Ustav Srbije garantuje tajnost pisama i drugih sredstava komuniciranja i ta garancija se u potpunosti odnosi i na kompletnu telefonsku komunikaciju, pa tako i na sadržinu SMS poruka
Potencijalni problemi sa novim kartama u Gradskom saobraćajnom prduzeću su već sada uočljivo brojni, a osim svega što po zlu može poći kada su mobilni telefoni u pitanju – od prazne baterije, preko ostanka bez kredita i potencijalne opterećenosti mreže koja može otežati pravovremenu kupovinu karte, čini se da će građani biti zakinuti za vreme validnosti kupljene papirne karte
Vremenska karta koja traje 90 minuta koštaće 50 dinara u A i B zoni, a za C zonu koja objedinjava ove dve 100 dinara. Novi sistem startuje od srede
"Treba samo da proverimo karte da nas sistem registruje da samo na terenu", kaže jedan kontrolor. U atobusima nema validatora. Nikom se ne pišu kazne
Građani su tokom vikenda ostajali zatečeni u prevozu, budući da nisu imali gde da overe kartice pred vožnju. Otkazni rok između Grada i kompanije Kentkart zadužene za BusPlus validatore ističe tek 28. maja
Francuska novinska agencija izveštava da je u Srbiji rijaliti žanr pao na najniže grane. Likovi iz podzemlja, ratni zločinci i mentalno nestabilni redovno su glavni likovi šou programa koji su poznati po neopravdanom nasilju
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić lično se u oktobru 2022. pojavio u pogonu nemačke kompanije u Vlasotincu. Tada je otkrio da je država "Gruneru" dala subvenciju od 3,2 miliona evra, najavivši posao za 200 ljudi
Putnici koji se svakog dana voze gradskim prevozom u gradu ne mogu da se sete kada su poslednji put videli sugrađane kojima je posao da proveravaju ima li švercovanja ili ne
Šta će biti u danas u 18 časova? Hoće li Vučić pendrecima i suzavcem braniti Batu Gašića i Vulina, Željka Mitrovića i Peconija? Sve zavisi od broja građana na okupljanju, ali i elementarnom dodiru režima sa stvarnošću i normalnošću
Kompaija "Kentkart", sa kojom je gradska uprava jednostrano raskinula ugovor, dužna je da pruža svoje usluge do 28. maja. Nakon toga, nije poznato kako će GSP funkcionisati. Narodni poslanik Zajedno Moramo Đorđe Miketić upozorava da “grad tone u haos”
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić zakazao je za 26. maj kontramiting zarad odbrane „demokratskih i slobodarskih vrednosti“, „najveći skup“ ikada viđen u Srbiji. Kada partija na vlasti politiku iz institucija prebacuje na ulicu nešto debelo nije u redu
Moglo bi se pomisliti da je pokazivanje saosećanja u javnosti za političare deo obaveznog programa, ritual koji se ponekad mora izvesti. I jeste. Rituali su važan deo zajedničkog života i iskrenost s tim nema veze. U javnoj sferi i nije reč o iskrenosti, već o učincima koji se proizvode. Odgovoran političar će pokazati da mu je stalo
Kako je i zašto usred nacionalne žalosti Vučić proglašen za najveću žrtvu u zemlji, šta to znači i kakve će biti posledice
Da li je normalno da se predsednik države takmiči sa tabloidima u opskurnom senzacionalizmu, a da gradonačelnik Beograda, premijerka i njeni ministri za 48 sati nisu našli za shodno da na mestu tragedije zapale sveću
Biblija se može tumačiti na mnogo načina, a Ustav Srbije samo na jedan. Član 63. Ustava Srbije kratak je i jasan: Svako ima pravo da slobodno odluči o rađanju dece. I tačka
Mere Evropske komisije osim ograničenja na uvoz pšenice, kukuruza, semena uljane repice i suncokreta iz Ukrajine uključuju i paket podrške vredan 100 miliona evra poljoprivrednicima u pet zemalja EU
Dok se Beograd guši u gužvama, a gradska vlast dovija kakvo rešenje da ponudi za funkcionisanje gradskog saobraćaja, kapaciteti koji su planski građeni još sedamtesetih godina stoje neiskorišćeni. Malo je poznato da je tunel „Karaburma“ nedaleko od železničke stanice na Pančevačkom mostu građen sa idejom da se rastereti železnički saobraćaj od Savskog amfiteatra, stanice Beograd Donji grad i luke Beograd, ali planovi su se menjali
Gradski sekretarijat saopšti je da do daljnjeg ostaju da važe postojeća pravila vezana za javni prevoz
Ministra Vesića, koji stigo među prvi, i seo na klupicu da prouči ljubičasti materijal, zaludni novinar uzeo pita, Je l to sprema doktorat, Ne, odgovorio je, on je od onih koji uče, Zar neće da bude doktor, ko gospodin Šapić, nastavi novinar, a ministar će, On je završio, ja nisam toliko pametan!
Odavno je Beograd metropola koja se raspada od korupcije i beznađa, baš kao Gotam Siti u priči o Betmenu. Ima tu nekih novih zgrada, ali oronulost celog društva vrišti i pitanje je koliko će nas sve to kolektivno koštati kada se jednom podvuče crta. A već košta
Praznični dani su prošli, a Beograđani od silnih kontradiktornih informacija o cenama karata za gradski saobraćaj pojma nemaju koliko i da li uopšte treba da plate vožnju dok se ne uspostavi novi sistem prodaje karata i kontrole naplate
Dok se vode diskusije o tome da li ga treba rekonstruisati ili porušiti, stari Savski most propada. Na šetalištu kod Gazele pojavile su se velike rupe, a udruženja građana upozoravaju da se Savski nasip planski urušava
Srbija je već deceniju i kusur ogrezla u bahatosti, agresiji, rijaliti retorici i vulgarnom nasilju sa pozicija moći. Može li se normalnost – „Duh Partiznove Arene“ kako je naziva Dragan Bjelogrlić – proširiti i izvan nje
"Politička borba koja se vodi na našoj političkoj sceni potpuno je besmislena. Ne postoji apsolutno nijedna pretpostavka da živimo u iole demokratskom društvu. Država ne postoji, institucije ne postoje, mediji su totalna karikatura sebe i svoje istorijske uloge"
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić je izgurao šta je hteo: za raskid ugovora sa Kentkartom danas je glasalo 57 od 110 odbornika u Skupštini Beograda. Kentakart preti tužbom, čitav slučaj pratile su brojne afere. Niti se zna koliko će sve koštati poreske obveznike, niti kako će se regulisati beogrdski gradski saobraćaj između ukidanja jednog i prelaska na drugi sistem kontrole
Predmet je formiran i od Gradske uprave je zatražena dokumentacija o poslovima sa turskom kompanijom. Opozicija traži Šapićevu ostavku
