Predaja poslova „Subotica-transa“ privatnicima odvija se na brzinu, netransparentno i ostavlja otvorena mnoga pitanja, kaže za „Vreme“ Nela Tonković iz koalicije „Subotica protiv nasilja“
Skupština grada Subotice usvojila je 5. septembra odluku o ustupanju javnog prevoza u koncesiju potencijalnom privatnom partneru.
Opoziciona koalicija „Subotica protiv nasilja – Biram Suboticu – Nela Tonković“ glasala je protiv usvanjanja te odluke. Tonković za „Vreme“ objašnjava zbog čega smatra da odluka Skupštine Subotice nije dobra za građane.
Eskspresna izrada Predloga
„Predlog koncesionog akta usvojen je posle prilično ekspresne izrade samog dokumenta, koja je, prema raspoloživim uvidima u dokumentaciju, trajala jedva dva dana. Nejasno je, međutim, kako će se koncesionar odnositi prema broju zaposlenih u javnom prevozu, kako prema visini cene karata, kako prema svim ostalim brojnim stavkama među kojima je i, na primer, pristupačnosti vozila za osobe sa otežanim kretanjem koje su navedene u Predlogu koncesionog akta“, kaže Tonković.
Ona ističe i da je nejasno kako će se Grad Subotica, kao javni partner, postarati da bude sproveden proces praćenja i kontrole ispunjenosti uslova iz Predloga koncesionog akta.
Dodaje da je važno koji će tačno mehanizmi biti upotrebljeni za to, kako bi gradske vlasti blagovremeno reagovale u slučaju eventualnog kršenja nekog od uslova iz ugovora koji će sa koncesionarom biti potpisan.
Tonković naglašava da je iz ugla građana poverenje već na početku tog procesa iznevereno, jer Predlog koncesionog akta nije bio na sajtu Grada Subotice u odeljku za poslove Skupštine obaveznih pet dana pre sednice Skupštine, kako bi svaki građanin mogao da se informiše o sadržaju tog dokumenta.
Previše nepoznanica
„U delu koji bi javnog partnera obavezao na kontrolu i monitoring previše je nepoznanica. Samim tim, o učincima ovog javno-privatnog partnerstva, planiranog na petnaest godina, građani za sada ne mogu da steknu informisano mišljenje“, ocenjuje Tonković.
Kaže da je stav koalicije kojoj pripada utemeljen na iskustvima do sada sprovedenih javno-privatnih partnerstava u oblasti gradskog i prigradskog prevoza u mnogim lokalnim samoupravama u Srbiji i činjenice da se na te pozive, gotovo po pravilu, prijavi samo jedan ponuđač.
„Naši glasovi su bili protiv usvajanja odluke o Predlogu koncesionog akta, i u više navrata pozivali smo na utvrđivanje odgovornosti za loše stanje u ‘Subotica-transu’. Stanje je loše, to je neporecivo, ali ne verujemo da je učinjeno dovoljno kako bi se ono otklonilo“, zaključuje Tonković. „Umesto toga pribeglo se javno-privatnom partnerstvu koje će u nekoj meri rasteretiti gradski budžet, ali u ogromnoj meri unosi sijaset nedogovorenih pitanja u vezi sa mogućim ishodima ovog javno-privatnog partnerstva“.
Skoro 12 miliona dinara dato je bez javnog tendera preduzetniku Dejanu Mitovu koji ima studio za prostorni dizajn Modelart arhitekti za izradu i servisiranje maketa za izložbu EXPO 2027
Prema podacima Ministarstva za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja, u Srbiji trenutno radi oko 100.000 stranaca
Nakon usvajanja žalbe Ministarstva poljoprivrede i ukidanja rešenja o pasivizaciji seoskih domaćinstava Đoke Ćurčića, Predraga Veljkovića i Zlatka Kokanovića, Ćurčić je rekao da njegovo udruženje ne odustaje od protesta, koji je najavljen u nedelju u 16 sati na Slaviji
Gradonačelnik Beograda najavio je da će javni prevoz u 2025. godini biti besplatan. Stručnjaci kažu da se ovom odlukom samo cementira loše stanje u gradu i teška finansijska situacija
„Osnovna znanja iz finansija su u Srbiji na niskom nivou i treba da postanu deo obrazovnog procesa od najranijeg uzrasta", istakla je voditeljka ovog pokdasta Slađana Benković
Kako su naša deca koju su naprednjaci stavljali u svoje izborne slogane proglašena za najveći subverzivni element u državi? I zbog čega je, posle istupa šefa države u Briselu, mnogim građanima došlo da kleknu poput onog novosadskog direktora
Predsednik se uvišestručuje po televizijama proglašavajući iznošenje političkih zahteva nasiljem, a nasilje koje vrše on i njegovi politikom. U čemu je razlika?
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
