Продажи в Китае падают, китайские производители электромобилей становятся все более конкурентоспособными на рынке, а крупнейшие европейские производители вводят программы экономии.
В среду (29 июля) BMW заняла пятое место. немецкий автопроизводитель которые объявили о значительном сокращении числа сотрудников в то время, когда автомобильная промышленностьи эти страны сталкиваются усиливающаяся конкуренция со стороны Китая, там говорится DW.
Компания, базирующаяся в Мюнхене. она объявила, что будет действовать по всему миру. сокращение до 8.000 рабочих местчто составляет примерно пять процентов от общего числа сотрудников, равного 154 000 человек.
Компания BMW, владеющая брендами Mini и Rolls-Royce, заявила, что основная часть сокращений затронет деятельность в Германии и будет осуществлена за счет естественной убыли персонала и программы добровольных выходных пособий.
Хотя BMW долгое время считалась более устойчивой к китайской конкуренции, чем ее немецкие соперники, в прошлом месяце компания предупредила о резком падении продаж в Китае.
Китайские производители еще больше усилили конкуренцию на рынке электромобилей, что серьезно сказалось на продажах BMW и снизило ее способность поддерживать текущие цены.
В прошлом году поставки автомобилей BMW в Китай упали до самого низкого уровня с 2017 года, а в период с апреля по июнь этого года они сократились на 30 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Введенные президентом США Дональдом Трампом пошлины, повышение цен на энергоносители, связанное с войной в Иране, и расширение присутствия китайских производителей электромобилей на других крупных рынках, включая Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион и Латинскую Америку, усугубляют проблемы компании.
В четверг компания BMW объявила, что чистая прибыль во втором квартале снизилась на 35 процентов, до 1,2 миллиарда евро, а выручка сократилась с 34 до 31 миллиарда евро.
Одновременно с этим компания пересмотрела свой прогноз на оставшуюся часть года и предупредила о «значительном снижении» прибыли.
Двумя днями ранее компания Porsche объявила о сокращении еще 5.000 рабочих мест в Германии к концу 2035 года. Это составляет примерно пятую часть от общего числа сотрудников.
Производитель спортивных автомобилей заявил, что новые меры затронут его главный завод в Штутгарт-Цуфенхаузене и научно-исследовательский центр в соседнем Вайсахе.
В прошлом году компания Porsche уже запустила программу реструктуризации, в рамках которой к 2029 году в регионе Штутгарта планировалось сократить 1.900 рабочих мест, а также просто истечь срок действия еще 2.000 срочных трудовых договоров.
Компания также отложит повышение заработной платы, а размер бонусов для сотрудников будет еще теснее привязан к результатам прибыли.
Компания Porsche, работающая в составе Volkswagen Group, но обладающая высокой степенью независимости, уже сократила численность сотрудников на заводе в Лейпциге и закрывает три дочерних предприятия, в которых работает около 500 человек.
В конце прошлого года в компании Porsche работало почти 41 800 сотрудников, из которых около 85 процентов были заняты в Германии.
Крупнейший европейский автопроизводитель Volkswagen в прошлом месяце удвоил усилия по сокращению рабочих мест и объявил о сокращении до 100 000 рабочих мест.
Компания также планирует закрыть четыре завода в Германии.
Профсоюзы и немецкая земля Нижняя Саксония, обладающая 20 процентами голосующих акций и, следовательно, способная блокировать ключевые решения, отклонили последние планы. Первоначально Volkswagen планировал сократить 50 000 рабочих мест.
В компании работает около 630 000 человек по всему миру, или около 680 000, если включить в расчет совместные предприятия в Китае.
У этого гиганта из Вольфсбурга примерно на 60 процентов больше сотрудников, чем у Toyota, хотя он производит примерно такое же количество автомобилей.
То, что когда-то было символом немецкого промышленного превосходства, теперь становится серьезным финансовым бременем из-за растущей конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей.
Компания Volkswagen по-прежнему осуществляет значительную часть производственного процесса собственными силами, что увеличивает потребность в рабочей силе, а производственные затраты в Германии зачастую вдвое выше, чем у конкурентов.
Медленный прогресс на рынке электромобилей еще больше подорвал продажи в Китае, на который когда-то приходилась треть от общего объема продаж Volkswagen, а также на европейском рынке.
В марте прошлого года компания Mercedes-Benz достигла соглашения с рабочим советом о программе экономии в размере пяти миллиардов евро до 2027 года.
Однако компания исключила возможность принудительных увольнений на немецких заводах и настояла на проведении реструктуризации путем добровольного увольнения сотрудников.
К марту этого года около 5.500 сотрудников административного, научно-исследовательского и ИТ-отделов согласились на выходное пособие и покинули компанию. Работники производственного отдела остались защищены.
Одновременно с этим сообщалось о дальнейшем сокращении численности сотрудников на китайских предприятиях компании.
В прошлом месяце компания Mercedes отложила выплату бонусов почти трем четвертям своих сотрудников в Германии до 2027 года и предложила продлить рабочую неделю с 35 до 40 часов без дополнительной оплаты.
Руководство компании также намекнуло на возможность перевода некоторых рабочих мест за границу.
Компания Mercedes объявила во вторник о списании более 700 миллионов евро в связи с жесткой конкуренцией в Китае.
Несмотря на то, что чистая прибыль во втором квартале выросла на 13,5 процента до 1,09 миллиарда евро, основные доходы в ключевом секторе автомобилестроения снизились на четверть до 909 миллионов евро.
Компания Audi, входящая в состав концерна Volkswagen Group, объявила в прошлом году о сокращении до 7.500 рабочих мест в Германии к концу 2029 года.
Компания объявила, что принудительных увольнений не будет, а сокращение числа сотрудников административного и научно-исследовательского отделов будет осуществлено посредством добровольных программ и досрочного выхода на пенсию.
Однако в прошлом месяце материнская компания Volkswagen включила завод Audi в Неккарзульме в список предприятий, которые могут быть закрыты в 2030 году.
Это может затронуть около 15 000 сотрудников.
На этом заводе производятся модели A5, A6 и A8, а годовой объем производства уже сокращен с 300 000 до 225 000 автомобилей.
Настоящая журналистика стоит денег, и нас не подкупят магнаты и корпорации. Поддержите нас разовым или ежемесячным пожертвованием. Время пришло!
После исторического поражения Республиканской партии на выборах Дональд Трамп решил противостоять будущему демократическому большинству в Конгрессе. Хотя новый состав Конгресса начнет работу только в январе, у Демократической партии уже есть готовый ответ: «Нанять юристов».
Выборы в разных частях мира вселяют оптимизм, они говорят о том, что автократия не является неизбежной судьбой и что при сопротивлении общества политические тенденции можно изменить.
«В настоящее время приоритетной задачей является прекращение страданий и разрушений, для чего необходимо новое правительство, которое инициирует этот процесс. К сожалению, хотя это необходимо для благополучия обоих народов, живущих на этой земле, вопрос освобождения Палестины в настоящее время не стоит на повестке дня».
Арон Орбан, брат бывшего премьер-министра Венгрии Виктора Орбана, и его незамужняя жена были задержаны по подозрению в участии в организации переправки более 100 граждан Вьетнама в Западную Европу.
В Испании миллионы рабочих объявили всеобщую забастовку из-за углубляющегося жилищного кризиса. Профсоюзы и активисты требуют усиления защиты прав арендаторов, пресечения спекуляций на рынке недвижимости и повышения минимальной заработной платы. Это первая всеобщая забастовка в стране за 14 лет.
В тот момент, когда институты Республики разрушены, когда осьминог Вучича еще жив, когда люди испытывают отвращение к несправедливости и зловонию, оставленным ессенским режимом, у нас, как говорил Макиавелли, остается лишь гражданская добродетель как топливо, с помощью которого мы можем вернуться к истокам.
Четыре независимых члена REM являются примером настойчивости и гражданской ответственности. Родолюб Шабич, даже покидая территорию REM после вынесения приговора информатору, столкнулся с тем, что ессеи оскорбляли его, били руками и ногами. Но и это скоро закончится.
Вучич помиловал избивших и Дияну Хркалович. Победители выборов должны отменить власть султана, которая позволяет одному человеку нарушать права всей судебной системы.
Интервью: Бранко Стаменкович, прокурор Верховной прокуратуры
Мрачная картина и крах верховенства права. ПодписатьсяВ архиве еженедельника «Време» собраны все наши цифровые издания с самого начала нашей работы. Все выпуски можно скачать в формате PDF, купив цифровое издание, либо прочитать все доступные тексты из выбранного выпуска.
Посмотреть все
