Međunarodni prevoznici u Crnoj Gori započeli su dvodnevnu blokadu teretnog saobraćaja na graničnim prelazima zbog mera Evropske unije kojima se smanjuje vremenski rok boravka prevoznika u njenim članicama
Blokada teretnog saobraćaja na graničnim prelazima u Crnoj Gori ka Srbiji i Bosni i Hercegovini, počela je u utorka (14. april) u 10 sati, a trajaće do četvrtka u isto vreme.
Reč je o protestu prevoznika zbog mera Evropske unije (EU) kojima se smanjuje vremenski rok boravka prevoznika u njenim članicama, zbog čega je početkom godine već bilo blokada širom Balkana.
Drugi razlog su, kako navode, neispunjena obećanja Vlade Crne Gore, među kojima su povraćaj akciza na gorivo i smanjenje zadržavanja na granicama.
Iz Udruženja prevoznika ranije su kazali da im je Uprava policije odobrila protest na svim graničnim prelazima, izuzev u Luci Bar, prenela je RTCG.
Teretnjaci koji prevoze lekove, životinje i zapaljiv materijal moći će da prođu granične prelaze, prenose crnogorski mediji.
Udruženje prevoznika poručilo je da će, ukoliko zahtevi ne budu ispunjeni, pokušati da produži protest.
Blokade širom Balkana
Krajem januara, od 26. do 30, vozači kamiona nekoliko zemalja Zapadnog Balkana organizovali su blokadu teretnih terminala graničnih prelaza ka zemljama EU, nezadovoljni dosadašnjim pravilima Brisela.
Prema pravilima EU, vozači iz zemalja koje nisu članice tokom 180 dana mogu provesti najviše 90 dana unutar Šengen zone.
Foto: Tanjug / Aleksandra OrlićPrevoznici zemalja Zapadnog Balkana u blokadi graničnih prelaza
Dodatni pritisak je napravilo uvođenje EES-a, sistema koji predviđa uzimanje biometrijskih podataka na granicama.
Uprkos višednevnoj blokadi teretnih terminala graničnih prelaza ka zemljama Evropske unije kao vida pritiska na Brisel, vozači kamiona sa Zapadnog Balkana moraju i dalje da poštuju pravila o dužini boravka u Šengen zoni.
Ništa od blokade u Srbiji
Član Upravnog odbora poslovnog udruženja Međunarodni transport Srbije Dušan Nikolić rekao je da prevoznici iz Srbije neće blokirati prelaze 14. aprila, kao što su ranije najavili, jer očekuju da se sa EU nađu dodatna rešenja za profesionalne vozače koji rade u zemljama Šengena.
Odgovarajući na pitanje da li će prevoznici iz Srbije organizovati blokade zbog početka pune primene EES sistema od 10. aprila, Nikolić je za Tanjug rekao da su prevoznici odlučili da otkažu protest jer očekuju da će u zemljama čanicama EU biti pronađena rešenja koja će olakšati svakodnevni rad.
Prevoznici iz Srbije ranije su najavili da će protest srpskih profesionalnih prevoznika početi 14. aprila, u slučaju da se ne nađe rešenje za profesionalne vozače pre 10. aprila, kada je počela puna primena Sistema ulaska i izlaska (EES).
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
U incidentu je učestvovao autobus privatnog prevoznika "Dumeco", bio je na gasni pogon, što dodatno ukazuje na potrebu za detaljnom proverom osposobljenosti vozača i sistema kontrole bezbednosti kod privatnih operatera, kažu u Centru za lokalnu samoupravu
Zbog čega bi za Milenka Jovanova ispalo bolje da je u Kragujevcu klečao i tihovao kao onomad direktor Jovine gimnazije u Novom Sadu nego što je govorio o dijalogu i programima? I zašto mu ne veruje ni poslednji crnokapuljaš
Hašim Tači je bio zločinac i kad je kao predsednik sedeo sa Vučićem i baronesom Ešton. Sada je samo osuđen. O licemerju u „regiji“ i plemenskom moralu koji prevazilazi krvna zrnca
Prvi na Studentskoj listi Ilija Srdanović bi oberučke trebalo da prihvati poziv na TV duel Aleksandra Vučića, prvog na listi Ujedinjena Srbija. Naravno, pod određenim uslovima
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
