

Cene goriva
Dizel u Srbiji najskuplji u istoriji
Novi istorijski rekord cene dizela u Srbiji objavila je država i biće na znazi od 4. do 11. septembra


Na sastanku predsednika Srbije Aleksandra Vučića i predstavnika GSP-a dogovoreno je da će Ministarstvo privrede povući saglasnost Gradu Beogradu u skladu sa zakonom za javno-privatno partnerstvo sa „Strelom“. Od Šapića ni traga ni glasa
Javno-privatno partnerstvo Grada Beograda sa autoprevoznikom „Strela“ i konkurs kojim je to partnerstv omogućeno biće obustavljeni, rezultat je razgovora koji su predstavnici Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ imali sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem.
Prema rečima predsednika sindikata GSP „Centar“ Ivana Bankovića sastanak je bio „konstruktivan i detaljan“:
„Vidite po našim izrazima lica da delujemo zadovoljno, imali smo vrlo detaljan i konstruktivan sastanak sa predsednikom Republike i ministarkom privrede, a tu je bio i savetnik gradonačelnika Beograda koji je zadužen za javni prevoz“.
Istakao da je dogovoreno da će javno-privatno partnerstvo i konkurs sa preduzećem „Strela“ biti obustavljeni.
Banković je najavio i da će 22. jula biti otvorena ponuda za nabavku 60 novih trolejbusa i da će u narednom periodu biti razgovora i nabavci 30 novih električnih autobusa, a da će tehnički detalji biti dogovoreni direktno sa Gradom Beogradom.
Rekao je i da će GSP će ostati na Dorćolu i da neće biti nikakvog izmeštanja i privatizacije pogona.
Odgovarajući na pitanja, Banković je rekao da su zahteve zaposlenih u GSP ignorisale sve nadležne institucije dok nisu došli do predsednika države.
Banković je ocenio da je u pogledu problema javnog prevoza „nešto trulo“ u beogradskoj upravi, imajući u vidu da su dobavljači od GSP tražili da im se isplati dug od oko šest milijardi dinara ili će prestati da servisiraju vozila, a zbog duga od četiri milijarde dinara, privatni prevoznici izdali su upozorenje pred obustavu prevoza.
Beograd duguje novac privatnim prevoznicima, oni najavili obustavu javnog prevoza
Razgovaralo se i o nabavci 220 autobusa za GSP, ali je Grad Beograd „u vrlo nezavidnoj finansijskoj situaciji i to očigleno neće moći sam da sprovede“.
Banković je irekao da su govorili i o reformama GSP-a i javnog prevoza i da su se „svi saglasili da su troškovi javnog prevoza neodrživi“, jer su ukupna zaduženja GSP-a 27,7 milijardi dinara i zaključio:
„Savetnik gradonačelnika Beograda je sve potvrdio, samo što nije rekao da su oni odgovorni za takvo stanje, jer oni rukovode gradom prethodne četiri godine. GSP svakako čekaju važne reforme i racionalizacija poslovanja jer je neodrživo da se posluje na ovakav način“.
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!


Novi istorijski rekord cene dizela u Srbiji objavila je država i biće na znazi od 4. do 11. septembra


Miroslav Čučković i Siniša Mali ima zajedno čitav niza promašenih izjava o rokovima za Beogradski metro i to samo u 2026. godini


Stižu dokumenta sa informacijom da je izvršen upis u program „Svoj na svome“, odnosno o legalizaciji


Nacrt novog Zakona o prevozu putnika donosi promene za taksi prevoz. Cena vožnje preko aplikacije mogla bi da bude 30 odsto viša ili 20 odsto niža


Korisnici tvrde da su N1 i Nova su nestali sa njihove liste kanala bez prethodnog obaveštenja ili mogućnosti da izaberu da li žele takvu promenu
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve