopolitički promašaj. Potcenio je snagu Islamske Republike. Narušio je savezništvo sa zemljama Zaliva, koje su kroz gorku lekciju utvrdile da Amerika ne može da im garantuje bezbednost. Pokvareni su odnosi sa Izraelom. Svet je zbog intervencije plaćao dramatično višu cenu nafte. Mnogi iranski zahtevi su iznenađujuć lako uvaženi, što potvrđuje da se Trampu žurilo da što pre izađe iz rata u koji uopšte i nije trebalo da uđe
Svega nekoliko sati nakon što su objavljeni rezultati istorijskog referenduma u Velikoj Britaniji, Najdžel Faraž je gostovao u jutarnjem programu ITV. Euforija među 52 odsto Britanaca koji su glasali da izađu iz EU bila je na vrhuncu. Onih 48 odsto koji su bili protiv uglavnom su bili očajni. A onda je Faraž pristalicama Bregzita servirao bombu za doručak. Znate onih 350 miliona funti nedeljno što smo Boris i ja obećavali da ćemo umesto u kasu EU preusmeriti u britanski zdravstveni sistem? E, od toga najverovatnije nema ništa
Izgledno je da će se i neki autsajderi dokopati drugog kruga – najbliži tome su reprezentativci Zelenortskih Ostrva, Konga i Irana. Uspeli su da odole najjačim reprezentacijama i zaslužili da svoju požrtvovanost i hrabrost krunišu plasmanom među 32 najbolje ekipe
Svaki peti građanin Nemačke ne može da priušti nedelju dana odmora, pokazuju podaci nemačkog Zavoda za statistiku. Rast cena putovanja dodatno opterećuje kućne budžete
Manje je važno šta će pisati u službenim beleškama sa saslušanja Aleksandra Radića. Mnogo je važnije šta će večeras prolaziti kroz glave hiljada ljudi koji su o „zvučnom topu" govorili, pisali, svedočili ili tražili pomoć. Ako je odgovor: „Bože, samo da ne dođu i po mene", onda je cilj postignut
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
