

Esej
Šta bi bilo kad bi bilo sa SFRJ
O delima koja kroz prizmu naučne fantastike tumače stanje na ovim prostorima od SFRJ do Srđana Dragojevića i Predraga Ličine, a preko Radivoja Lole Đukića


Prvo je Folksvagen uhvaćen da vara sa emisijama izduvnih gasova. Sada je u okviru afere „dizelgejt“ u Francuskoj pokrenut krivični postupak i protiv Renoa. Tužbe su teške više desetina milijardi evra
Francuski proizvođač automobila Reno suočava se sa krivičnim postupkom zbog optužbi za prevaru u vezi sa emisijama izduvnih gasova u okviru afere „dizelgejt“, saopštilo je tužilaštvo u Parizu.
Reno je drugi proizvođač automobila u Francuskoj koji će se naći pred krivičnim sudom zbog afere koja je izbila 2015. godine, kada je nemački Folksvagen (VW) priznao da je u vozila ugrađivao softver koji je prikazivao niže emisije izduvnih gasova tokom testiranja nego u stvarnim uslovima vožnje.
Nalog za upućivanje slučaja na suđenje potpisan je u petak, prenosi agencija AFP. Prvo ročište u postupku protiv Renoa zakazano je za april 2027. godine.
Francusko tužilaštvo tvrdi da su vozila Renoa proizvedena između 2009. i 2017. godine bila opremljena uređajima koji su mogli da prepoznaju testiranja emisija i omoguće ispunjavanje regulatornih standarda, dok su u normalnoj vožnji emitovala veće količine štetnih gasova.
Prema navodima tužilaštva, takvi uređaji doprineli su povećanju emisije azotnih oksida, koji se povezuju sa razvojem respiratornih bolesti kod ljudi.
Reno je odbacio optužbe i najavio da će pred sudom braniti svoju nevinost, kao i profesionalnost svojih zaposlenih.
„Grupa Reno će braniti svoju nevinost, kao i profesionalizam i etiku svojih 100.000 zaposlenih pred krivičnim sudom“, saopštila je kompanija. Tvrdi da su sistemi kontrole emisija bili projektovani tako da usklade smanjenje zagađenja sa bezbednošću vozača.
Kompanija je ukazala i na nedavnu odluku britanskog Višeg suda, koji je uglavnom oslobodio Reno i još četiri proizvođača optužbi da su uređaji bili namenjeni za zaobilaženje propisa.
U sličnom postupku francusko tužilaštvo traži i suđenje za proizvođače Pežo-Sitroen i Fijat Krajsler, koji su sada deo grupacije Stelantis.
Afera „dizelgejt“ izbila je u septembru 2015. godine, a do sada je Folksvagen zbog nje platio više od 32 milijarde evra kazni, uglavnom u Sjedinjenim Američkim Državama.
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!


O delima koja kroz prizmu naučne fantastike tumače stanje na ovim prostorima od SFRJ do Srđana Dragojevića i Predraga Ličine, a preko Radivoja Lole Đukića


Dvadeseti Festival evropske poezije je pokazao da pesnici odavno nisu ono što su nekad bili. Sad pišu o strahu od fašizna, ekološkom uništenju, nepravdi, ljudima koji ubijaju životinje, o VI...


Zašto je kod Er Srbije (i drugih) karta za psa od pet kilograma skuplja nego za čoveka od 95 kilograma i da li je uopšte pametno voditi psa u avion


Prvo kolo ABA lige nije odigrano, a sada je pod znakom pitanja i drugo. Spor između čelnika lige i sudija oko naknada i dalje traje. Mogli bi da se nađu na 700 evra po utakmici


Grci više ne moraju da se zadovoljavaju samo sećanjem na evropsku titulu iz 2004. Sistemski rad Saveza, ulaganja klubova i generacija novih fudbalera sada daju rezultate. Uz Ivana Jovanovića na klupi, srpski treneri i fudbaleri imaju važnu ulogu u preporodu grčkog fudbala
Intervju: Jovo Bakić, sociolog, profesor Univerziteta u Beogradu
Pobedićemo, narod pravi kampanju za sve nas Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve