Na sastanku predsednika Srbije Aleksandra Vučića i predstavnika GSP-a dogovoreno je da će Ministarstvo privrede povući saglasnost Gradu Beogradu u skladu sa zakonom za javno-privatno partnerstvo sa „Strelom“. Od Šapića ni traga ni glasa
Javno-privatno partnerstvo Grada Beograda sa autoprevoznikom „Strela“ i konkurs kojim je to partnerstv omogućeno biće obustavljeni, rezultat je razgovora koji su predstavnici Gradskog saobraćajnog preduzeća „Beograd“ imali sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem.
Prema rečima predsednika sindikata GSP „Centar“ Ivana Bankovića sastanak je bio „konstruktivan i detaljan“:
„Vidite po našim izrazima lica da delujemo zadovoljno, imali smo vrlo detaljan i konstruktivan sastanak sa predsednikom Republike i ministarkom privrede, a tu je bio i savetnik gradonačelnika Beograda koji je zadužen za javni prevoz“.
Istakao da je dogovoreno da će javno-privatno partnerstvo i konkurs sa preduzećem „Strela“ biti obustavljeni.
Banković je najavio i da će 22. jula biti otvorena ponuda za nabavku 60 novih trolejbusa i da će u narednom periodu biti razgovora i nabavci 30 novih električnih autobusa, a da će tehnički detalji biti dogovoreni direktno sa Gradom Beogradom.
Rekao je i da će GSP će ostati na Dorćolu i da neće biti nikakvog izmeštanja i privatizacije pogona.
Odgovarajući na pitanja, Banković je rekao da su zahteve zaposlenih u GSP ignorisale sve nadležne institucije dok nisu došli do predsednika države.
Banković je ocenio da je u pogledu problema javnog prevoza „nešto trulo“ u beogradskoj upravi, imajući u vidu da su dobavljači od GSP tražili da im se isplati dug od oko šest milijardi dinara ili će prestati da servisiraju vozila, a zbog duga od četiri milijarde dinara, privatni prevoznici izdali su upozorenje pred obustavu prevoza.
Razgovaralo se i o nabavci 220 autobusa za GSP, ali je Grad Beograd „u vrlo nezavidnoj finansijskoj situaciji i to očigleno neće moći sam da sprovede“.
Banković je irekao da su govorili i o reformama GSP-a i javnog prevoza i da su se „svi saglasili da su troškovi javnog prevoza neodrživi“, jer su ukupna zaduženja GSP-a 27,7 milijardi dinara i zaključio:
„Savetnik gradonačelnika Beograda je sve potvrdio, samo što nije rekao da su oni odgovorni za takvo stanje, jer oni rukovode gradom prethodne četiri godine. GSP svakako čekaju važne reforme i racionalizacija poslovanja jer je neodrživo da se posluje na ovakav način“.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
EPS u sve većem broju napuštaju i visokokvalifikovani radnici, dok se u kompaniji nagomilavaju problemi: profit je delom ostvaren zahvaljujući odlaganju neophodnih ulaganja, dok je proizvodnja uglja i struje pala
Potražnja za spremačicama u Beogradu je velika, a termini se zakazuju nedeljama unapred. Redovno održavanje stana košta oko 1.200 dinara po satu, dok je generalno čišćenje skuplje
Aleksandar Vučić je u leto 2025. podelio silan novac kada je opipavao puls birača za izlazak na izbore, ali ispostavilo se da to ljudima nije dovoljno za život. Poslednji podaci pokazuju da se eksplozija zaduživanja nastvlja
Nekad je ulov i pakovanje sardina bilo jedina industrija na jadranskoj obali Jugoslavije. Danas su u Hrvatskoj sardele sve manje zbog vreline. Preživele su samo četiri fabrike, neke su otišle za Srbiju. Jer, turistima riba smrdi
"Ljudi ne žele slobodu i to iz, čini se, jednog jedinog razloga: ako bi je poželeli imali bi je". Ovako je pisao Etjen de la Boesi pre 500 godina. A građani Srbije su se trgli i zakazali sastanak sa slobodom, spremni da odbace „dobrovoljno ropstvo“
Zašto se sve što Aleksandar Vučić dotakne pretvara u u sprdnju ili skandal, a najčešće u oboje? I zbog čega je jasno da je izgubio, ali mu to još niko nije rekao
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.