Čukarički rukavac
Pomor ribe fekalijama
Saobraćaj
Mračna strana trotineta
Iako je u poslednja dva meseca GSB pojačao kontrolu u vozilima gradskog prevoza, pojedini građani ipak nalaze načine da se voze besplatno. Međutim, kako stvari stoje, „švercovanje“ u vozilima javnog prevoza moći će da se praktikuje najkasnije do kraja sledeće godine. Direkcija za javni prevoz najavila je nov sistem naplate karata i upravljanje vozilima u javnom prevozu u Beogradu satelitskim putem. Novi sistem trebalo bi da startuje krajem 2011. godine i sastojaće se iz podsistema za upravljanje vozilima sa informisanjem putnika i podsistema za naplatu karata sa kontrolom putnika, a trebalo bi da poveća bezbednost vozača i putnika i smanji troškove funkcionisanja prevoza. Podsistem za naplatu karata biće realizovan pomoću beskontaktne plastične smart kartice, beskontaktne papirne smart karte i papirne karte za jednu vožnju. Beskontaktne smart karte imaće ugrađen mikroprocesor, memoriju i antenu i poništavaće se prilikom ulaska u vozilo i to prinošenjem uređaju koji će biti postavljen pored svih vrata u vozilu. Beskontaktne personalizovane karte moći će da se kupe na 25 prodajnih mesta opremljenih digitalnim fotoaparatom, računarom i štampačem za smart karte. Personalizovane i nepersonalizovane karte će moći da se dopune na 800 prodajnih mesta, kao što su trafike i prodavnice, ili putem interneta. Novi podsistem za upravljanje vozilima će koristiti satelitski sistem za određivanje pozicije vozila (GPS), koju će bežičnim putem (GPRS) slati u operativni kontrolni centar. Prijemnici će biti ugrađeni u svako vozilo i na 30 sekundi će slati podatke. Kontrolni centar će prikupljati, obrađivati i skladištiti podatke o pozicijama vozila, koje će prikazivati dispečerima. Svaki dispečer će pratiti i upravljati kretanje oko 200 vozila. Uvođenje novog sistema predviđeno je ugovorom koji je Direkcija za javni prevoz danas potpisala sa grupom učesnika izabranih na konkursu za uvođenje sistema za naplatu karata i upravljanje vozilima u javnom prevozu putnika u Beogradu. Ugovor su potpisale firme Apex Solution Technology d.o.o., Lanus d.o.o. iz Beograda i Kent Kart iz Istanbula.
Dobar deo režima rehabilitira Mladića zbog rehabilitacije vlastitog ratnog i političkog puta. Pogani mit o junačkom generalu potreban im je kako bi predstavili čitav srpski narod kao njegove i svoje saučesnike
Jednu „stranu“ sačinjavaju pripadnici režima, korumpirani policajci, kupljeni i ucenjeni kriminalci, te bogataši kojima je režim omogućio da se obogate, dok drugu stranu čine građani koji se okupljaju oko ideje slobode. Takva raspodela snaga ipak nije dovoljna da bi se srpsko društvo nazvalo podeljenim
Pod parolom „od njih mi ništa ne treba“, mnogi kažu da neće uzeti 6.000 dinara koje Vučić i Mali "daruju" narodu iz Akcionarskog fonda. Od takvog vida protesta je, međutim, slaba vajda
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
