

Reciklaža
Zašto Srbija ponovo uvodi kauciju za ambalažu?
Kako funkcioniše sistem povratne kaucije, zašto se vraća u Srbiju i zašto se reciklaža do sada kod nas nije primila?




Država Srbija i Wizz air se preko medija prepucavaju već danima. Nije jasno šta se krije iza ovog rata saopštenjima i poruka direktora
Tek što se vlast promenila u Mađarskoj, počelo je da „štuca“ i između Srbije i još jedne mađarske kompanije koja posluje u zemlji.
Retrospektiva izjava za medije, ali i medijskih naslova u državnim tabloidima, pokazuje prepucavanje iz dana u dan na razini Wizz air-a i srpskog Direktorata vazduhoplovstva.
Prvo je Aero.rs objavio da izmene pravilnika, koje je u martu usvojio Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije, otvaraju pitanje budućnosti baze Wizz air-a u Beogradu, jedine baze strane avio-kompanije u Srbiji. Prema informacijama Aero.rs, među zaposlenima u Beogradu mađarske niskotarifne avio-kompanije pojavila se zabrinutost da bi nove odredbe mogle da utiču na njen dalji rad. Kasnije su neki srpski mediji tvrdili da je ova zabrinutost „inscenirana“.
Zatim je Direktorat civilnog vazduhoplovstva odbacio tvrdnje da novi pravilnik ugrožava poslovanje Wizz air-a u Srbiji.
Na ovome se nije ostalo. Samo koji dan kasnije, tabloid „Alo“ je objavio da Wizz air ima „regulatorne probleme“, kao i da je tokom redovne kontrole utvrđeno da je za poslove linijskog održavanja aviona mađarska kompanija angažovala firmu koja nije imala potrebna odobrenja za rad u Republici Srbiji.
„Slučaj otvara i pitanje odgovornosti za izbor ugovornih partnera, kao i da li su pre zaključenja ugovora izvršene sve neophodne provere statusa i ovlašćenja angažovanih kompanija“, pisao je „Alo“.
Jedan drugi mediji je objavio da je Wizz air u svojoj reakciji išao toliko daleko da je direktor korporativnih poslova snimio poruku srpskim vlastima usred Knez Mihajlove u kojoj govori o sporu sa Srbijom. Na to je opet odgovorio mađarski avioprevoznik i demantovao njegove tvrdnje.
Rekli su da ta avio-kompanija posluje u potpunosti u skladu sa svim važećim zahtevima u oblasti bezbednosti vazdušnog saobraćaja i regulatornim obavezama.Odbacili su kao netačne tvrdnje da bi Wizz air obavljao letove avionima bez odgovarajućeg nadzora održavanja ili bez usklađenosti sa regulatornim zahtevima, navodi se u saopštenju.
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!


Kako funkcioniše sistem povratne kaucije, zašto se vraća u Srbiju i zašto se reciklaža do sada kod nas nije primila?


Mnogi fizički poslovi u Nemačkoj preteškii su ljudima koji navrše 60 godina


Mali reaktori nuklearnih elektrana navodno su čistiji i manje zagađuju. Da li je to zaista tako?


Vlada Srbije je dozvolila da se Jugoslovenskom rečnom brodarstvu (JRB) otpiše više od 1,3 miliona evra duga prema državi, piše portal Pištaljka. Ista firma je 1,7 miiliona evra uložila u fond „Vista rika korporejt“ koji je u većinskom vlasništvu članice predsedništva SNS-a


Od neupotrebljivih ulica i nepostojeće kanalizacije na jugu zemlje, preko ugrožene elektro-mreže u Vojvodini, pa sve do pravne nesigurnosti oko legalizacije i rada lokalnih samouprava, građani širom Srbije suočavaju se sa sistemskom zapostavljenošću osnovne infrastrukture
Sve naprednjačke kampanje: Pevaj i kad ti se plače
Raja pod šatru, a oni u Dubai Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve