Jandeks, ruska aplikacija za poručivanje taksija u Beogradu, ima dominantan položaj na tržištu. U njen sistem ušlo je sada i udruženje Pink
Bio je jedan period kada je pozivanje taksija bila čista lutrija. Prosto niste mogli da računate na to da ćete dobiti neko vozilo bilo kog udruženja kada vam je potrebno. Car:Go je pokušao da zapuši tu zjapeću rupu na tržištu.
A onda se pojavio Jandeks, aplikacija za naručivanje taksija. I sve se promenilo. Najednom, vozila su bila dostupna kada su vam bila potrebna.
Aplikacija je jednostavna, lako se koristi, na njoj pratite auto koji vam je namenjen. U špicu, kada je potražnja veća, ili kada, recimo, pljušti kiša pa bi svi da se voze taksijem, cene su nešto skuplje od regularnih.
I, nema laži, nema prevare, baždarenih taksimetara, voženji dužim putem: aplikacija sve meri i kontroliše, potrošač može u svakom trenutku da se žali.
Poklekao je i Pink
Pink taksi je je dugo odolevao, da bi sada i on ušao u Jandeksov sistem, pa su od sada praktično sva taksi udruženja u Beogradu u ovom sistemu, piše Nova ekonomija.
U aplikaciji Yandex Go sada je izlistano 32 taksi prevoznika i udruženja, a partnerstvo između kompanija Pink Taxi i Yandex Go menja raspored snaga na beogradskom taksi tržištu.
Dve firme dogovorile su saradnju po kojoj Pink zadržava sopstveni identitet i organizaciju, ali prelazi na zajedničku digitalnu infrastrukturu sa Jandeksom.
Od sada korisnici aplikacije Yandex Go mogu direktno da naruče i vozila Pink taksija, što do sada nije bilo moguće. Pink je, naime, bio jedino veće taksi udruženje u Srbiji koje nije poslovalo u okviru Jandeksove platforme, piše Katarina Pantelić za Novu ekonomiju.
Foto: Screenshot/Yandex Go appLista partnera Jandeksa u Srbiji
Nova „pink” kategorija
Prema navodima kompanije, nova integracija trebalo bi da skrati vreme čekanja i poveća dostupnost vozila.
Vozači Pinka ubuduće će moći da primaju porudžbine i iz svoje matične aplikacije Pink Nova i iz Yandex Go sistema. Istovremeno, u obe aplikacije uvedena je posebna tarifa „pink“, kako bi se vožnje koje korisnici biraju pod tim nazivom usmeravale isključivo ka Pink vozačima.
„Pink Taxi članovi, kao i svi prevoznici u sklopu Yandex Go partnerske flote, sada mogu da dobijaju porudžbine iz obe aplikacije. U aplikaciji Pink Nova postoji posebna tarifa ‘Pink’, u okviru koje se porudžbine dodeljuju samo Pink vozačima. U okviru partnerstva uvedena je i nova tarifa ‘Pink’ u Yandex Go aplikaciji, kako bi Pink vozači mogli da dođu do svoje lojalne baze korisnika“, navode iz Yandexa.
Ovakav potez predstavlja odstupanje od dosadašnje prakse Jandeksa u Srbiji. Platforma je do sada nudila isključivo kategorije vožnje poput „ekonomik“ i „komfor“, bez mogućnosti da se bira konkretno taksi udruženje. Uvođenjem brendirane opcije, Pink dobija dodatnu vidljivost u aplikaciji u odnosu na druga udruženja.
Prema podacima Saveza udruženja taksista Srbije, Pink raspolaže sa nešto više od 70 vozila u vlasništvu kompanije, dok oko 2.200 preduzetnika u okviru tog udruženja vozi sopstvene automobile.
U Beogradu je registrovano oko 6.500 taksi vozila. Do nedavno je preko Jandseks platforme bilo dostupno oko 4.300 vozila, dok se nakon priključenja Pink-a gotovo čitava flota glavnog grada našla u istom digitalnom sistemu.
Kako funkcioniše Jandeks
Yandex Go funkcioniše kao posrednička platforma i ne poseduje sopstvena vozila, već povezuje korisnike sa taksistima i taksi udruženjima koji prihvataju vožnje preko aplikacije.
Provizija koju plaćaju partneri iznosi 10 odsto bez PDV-a i, kako navode iz kompanije, i nije menjana još od jula 2020. godine.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Tužbu protiv RTS-a, sa zahtevom za poništenje odluke o izboru Manje Grčić za generalnu direktorku, podnela je politikološkinja Slađana Ivančević, jedna od kandidatkinja na konkursu
Agencija za privredne registre našla se na meti hakerskog napada, a grupa koja stoji iza njega tvrdi da je preuzela deo baze i dala rok od 24 sata za reakciju. Iz ove institucije poručuju da je informacioni sistem potpuno bezbedan i funkcionalan
Kosovski premijer Aljbin Kurti najavio je da će uključiti srpsko obrazovanje i zdravstvo u kosovski sistem, ali da je za to poterban spisak svih nasatvnika, lekara i medicinskih sestara koji rade u tim strukturama. O tim spiskovima govorili su i politički predstavnici kosovskih Srba, ali u potpuno drugačijem kontekstu
Fotografija novinara i spikera Borisa Miljevića bila je istaknuta u portirnici Radio Beograda kao instrukcija obezbeđenju da mu ne dozvoli ulazak, saopštilo je Udruženje novinara Srbije. Miljević tvrdi da je nakon pet godina saradnje ostao bez angažmana bez jasnog obrazloženja
Prisluškuju li vas? Bez brige – prisluškuju. Prikupljaju li vaše lične podatke? Nego šta. Prate? Sasvim moguće. Prete li vam? Kako je kada to osetite na sopstvenoj koži, pitajte Verana Matića
Istorijski skup od Petnaestog marta nije bio „propuštena prilika“ nego važna stanica u borbi protiv režima. Narod je tada video koga je više, ali sada se vodi drugačija igra
Zbog čega Darko Glišić vreba starije osobe? Kako režim po ko zna koji put hoće da ih prevesla? Šta im Aleksandar Vučić daje desnom, a uzima levom rukom? I šta nam govori dramatično poskupljenje domova za stare
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
