Čukarički rukavac
Pomor ribe fekalijama
Saobraćaj
Mračna strana trotineta
Iako je u poslednja dva meseca GSB pojačao kontrolu u vozilima gradskog prevoza, pojedini građani ipak nalaze načine da se voze besplatno. Međutim, kako stvari stoje, „švercovanje“ u vozilima javnog prevoza moći će da se praktikuje najkasnije do kraja sledeće godine. Direkcija za javni prevoz najavila je nov sistem naplate karata i upravljanje vozilima u javnom prevozu u Beogradu satelitskim putem. Novi sistem trebalo bi da startuje krajem 2011. godine i sastojaće se iz podsistema za upravljanje vozilima sa informisanjem putnika i podsistema za naplatu karata sa kontrolom putnika, a trebalo bi da poveća bezbednost vozača i putnika i smanji troškove funkcionisanja prevoza. Podsistem za naplatu karata biće realizovan pomoću beskontaktne plastične smart kartice, beskontaktne papirne smart karte i papirne karte za jednu vožnju. Beskontaktne smart karte imaće ugrađen mikroprocesor, memoriju i antenu i poništavaće se prilikom ulaska u vozilo i to prinošenjem uređaju koji će biti postavljen pored svih vrata u vozilu. Beskontaktne personalizovane karte moći će da se kupe na 25 prodajnih mesta opremljenih digitalnim fotoaparatom, računarom i štampačem za smart karte. Personalizovane i nepersonalizovane karte će moći da se dopune na 800 prodajnih mesta, kao što su trafike i prodavnice, ili putem interneta. Novi podsistem za upravljanje vozilima će koristiti satelitski sistem za određivanje pozicije vozila (GPS), koju će bežičnim putem (GPRS) slati u operativni kontrolni centar. Prijemnici će biti ugrađeni u svako vozilo i na 30 sekundi će slati podatke. Kontrolni centar će prikupljati, obrađivati i skladištiti podatke o pozicijama vozila, koje će prikazivati dispečerima. Svaki dispečer će pratiti i upravljati kretanje oko 200 vozila. Uvođenje novog sistema predviđeno je ugovorom koji je Direkcija za javni prevoz danas potpisala sa grupom učesnika izabranih na konkursu za uvođenje sistema za naplatu karata i upravljanje vozilima u javnom prevozu putnika u Beogradu. Ugovor su potpisale firme Apex Solution Technology d.o.o., Lanus d.o.o. iz Beograda i Kent Kart iz Istanbula.
Zašto su građani Srbije crveni od srama poslije naprednjačke operacije u Tivtu? Zbog čega Vučić redovno bruka zemlju i građane koje predstavlja? Upita li se kako ga na Samitu u Tivtu vide drugi državnici i što mu govore iza leđa
Čarter Er Srbije od Beograda do Tivta pun naprednjačkih lojalista sa kriminalnim dosijeima i najava pripreme ubistva Aleksandra Vučića u Crnoj Gori za vreme samita EU - Zapadni Balkan: šta je šahista sa Andrićevog venca ovim atakom na zdrav razum hteo da postigne
Kako se autolimar iz Nove Pazove našao u slučaju Milić, jednoj od najvećih afera u novijoj istoriji? Šta je za običnog naprednjaka deset hiljada evra, a šta za glavešine SNS-a? Ko su kederi i štuke u tom lancu ishrane
Si, Tramp, Putin i Dan srpske diplomatije
Nepodnošljiva lakoća šibicarenja Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
