

Ekonomija
Aman kupio DIS – postao najveći domaći trgovinski lanac
Kupovinom kompanije DIS, Aman je napravio najveći domaći trgovinski lanac sa hiljadama zaposlenih i stotinama miliona evra prometa




U 2023. godoni u Srbiji je prodato čak nešto više od 260 "superautomobila", među kojima su Ferari, Lamborgini i Porše
U Srbiji je u 2023. godini za oko 11,65 odsto porasla prodaja novih putničkih automobila u odnosu na 2022. Prema podacima Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova, prošle godine uvezena su 25.422 putnička automobila i 5.229 lakih komercijalnih vozila.
Prema tim podacima, u prošloj godini uvezeno je 2.637 putničkih vozila više nego 2022.
U 2023. godoni u Srbiji je prodato čak nešto više od 260 „superautomobila“, među kojima su Ferari, Lamborgini i Porše koji koštaju između 150.000 i 200.000 evra.
„Škoda“ najprodavanija
Najprodavanija je bila „Škoda“ i to 5.553 putnička automobila, zatim „Tojota“ 2.239, „Hjundai“ 1.855 , „Folksvagen“ 1.789, „Dačija“ 1.603, „Reno“ 1.447 i „Kia“ 1.300.
Od premijum brendova, naprodavaniji je BMW – 1.185, „Audi“ 1.086 i „Mercedes“ 904.
Od najluksuznijih automobila, prodato je 180 „Poršea“, 33 „Maseratija“, 16 „Jaguara“, 11 „Bentlija“, sedam „Ferarija“, tri „Lamborginija, jedan Aston Martin i 15 električnih vozila „Tesla“.
U prošloj godini podat je 331 električni automobil i 6.003 hibridna vozila.
U odnosu na 2022, u 2023. je 1,30 odsto povećana prodaja električnih, a 10,5 odsto hibridnih vozila.
„Tu imate efekat subvencija zato što su subvencije i za električne i za hibride automobile bile najveće u 2023. godini – 293 miliona dinara. To je bilo više nego svih prethodnih godina 2022, 2021. i 2020. godine“, kaže generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Boris Ćorović kaže za Euronews Srbija.
Šta će biti sa cenama?
U Srpskoj asocijaciji uvoznika vozila i delova očekuju i ove godine povećanje uvoza automobila i to do 10 odsto. S obzirom na povećanje uvoza putničkih automobila koje se beleži, postavlja se pitanje kako će to povećanje odraziti na cene.
Ćorović je rekao da proizvođači tradicionalno početkom godine koriguju cene.
„Proizvođači analiziraju cene sirovina i cene proizvodnje, inflaciju i troškove transporta. Takođe, cene će zavisiti i od toga da li će Evropska komisija uvoditi neka nova pravila vezano za bezbednost saobraćaja. To su faktori od kojih zavise cene“, rekao je Ćorović.
Zato nije zahtevno prognozirati kretanje cena, odnosno da li će biti povećanja ili smanjenja.
„Kada bi ostale na istom nivou, to bi bilo odlično ali verujem da će zbog ove opšte geopolitičke situacije, inflacije i porasta troškova energenata i transporta, možda blago i korigovati na više“, naveo je Ćorović.


Kupovinom kompanije DIS, Aman je napravio najveći domaći trgovinski lanac sa hiljadama zaposlenih i stotinama miliona evra prometa


Prošlogodišnji trend otpuštanja, gašenja pojedinih fabrika i pogona, te odlazak investitora iz Srbije doveo je do toga da je u prerađivčkoj industriji bez posla ostalo čak 11.510 radnika


Prodaja kuća koje nisu legalizovane stala je po Srbiji jer je novi zakon poznat kao „Svoj na svome“ stavio van snage prethodno rešenje, tvrde iz agencija za nekretnine


Trgovina automobilima u Srbiji između 2022. i 2024. beleži snažan rast prihoda, ali iza pozitivnih brojki krije se strukturalni problem – tržištem i dalje dominiraju polovni automobili, a nekoliko velikih distributera drži ključne pozicije


Za potrebe Ekspa Srbija će kupiti pedeset kineskih električnih autobusa. Nije jedina. Glavni kineski proizvođači BYD i Yutong zajedno su u 2025. godini držali više od 25 odsto tržišta električnih autobusa u Evropskoj uniji
Režimski Napad i odbrana Beogradskog univerziteta
Ne boje se kriminala, boje se obrazovanja Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve