Mađarsko Ministarstvo građevinarstva i saobraćaja saopštilo je da se puštanje saobraćaja na relaciji Beograd - Budimpešta najranije može očekivati tokom leta
Ne postoji šansa da putnički vozovi počnu da saobraćaju brzinom od 160 kilometara na sat na pruzi Beograd – Budimpešta pre 12. aprila, kada će biti održani izbori u Mađarskoj.
Kako se navodi u saopštenju mađarskog Ministarstva građevinarstva i saobraćaja, puštanje ove relacije u rad se najranije može očekivati tokom leta, iako novi ciljni datum nije naveden, preneo je portal Savremena politika.
Kako prenosi mađarski Teleks, računarsko, a zatim i fizičko testiranje sistema za upravljanje vozovima moći će da počne tek nakon 7. aprila, što isključuje mogućnosti da se projekat završi pre izbora, kako je to ranije obećavala i mađarska vlada.
U objavi ministarstva navodi se da je jedan od obaveznih uslova za pokretanje putničkog saobraćaja brzinom od 160 kilometara na sat puštanje u rad ETCS sistema za kontrolu vozova, njegovo testiranje, a zatim i dobijanje dozvole za upotrebu nakon testiranja.
Kako prenosi mađarski Teleks, trenutno je završena prva runda testiranja softvera, a kineski izvođač je dobio izveštaje o uočenim greškama, za koje je preuzeo obavezu da ih otkloni do 7. aprila.
Nakon ispravke grešaka, kineska strana će predati novu, unapređenu verziju softvera, nakon čega će početi njegovo računarsko testiranje. Nakon toga može početi fizičko testiranje sistema na pruzi.
Kako se navodi, vozila će u fazi računarskog testiranja morati da pređu 20 hiljada kilometara bez prekida i grešaka, da bi sistem mogao dabiti dozvolu za upotrebu.
Kako je saopštilo mađarsko ministarstvo, otklanjanje svih eventualnih grešaka obično traje najmanje tri meseca, a u slučaju pruge Budimpešta-Beograd, prema njihovim rečima, pokušaće da taj proces ubrzanju koliko je moguće.
U saopštenju se naglašava da „bezbednost saobraćaja neće biti ugrožena radi ubrzavanja“, odnosno da neće pokušavati da zaobiđu važeće propise.
Kako piše mađarski Teleks, ovim saopštenjem ministarstvo je potvrdilo ono što se u stručnim krugovima već mesecima zna i o čemu su i mediji izveštavali – da sistem za upravljanje vozovima na pruzi Budimpešta-Beograd neće biti završen do izbora.
Prema izvorima portala Teleks, u najoptimističnijim scenarijima poslednjih nedelja pominjali su se krajem aprila ili u maju, ali je stvarni završetak ETCS sistema uglavnom procenjivan za leto. Rad dodatno otežava činjenica da su u poslednja tri meseca iz mađarske železnice (MÁV) otišla dva najiskusnija stručnjaka za ETCS, koji su bili potrebni za računarsko testiranje sistema.
Portal Teleks je još 2023. godine pisao da će kineski podizvođači na projektu Budimpešta-Beograd imati problema sa implementacijom ETCS sistema koji ispunjava evropske standarde. Političari iz vladajuće stranke u Mađarskoj su o ovom pitanju uglavnom ćutali ili negirali da postoje problemi sa projektom, čije je puštanje u rad tada bilo planirano za 2025. godinu.
Najveći konzorcijum privatnih prevoznika „BG bus prevoz“ tvrdi da im četiri meseca nije ništa plaćeno i da više ne postoje elementarne pretpostavke da nastave rad u Beogradu
„I u najtežim vremenima bili smo stvaraoci i graditelji kojima se i danas divi celi svet“, kaže patrijarh SPC Porfirije
„Danas se sećamo naše braće i sestara koji su položili živote za krst časni i slobodu zlatnu“, naveo je ministar Nenad Popović povodom godišnjice stradanja Srba u Srednjem Podrinju i Birču
„Bela knjiga“ o korupciji u Beogradu postavljena je na sajtu Centra za lokalnu samoupravu i na posebnom domenu belaknjiga.info
Evropska konferencija o pregovaranju okuplja najbolje evropske stručnjake, istraživače i pregovarače
Kako je informativni razgovor sa Zdravkom Ponošem probio dno beščašća? Imaju li opskurni likovi iz Informera policijske značke, a policajci legitimacije Informera ili to dođe na isto? I zbog čega kmeči Visoko javno tužilaštvo
U pohodu na vlast moraćemo manje obrazovanim građanima da kažemo ponešto od onoga što žele da čuju. Da li je to demagogija? Svakako. Da li je to isto što radi i Vučić? Nesumnjivo. Dakle, isti smo kao Vučić? E, u tome je kvaka. Nismo
Ljudi iz autobusa plaše se svega, a naročito da ne razljute glavu porodice. On im onoliko ponavlja da jedino zahvaljujući njemu imaju posao, zarade i penzije. Njihovo je samo da stoje, aplaudiraju i ostanu poslušni
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
