Anatomija zločina

19.mart 2003. Miloš Vasić

Legija, Duća i momci iz Kule

Policija je smesta aktivirala sva svoja saznanja o svemu što i oni i ostali znaju već godinama i počela da skuplja razne kontroverzne bizmismene i žestoke momke sa vrelog beogradskog asfalta, ali i iz cele Srbije. Top-lista se za nekoliko dana svela na sedam-osam traženih likova, na čelu sa Legijom i Dućom. Privedeni su i Jovica Stanišić i Franko Simatović i ko zna ko još; vlasti su otvoreno saopštile da je organizovani kriminal imao podršku iz određenih krugova policije i državne bezbednosti

Ekonomija kontejnera

26.februar 2003. Davor Konjikušić

Skupljači papira

"Postoji nepisano pravilo da se zna koji je čiji rejon skupljanja, ali uđu ti ljudi u rejon. Zavisno od naselja do naselja, pojedini, najbolji u poslu, nabavili su motokultivatore. Oni koji skupljaju po kantama nemaju šansu da skupe jednu i po tonu mesečno. Za skupljanje je definitivno najbolji centar grada", kaže Ibrahim, jedan od skupljača starog papira

Lisica i ždral

12.februar 2003. Ljuba Živkov

Brdski reli

Da sam juče umro, što bi od novinara mog uzrasta bilo još kako pristojno, ne bih znao u čemu se naš najveći sin truckao po bosanskoj vrleti

Otrov, kalaš, bombe...

29.januar 2003. Dejan Anastasijević

Uspon i opadanje surčinskog klana

O surčinskom klanu više nije moguće govoriti kao o organizovanoj grupi: Šijan je mrtav, a ostali su se razbežali ili pridružili Spasojeviću i Legiji

Amerika

15.januar 2003. Slobodanka Ast

„Ko vozi sam…“

"Nije kukavički ako ostaješ u avionu koji udara u oblakodere... Kukavice su SAD koje šalju krstareće rakete sa daljine od 2000 milja..." Zbog ove opaske sa američke televizije skinut je poznati satiričar Bil Maher. Sad je napisao knjigu koja je ponovo izazvala buru

Intervju - Rajko Đurđević, vlasnik i generalni direktor Autokomerca, jugoslovenskog partnera koncerna Folksvagen

15.januar 2003. Miša Brkić

Kasno je za domaći auto

Mi još nismo doveli strateškog partnera. Ne verujem da niko nije hteo da dođe. Bilo je zainteresovanih, ali bojim se da postoji negativno nasleđe koje se zove Zastava i koja se gura u miraz svakom potencijalnom stranom partneru. A partner neće nasleđe, pogotovo negativno. On hoće čist račun i čistu početnu poziciju. Neće doći ni Opel, ni Mercedes, ni Suzuki, ni Daevu, ni Tojota, niko. Jer Folksvagen ima fabriku tu blizu, u Sarajevu, i Balkan je "pokriven" automobilima čija je cena prilagođena kupcu u ovom regionu

Priča sa naslovne strane

24.decembar 2002. Dejan Anastasijević

Asfaltiranje neba

Dok nas političari i policajci ubeđuju da organizovani kriminal ne postoji, Beograd se trese od spektakularnih eksplozija

Pun kufer marketinga

24.decembar 2002. Nadežda Milenković

Pačići mali

Prljave farmerke predstavljaju smak sveta, a bubuljica razlog za samoubistvo

Spomenici NATO intervencije

12.decembar 2002. Slobodan Kostić

Skrušeno dostojanstvo

Još se nije ni slegla prašina na spomeniku ustanicima u Karađorđevom parku, osušila boja na cerskom spomenu niti stegao malter na obeležju oslobodiocima Beograda, a već su počeli da niču novi spomenici u Beogradu, Valjevu, Grdelici, Aleksincu, Ćupriji, Varvarinu i drugim mestima. Nekad su se slavile velike pobede i slavne bitke, realne i izmišljene, sada se podižu spomenici žrtvama i porazima, neprijatno stvarnim

Intervju - Dragoljub Marković, vlasnik Krmivo produkta

14.novembar 2002. Filip Švarm, Dejan Anastasijević

O poslu, Surčinu, Đinđiću, Pavkoviću, Čedi Jovanoviću, Ljubiši i Ljiljani Buhi i potrebi da ga poštede afera

"Pitao sam jednom Ljubišu da li je istina to što se priča da se bavi ilegalnom trgovinom automobilima. 'Pobogu, covece, zasto bih ja to radio', kaže. Moj odnos sa Buhom nije bio takav da bi on ili ja znali šta ko radi. Smatram da je nepristojno gledati u tuđi tanjir."