

Letovanje
Najopasnije plaže u Grčkoj: Gde je potreban dodatan oprez
Grčka je omiljena destinacija srpskih turista, ali na pojedinim plažama more krije opasnosti koje ne treba potcenjivati. Jake struje i veliki talasi mogu da ugroze i iskusne plivače




Prvo je Folksvagen uhvaćen da vara sa emisijama izduvnih gasova. Sada je u okviru afere „dizelgejt“ u Francuskoj pokrenut krivični postupak i protiv Renoa. Tužbe su teške više desetina milijardi evra
Francuski proizvođač automobila Reno suočava se sa krivičnim postupkom zbog optužbi za prevaru u vezi sa emisijama izduvnih gasova u okviru afere „dizelgejt“, saopštilo je tužilaštvo u Parizu.
Reno je drugi proizvođač automobila u Francuskoj koji će se naći pred krivičnim sudom zbog afere koja je izbila 2015. godine, kada je nemački Folksvagen (VW) priznao da je u vozila ugrađivao softver koji je prikazivao niže emisije izduvnih gasova tokom testiranja nego u stvarnim uslovima vožnje.
Nalog za upućivanje slučaja na suđenje potpisan je u petak, prenosi agencija AFP. Prvo ročište u postupku protiv Renoa zakazano je za april 2027. godine.
Francusko tužilaštvo tvrdi da su vozila Renoa proizvedena između 2009. i 2017. godine bila opremljena uređajima koji su mogli da prepoznaju testiranja emisija i omoguće ispunjavanje regulatornih standarda, dok su u normalnoj vožnji emitovala veće količine štetnih gasova.
Prema navodima tužilaštva, takvi uređaji doprineli su povećanju emisije azotnih oksida, koji se povezuju sa razvojem respiratornih bolesti kod ljudi.
Reno je odbacio optužbe i najavio da će pred sudom braniti svoju nevinost, kao i profesionalnost svojih zaposlenih.
„Grupa Reno će braniti svoju nevinost, kao i profesionalizam i etiku svojih 100.000 zaposlenih pred krivičnim sudom“, saopštila je kompanija. Tvrdi da su sistemi kontrole emisija bili projektovani tako da usklade smanjenje zagađenja sa bezbednošću vozača.
Kompanija je ukazala i na nedavnu odluku britanskog Višeg suda, koji je uglavnom oslobodio Reno i još četiri proizvođača optužbi da su uređaji bili namenjeni za zaobilaženje propisa.
U sličnom postupku francusko tužilaštvo traži i suđenje za proizvođače Pežo-Sitroen i Fijat Krajsler, koji su sada deo grupacije Stelantis.
Afera „dizelgejt“ izbila je u septembru 2015. godine, a do sada je Folksvagen zbog nje platio više od 32 milijarde evra kazni, uglavnom u Sjedinjenim Američkim Državama.
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!


Grčka je omiljena destinacija srpskih turista, ali na pojedinim plažama more krije opasnosti koje ne treba potcenjivati. Jake struje i veliki talasi mogu da ugroze i iskusne plivače


Nemačka Crnomorska flotila namerno je u jesen 1944. godine, tokom povlačenja pred Crvenom armijom, potopljena kod Prahova. Sada se koristi rekordno nizak vodostaj Dunava da se ratni brodovi konačno izvade iz rečnog korita


Dokumentarni film „Novak Đoković: The Wolf in Winter“ o životu i karijeri najboljeg tenisera svih vremena svetsku premijeru imao je u Muzeju moderne umetnosti u Njujorku (MOMA), a balkanska premijera održana je u utorak 11. avgusta na Lovćenu


“Čovek se nekako stalno pita da li igrati ili ne igrati. Pa ipak, ja zaista mislim da su festivali jedine slobodne zone gde se srećemo sa sobom, drugima, delima, gde nešto razmenimo, neko pitanje postavimo, jer ništa nećemo dobiti ako ne igramo, ako nas nema, ako se povučemo”


Fakulteti u Srbiji spremaju novinare za medijski svet koji ne postoji. A opet, naša grozomorna novinarska praksa toliko je daleko od teorije i boljih običaja da je pitanje da li tu ikakav fakultet pomaže
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve