U 2023. godoni u Srbiji je prodato čak nešto više od 260 "superautomobila", među kojima su Ferari, Lamborgini i Porše
U Srbiji je u 2023. godini za oko 11,65 odsto porasla prodaja novih putničkih automobila u odnosu na 2022. Prema podacima Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova, prošle godine uvezena su 25.422 putnička automobila i 5.229 lakih komercijalnih vozila.
Prema tim podacima, u prošloj godini uvezeno je 2.637 putničkih vozila više nego 2022.
U 2023. godoni u Srbiji je prodato čak nešto više od 260 „superautomobila“, među kojima su Ferari, Lamborgini i Porše koji koštaju između 150.000 i 200.000 evra.
„Škoda“ najprodavanija
Najprodavanija je bila „Škoda“ i to 5.553 putnička automobila, zatim „Tojota“ 2.239, „Hjundai“ 1.855 , „Folksvagen“ 1.789, „Dačija“ 1.603, „Reno“ 1.447 i „Kia“ 1.300.
Od premijum brendova, naprodavaniji je BMW – 1.185, „Audi“ 1.086 i „Mercedes“ 904.
Od najluksuznijih automobila, prodato je 180 „Poršea“, 33 „Maseratija“, 16 „Jaguara“, 11 „Bentlija“, sedam „Ferarija“, tri „Lamborginija, jedan Aston Martin i 15 električnih vozila „Tesla“.
U prošloj godini podat je 331 električni automobil i 6.003 hibridna vozila.
U odnosu na 2022, u 2023. je 1,30 odsto povećana prodaja električnih, a 10,5 odsto hibridnih vozila.
„Tu imate efekat subvencija zato što su subvencije i za električne i za hibride automobile bile najveće u 2023. godini – 293 miliona dinara. To je bilo više nego svih prethodnih godina 2022, 2021. i 2020. godine“, kaže generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Boris Ćorović kaže za Euronews Srbija.
Šta će biti sa cenama?
U Srpskoj asocijaciji uvoznika vozila i delova očekuju i ove godine povećanje uvoza automobila i to do 10 odsto. S obzirom na povećanje uvoza putničkih automobila koje se beleži, postavlja se pitanje kako će to povećanje odraziti na cene.
Ćorović je rekao da proizvođači tradicionalno početkom godine koriguju cene.
„Proizvođači analiziraju cene sirovina i cene proizvodnje, inflaciju i troškove transporta. Takođe, cene će zavisiti i od toga da li će Evropska komisija uvoditi neka nova pravila vezano za bezbednost saobraćaja. To su faktori od kojih zavise cene“, rekao je Ćorović.
Zato nije zahtevno prognozirati kretanje cena, odnosno da li će biti povećanja ili smanjenja.
„Kada bi ostale na istom nivou, to bi bilo odlično ali verujem da će zbog ove opšte geopolitičke situacije, inflacije i porasta troškova energenata i transporta, možda blago i korigovati na više“, naveo je Ćorović.
Prodajni kurs evra u nekim menjačnicama i bankama je već probio 120 dinara, a među građima postoji bojazan od dodatnog povećanja. Kurs ipak ne može neograničeno da „divlja“ - osim ako ga NBS ne promeni.
Da li posluju sa NIS-om, smeju li uopšte o tome da govore, kao i do kada će to poslovanje trajati, objašnjavaju pojedine banke za „Vreme“
Pregovori za ruski udeo u Naftnoj industriji Srbije (NIS) su navodno u toku, a kompanija ADNOC iz Abu Dabija slovi kao favorit, piše "Fajnenšel tajms"
„Prema devetomesečnom bilansu, NIS duguje bankama oko 540 miliona evra. Sve ukazuje da će država morati da preuzme NIS, kroz nacionalizaciju ili kroz uvođenje stečaja“, smatra privrednik i vlasnik „Point Group“ Zoran Drakulić
Nadzorni odbor BMW-a odlučio je da od maja 2026. godine na čelo kompanije dođe Milan Nedeljković, dosadašnji direktor proizvodnje i dugogodišnji menadžer tog koncerna. Nedeljković će zameniti Olivera Cirpsea, koji se povlači zbog internih pravila o starosnoj granici.
Evro skače, ljudi hrle u menjačnice, banke odbijaju da kažu da li posluju sa NIS-om, a režim kaže - sve je do panike. Moguće, ali ko je širi
Performansi ministra kulture Nikole Selakovića u vezi sa Tužilaštvom za organizovani kriminal ne odišu, doduše, naročitim glumačkim talentom, ali zato verno dočaravaju prirodu naprednjkačke vlasti
Izjavivši da je Vučić pravi cilj Tužilaštva za organizovani kriminal, Selaković je kanda aludirao na američki antimafijaški zakon RICO – ne goni se samo ko je direktno učestvovao u krivičnim delima, nego i onaj ko je bio na čelu organizacije koja ih je počinila. A poznato je ko vodi naprednjačku vlast
Intervju: Branko Stamenković, predsednik Visokog saveta tužilaštva
Zbog pretnji tužiocima ide se u zatvor Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
