

Avijacija
Pretnje i iznošenje prljavog veša: Gde je zapelo između države i Wizz air-a
Država Srbija i Wizz air se preko medija prepucavaju već danima. Nije jasno šta se krije iza ovog rata saopštenjima i poruka direktora




Pobuna radnika u „Juri“ pokazuje da su ljudi saterani uza zid i više nemaju kud, kaže za „Vreme“ Melanija Lojpur iz Centra za politike emancipacije koji je nedavno istraživao prava radnika
Radnici „Jure“ u Leskovcu stupili su u generalni štrajk dok im se preti premeštanjem proizvodnih linija u druge srpske gradove. Rade, kažu, za minimalac i „bonus“ koji može i da se ne isplati.
Sve je to posledica državne politike koja je dozvolila da strani investitori izrabljuju radnike, kaže za „Vreme“ Melanija Lojpur iz Centra za politike emancipacije i portparolka političke platforme „Solidarnost“.
„Mi vidimo na primeru ‘Jure’ da ljudi, kada im dogori do nokata, počinju da se bude. Druga stvar je državna politika koja je od Srbije napravila eldorado jeftine radne snage“, kaže ona.
Inače, Centar za politike emancipacije nedavno je objavio istraživanje o uslovima rada u automobilskoj industriji u Srbiji i oni su, blago rečeno, katastrofalni.
„Čini mi se da dok posmatramo stvari iz perspektive Beograda ili većih gradova, gubimo iz vida realnost ljudi po malim mestima. Ljudi u malim mestima moraju da budu doterani do zida i da im bude ugroženo u potpunosti njihovo ljudsko dostojanstvo da bi dospeli u situaciju da reaguju. Zato nam je neophodna solidarnosti sa svim tim ljudima“, dodaje Lojpur.
Sanjaju platu od 80.000 dinara
Perverzija posebne vrste je da ovi ljudi prave kablove ili druge delove za luksuzne marke automobila poput BMW-a ili su u tekstilnoj industriji za prestižne marke.
„Nikome ništa ne znači da za minimalnu platu šije za Guči ili pravi kablove za BMW jer ne može da živi dostojanstveno. Neki iznos dostojanstvene plate bi bio oko 140.000 dinara mesečno. To su plate koje ljudi koji rade u ovim industrijama ne mogu ni da zamisle“, priča Lojpur.
„Kada pitate ljude koje bi im plate bile dovoljne za život, oni kažu – od 80.000 pa naviše. Govorim o mestima koja su mimo Beograda“, zaključuje ona.
Ceo intervju sa Melanijom Lojpur čitajte u novom broju „Vremena“ koji na kioske stiže u četvrtak (20. jun). Ovde se možete pretplatiti na štampano ili digitalno izdanje.


Država Srbija i Wizz air se preko medija prepucavaju već danima. Nije jasno šta se krije iza ovog rata saopštenjima i poruka direktora


Nemačka je u krizi, i to ne prolaznoj. Kako se krajnja desnica i krajnja levica u Berlinu postavlja prema tom lomu i šta bi to značilo za radnice i radnike na eksploatisanoj periferiji kao što je Srbija?


Tokom prošle godine 25 kompanija koje se bave klađenjem ostvarilo je neto dobit od 11,3 milijarde dinara, dok je u budžet Srbije uplaćeno više od 28 milijardi dinara od ove delatnosti


Novi naftovod između Srbije i Mađarske primarno je zamišljen kao odgovor na zapadne sankcije usmerene ka ruskom energetskom sektoru. Očigledno je da je izgradnja novog naftovoda mnogo više u interesu Gasprom njefta nego Srbije


Brza pruga Beograd–Budimpešta, jedan od ključnih infrastrukturnih projekata kineske inicijative „Pojas i put“, ponovo je u centru pažnje nakon najava iz Mađarske o reviziji ugovora i mogućem skidanju oznake tajnosti sa dokumentacije
Si, Tramp, Putin i Dan srpske diplomatije
Nepodnošljiva lakoća šibicarenja Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve