Nezadovoljstvo radnika u GSP-u dolazi nakon vesti da Grad Beograd planira da privatnicima ustupi više od 30 linija gradskog prevoza
Završen je protest zaposlenih u GSP Beograd koji su danas oko 17.30 blokirali žutu traku na Brankovom mostu, nezadovoljni zbog najavljene privatizacije više od 30 linija gradskog saobraćaja u glavnom gradu.
Na protestnoj šetnji poručeno je da cilj ovog protesta nije da maltretira bilo koga.
„Ova je protestna šetnja, želimo da nas čuju i da shvate da ovo nije samo borba za radnike GSP-a, već za javni interes Beograda“, poručeno je na skupu.
„Ako ovo prođe onda ne znamo koja je budućnost GSP-a“, istaknuto je još na skupu.
Ranije danas, zaposleni u Gradskom saobraćajnom preduzeću Beograd najavili su da će u znak protesta blokirati žutu traku na Brankovom mostu. Imajući u vidu da se protest održava u vreme tradicionalnog popodevnog špica, svi koji se budu vraćali sa posla, biće u velikom problemu.
Nezadovoljstvo radnika u GSP-u dolazi nakon vesti da Grad Beograd planira da privatnicima ustupi više od 30 linija gradskog prevoza.
U izjavi za Nova.rs Zoran Stefanović iz GSP Beograd navodi da će upravo zbog toga blokirati žutu traku na Brankovom mostu u to u vreme saobraćajnog špica u 17 sati.
„Blokiraćemo žutu traku na mostu i to iz pravca Zelenog venca ka Novom Beogradu. Planirano je da blokada traje sat vremena. Nakon toga ćemo se uputiti do prvog semafora u blzini TC Ušće kod skretanja za Bulevar Nikole Tesle i posle ćemo se razići“, kaže Stefanović.
Dodaje da je GSP-u otete linije i da su ranije prelazili preko toga, ali je ovog puta drugačije.
„Želimo da zaustavimo to privatno partnerstvo i da linije ostanu GSP. Privatnom vlasniku se daje ogroman novac, a zašto mi ne bismo kupili 100 novih autobusa. Mi smo nekada kao preduzeće imala ekstraprofit, čak smo davali i 13. platu. Sad smo gubitaš, u problemu smo da isplatimo i jubilarne nagrade“, kaže Stefanović.
Inače, sindikati „Pravda“, „Sloga“ i „Centar“ Gradskog saobraćajnog preduzeća (GSP) „Beograd“ održali su u utorak 21. maja protest i blokirali raskrsnice ulica Starine Novaka i Kraljice Marije.
Među uhapšenima za tragediju na železničkoj stanici u Novom Sadu su i ministar građevinarstva u ostavci Goran Vesić, kao i Jelena Tanasković, vršilac dužnosti generalne direktorke „Infrastruktura železnice Srbije". Vesić demantuje da je uhapšen i tvrdi da se sam prijavio istražnim organima
Raspala se država, raspao se sistem; da li je barem jedno od toga moglo da opstane, makar nauštrb onog drugog? Ili su bili vezani istom bodljikavom žicom?
Porast vojnog budžeta Srbije izazvaće reakcije drugih zemalja u našem regionu u kojem nismo uspeli izgraditi međusobno poverenje i predvidljivost. Ne treba biti spoljnopolitički ekspert da se već sada predvidi virtuelna trka u naoružanju zemalja u regionu koje to sebi ne mogu priuštiti
Privatni univerziteti, domaći i strani, dobiće pravo na finansiranje iz budžeta, a status budžetskog studenta verovatno će se deliti više po naklonosti i lojalnosti nego po zasluzi. Ne delim mišljenje ministarke prosvete da mladi ljudi odlaze iz ove zemlje zato što u njoj nema dobrih univerziteta. Oni odlaze iz ove zemlje zato što u njoj više nema nade. A bez kvalitetnog obrazovanja, nema ni budućnosti
Alija Balijagić ne može biti ni junak, ni hajduk, već samo dokaz nemoći države da kontroliše ekstremno nasilje. On je samo do kraja razgolićena slika surove društvene stvarnosti koja razume samo strah
Kako se, na prvi znak da se otpor može organizovati drukčije nego mirnim šetnjicama, sad najednom vlast i njeni telali dosetiše da „batina ima dva kraja“?
Ministar kulture Nikola Selaković mora da bira između zakona i interesa investitora koji hoće da ruše Generalštab, a koji očigledno zastupa predsednik Vlade Republike Srbije Miloš Vučević
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
