Čukarički rukavac
Pomor ribe fekalijama
Saobraćaj
Mračna strana trotineta
Iako je u poslednja dva meseca GSB pojačao kontrolu u vozilima gradskog prevoza, pojedini građani ipak nalaze načine da se voze besplatno. Međutim, kako stvari stoje, „švercovanje“ u vozilima javnog prevoza moći će da se praktikuje najkasnije do kraja sledeće godine. Direkcija za javni prevoz najavila je nov sistem naplate karata i upravljanje vozilima u javnom prevozu u Beogradu satelitskim putem. Novi sistem trebalo bi da startuje krajem 2011. godine i sastojaće se iz podsistema za upravljanje vozilima sa informisanjem putnika i podsistema za naplatu karata sa kontrolom putnika, a trebalo bi da poveća bezbednost vozača i putnika i smanji troškove funkcionisanja prevoza. Podsistem za naplatu karata biće realizovan pomoću beskontaktne plastične smart kartice, beskontaktne papirne smart karte i papirne karte za jednu vožnju. Beskontaktne smart karte imaće ugrađen mikroprocesor, memoriju i antenu i poništavaće se prilikom ulaska u vozilo i to prinošenjem uređaju koji će biti postavljen pored svih vrata u vozilu. Beskontaktne personalizovane karte moći će da se kupe na 25 prodajnih mesta opremljenih digitalnim fotoaparatom, računarom i štampačem za smart karte. Personalizovane i nepersonalizovane karte će moći da se dopune na 800 prodajnih mesta, kao što su trafike i prodavnice, ili putem interneta. Novi podsistem za upravljanje vozilima će koristiti satelitski sistem za određivanje pozicije vozila (GPS), koju će bežičnim putem (GPRS) slati u operativni kontrolni centar. Prijemnici će biti ugrađeni u svako vozilo i na 30 sekundi će slati podatke. Kontrolni centar će prikupljati, obrađivati i skladištiti podatke o pozicijama vozila, koje će prikazivati dispečerima. Svaki dispečer će pratiti i upravljati kretanje oko 200 vozila. Uvođenje novog sistema predviđeno je ugovorom koji je Direkcija za javni prevoz danas potpisala sa grupom učesnika izabranih na konkursu za uvođenje sistema za naplatu karata i upravljanje vozilima u javnom prevozu putnika u Beogradu. Ugovor su potpisale firme Apex Solution Technology d.o.o., Lanus d.o.o. iz Beograda i Kent Kart iz Istanbula.
Kako su studenti od „izdajnika“ i „terorista“ već na početku zvanične naprednjačke predizborne kampanje postali „silovatelji“? Hoće li do 25. oktobra biti preimenovani u pedofile i ubice, recimo?
Zbog čega bi za Milenka Jovanova ispalo bolje da je u Kragujevcu klečao i tihovao kao onomad direktor Jovine gimnazije u Novom Sadu nego što je govorio o dijalogu i programima? I zašto mu ne veruje ni poslednji crnokapuljaš
Hašim Tači je bio zločinac i kad je kao predsednik sedeo sa Vučićem i baronesom Ešton. Sada je samo osuđen. O licemerju u „regiji“ i plemenskom moralu koji prevazilazi krvna zrnca
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
