

Obrazovanje
Petogodišnji recept za funkcionalnu nepismenost naše dece
Zašto su naši petnaestogodišnjaci funkcionalno nepismeni i kako bi ta duboka „rupa“ u obrazovanju lako mogla da se reši za pet godina, piše „Vreme“ u novom broju




Međunarodni prevoznici u Crnoj Gori započeli su dvodnevnu blokadu teretnog saobraćaja na graničnim prelazima zbog mera Evropske unije kojima se smanjuje vremenski rok boravka prevoznika u njenim članicama
Blokada teretnog saobraćaja na graničnim prelazima u Crnoj Gori ka Srbiji i Bosni i Hercegovini, počela je u utorka (14. april) u 10 sati, a trajaće do četvrtka u isto vreme.
Reč je o protestu prevoznika zbog mera Evropske unije (EU) kojima se smanjuje vremenski rok boravka prevoznika u njenim članicama, zbog čega je početkom godine već bilo blokada širom Balkana.
Drugi razlog su, kako navode, neispunjena obećanja Vlade Crne Gore, među kojima su povraćaj akciza na gorivo i smanjenje zadržavanja na granicama.
Iz Udruženja prevoznika ranije su kazali da im je Uprava policije odobrila protest na svim graničnim prelazima, izuzev u Luci Bar, prenela je RTCG.
Teretnjaci koji prevoze lekove, životinje i zapaljiv materijal moći će da prođu granične prelaze, prenose crnogorski mediji.
Udruženje prevoznika poručilo je da će, ukoliko zahtevi ne budu ispunjeni, pokušati da produži protest.
Krajem januara, od 26. do 30, vozači kamiona nekoliko zemalja Zapadnog Balkana organizovali su blokadu teretnih terminala graničnih prelaza ka zemljama EU, nezadovoljni dosadašnjim pravilima Brisela.
Prema pravilima EU, vozači iz zemalja koje nisu članice tokom 180 dana mogu provesti najviše 90 dana unutar Šengen zone.


Dodatni pritisak je napravilo uvođenje EES-a, sistema koji predviđa uzimanje biometrijskih podataka na granicama.
Uprkos višednevnoj blokadi teretnih terminala graničnih prelaza ka zemljama Evropske unije kao vida pritiska na Brisel, vozači kamiona sa Zapadnog Balkana moraju i dalje da poštuju pravila o dužini boravka u Šengen zoni.
Član Upravnog odbora poslovnog udruženja Međunarodni transport Srbije Dušan Nikolić rekao je da prevoznici iz Srbije neće blokirati prelaze 14. aprila, kao što su ranije najavili, jer očekuju da se sa EU nađu dodatna rešenja za profesionalne vozače koji rade u zemljama Šengena.
Odgovarajući na pitanje da li će prevoznici iz Srbije organizovati blokade zbog početka pune primene EES sistema od 10. aprila, Nikolić je za Tanjug rekao da su prevoznici odlučili da otkažu protest jer očekuju da će u zemljama čanicama EU biti pronađena rešenja koja će olakšati svakodnevni rad.
Prevoznici iz Srbije ranije su najavili da će protest srpskih profesionalnih prevoznika početi 14. aprila, u slučaju da se ne nađe rešenje za profesionalne vozače pre 10. aprila, kada je počela puna primena Sistema ulaska i izlaska (EES).
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!


Zašto su naši petnaestogodišnjaci funkcionalno nepismeni i kako bi ta duboka „rupa“ u obrazovanju lako mogla da se reši za pet godina, piše „Vreme“ u novom broju


Ministar prosvete Dejan Vuk Stanković smatra da u Srbiji postoji otpor proučavanju srpske tradicije, zbog čega će nastaviti da se zalaže za snažniju ulogu SPC u obrazovanju


Sistem ima mogućnost da istovremeno registruje više vrsta saobraćajnih prekršaja


„Dok oni 22 meseca beže od odgovornosti i pravde, mi ponovo izlazimo na ulice da ih podsetimo da će za smrt 16 nevinih ljudi morati da odgovaraju“, napisali su studenti


„Tradicija otpora“ govori o tradiciji otpora u Srbiji tokom poslednjih stotinak godina, od antifašizma i antiratnih pokreta do različitih oblika građanskog suprotstavljanja represiji
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve