

Vesti
Srbija ima rezerve goriva za 51 dan, a obaveza je 90 dana
Srbija trenutno raspolaže najvećim rezervama goriva u regionu koje pokrivaju 51 dan neto uvoza, pokazuju podaci Sekretarijata Energetske zajednice. Ali to nije dovoljno.


Direktor Međunarodne agencije za energetiku upozorava da Evropa ima zalihe avionskog goriva za svega šest nedelja, dok rat u Iranu blokira ključne energetske tokove kroz Ormuski moreuz
Evropi je ostalo avionskog goriva za možda još oko šest nedelja, izjavio je izvršni direktor Međunarodne agencije za energetiku (IAE) Fatih Birol, upozorivši da je moguće da će uskoro doći do otkazivanja letova ako snabdevanje naftom ostane blokirano zbog rata u Iranu.
U Evropi, „mogu vam reći da ćemo uskoro čuti vesti da bi neki letovi iz grada A u grad B mogli biti otkazani zbog nedostatka goriva za avione“, rekao je Birol.
Birol je u širem intervjuu za Asošijeted pres predočio sumkornu sliku globalnih posledica američko-izraelskog rata protiv Irana, odnosno „najveće energetske krize“ sa kojom se svet suočio – usled prekida isporuke nafte, gasa i drugih vitalnih zaliha kroz Ormuski moreuz.
„U prošlosti je postojala grupa ‘Dire Straits’. Sada je teška situacija i imaće velike posledice po globalnu ekonomiju. I što duže traje, biće gore po ekonomski rast i inflaciju širom sveta“, rekao je Birol, turski ekonomista i energetski stručnjak koji je na čelu IEA od 2015. godine.
Najveće evropske avio-kompanije prethodno su upozorile na ozbiljan rizik od nestašice avionskog goriva u narednim nedeljama i zatražile hitnu intervenciju Evropske komisije, usled produbljivanja energetske krize izazvane tenzijama na Bliskom istoku i mogućim zatvaranjem Ormuskog moreuza.
Prema Birolovim rečima, doći će i do poskupljenja benzina, gasa i struje.
Birol je dodao da će se ekonomska bol osetiti neravnomerno i da „zemlje koje će najviše patiti neće biti one čiji se glas mnogo čuje“, već će to biti uglavnom zemlje u razvoju, siromašnije zemlje u Aziji, Africi i Latinskoj Americi.
Ipak, kako je rekao, bez rešenja rata u Iranu kojim bi trajno ponovo bio otvaren Ormuski moreuz, „svi će patiti“.
„Neke zemlje mogu biti bogatije od drugih. Neke zemlje mogu imati više energije od drugih, ali nijedna zemlja nije imuna na ovu krizu“, rekao je Birol, upozorivši da bi bez otvaranja Ormuskog moreuza, kroz koji prolazi petina svetske nafte, pojedini naftni derivati mogli da presuše.
Izvor: AP/FoNet
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!


Srbija trenutno raspolaže najvećim rezervama goriva u regionu koje pokrivaju 51 dan neto uvoza, pokazuju podaci Sekretarijata Energetske zajednice. Ali to nije dovoljno.


Građani stalno dolaze u situaciju da treba da plate račun koji nije zaokružen. Koliko onda plaćamo - više ili manje? I kome ide razlika?


Od srede, 7. oktobra, voz "Soko" će stajati i u Petrovaradinu i na Rumenačkom putu, saopštilo je preduzeće „Infrastrukture železnice Srbije“


Iz Privredne komore Srbije kažu da građevinski radnici ne moraju u Nemačku, jer se na Ekspu odlično zarađuje. Da li su plate baš tolike, kao u pečalbi


Zašto se Mađari plaše da u brzi voz Soko smeste putnike? Bezbrojnim testiranjima, nova vlast sve više pokazuje da ne veruje Kinezima, a ni Srbima
Intervju: Jovo Bakić, sociolog, profesor Univerziteta u Beogradu
Pobedićemo, narod pravi kampanju za sve nas Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve