Foto: Boško Banuševac
Od septembra će putnici koji karte kupe u vozu, uz redovnu cenu plaćati i dodatnu naknadu od 500 dinara po karti, objavila je kompanija Srbijavoz. Uvodi se i popust od 10 odsto za onlajn kupovinu karata
Od 1. septembra 2024. važiće novi cenovnik prevoza putnika u unutrašnjem železničkom saobraćaju, a uvode se i novine u načinu naplate, saopštio je Srbijavoz.
Tako će karta za „Soko“ na relaciji Beograd-Novi Sad koštati 661 dinar ako se kupi onlajn, odnosno 734 dinara ako se kupi na blagajni ili kartomatu. Na povratne karte u oba slučaja važiće popust od 20 odsto, piše N1.
Novina je veći popust na onlajn kupovinu karata – putem mobilne aplikacije i vebsajta srbijavoz.rs, u visini od 10 odsto, koji se uvodi sa ciljem da se, kako se ističe u saopštenju – putnici motivišu da svoje karte kupuju unapred i onlajn.
„Konkretno, za putnike to znači da će, na primeru nekih od najfrekventnijih linija, cena karte drugog razreda za regio voz između Beograda i Novog Sada, kupljene preko mobilne aplikacije, umesto dosadašnjih 373 dinara, koštati 445 dinara, a cena karte drugog razreda za рegio voz između Beograda i Užica, kupljene preko mobilne aplikacije, umesto dosadašnjih 730 dinara, od septembra koštati 864 dinara“, navodi Srbijavoz.
Kompanija ističe da znatno povećanje broja putnika dovodi i do sve učestalije pojave da putnici u vozove ulaze bez prethodno kupljene karte, te istu kupuju kod konduktera, „što dalje dovodi do otežanog upravljanja kapacitetima, gužvi i negativnog efekta na komfor putnika“.
Srbijavoz apeluje na putnike da svoje karte unapred kupe onlajn ili na kartomatima i blagajnama širom Srbije.
„Dodatno, do septembra će biti postavljeni novi kartomati na preko 20 stanica u Srbiji. Nakon toga, za putnike koji se ukrcaju u voz bez karte, uz redovnu cenu karte biće naplaćena naknada za izdavanje karte u vozu, u iznosu od 500 dinara. Ova naknada neće se primenjivati za putnike koji putovanje započinju na stanici u kojoj ne postoje putničke blagajne ili kartomati“, objašnjavaju u Srbijavozu.
Evo i primera novih cena karata:
Izvor: N1
Iako beogradski metro i dalje postoji samo na mapama, planovima i u predizbornim obećanjima, javno komunalno preduzeće osnovano da njime upravlja već više od sedam godina normalno funkcioniše, sa skoro stotinu zaposlenih, milionima evra iz budžeta i bez ijednog iskopanog metra metroa
Londonski metro je pre sedam godina nabavio 94 vozne kompozicije od Simnsa po ceni od oko 18 miliona evra po komadu, dok je srpska vlast zaobišla ovu kompaniju, i posao poverila francuskom Alstomu, koji će za svaki voz dobiti 31 milion evra,. Pritom se Simensova fabrika nalazi u Kragujevcu
Ekonomisti Instituta za istraživanje tržišta rada u Nirnbergu procenjuju da Nemačka mora svake godine da privuče 300.000 kvalifikovanih radnika samo da bi se održalo postojeće stanje.
Potrošače očekuje talas poskupljenja u radnjama jer je država opet promenila Uredbu o posebnim uslovima za obavljanje trgovine, poznatiju kao „Vučićeve marže“. „Odmrzla“ je nabavne cene hrane i druge robe, koje su bile zamrznute još od avgusta 2025.
Prvo rekordni rast, zatim pad - zlato i srebro naglo je nizgubilo na vrednosti. Veruje se da je okidač nominacija Kevina Vorša za novog šefa Federalnih rezervi SAD. Za Srbiju je to problem jer je pozamašno povećala rezerve u zlatu
Milo Đukanović vladao je Crnom Gorom 32 godine. Vučić bi bar toliko da mešetari Srbijom, znači još jedno 18 godina – policijskom silom, tajnim službama, paravojnim partijskim formacijama, zauzdanim pravosuđem i pobesnelim tabloidima
Režim igra na sve ili ništa. Vučić nema apsolutno nikakvu ideju šta da radi, osim da pokuša da vlada, doslovno, policijskom silom i tabloidima. Jer državni sistem se kao posledica nasilja, krađe i nesposobnosti raspao, kao u Zaječaru
Šta bi ste izabrali između glasa za Vučića i tri crvene ili da vam iseku struju? Pogotovo ako radite najgrublje povremene poslove, niste bili i nikad nećete otići na more, niti odvesti decu kod zubara
Čudo neviđeno u Srbiji – suđenje ministru
Koga plaši slučaj građanina Selakovića Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
