Stari železnički most neće biti srušen zato što Beogradu na vodi odgovara da ima pešačku vezu sa drugom stranom reke. Za očuvanje Savskog mosta, čije je premeštanje planirao Vučić, najavljen je protest za Dan oslobođenja Beograda
Polemiku šta treba uraditi sa dva beogradska mosta koja imaju predznak „stari“, sa Savskim i Železničkim, prekinuo je pre dve nedelje predsednik Aleksandar Vučić rekavši da će „Stari savski most biti prebačen na nekih dva kilometra dalje, a Stari železnički most uskoro otvaramo kao pešački.“
Zatim je kompanija Beograd na vodi objavila da će Železnički pretvoriti u još jednu atrakciju Beograda i navela nekoliko argumenata.
O Starom savskom mostu niko ne govori. Ni zašto je dobro da bude premešten, koji su stručni razlozi za tu rabotu, kako će to biti izvedeno, koliko će da košta – ništa.
Stari železnički most
Da Stari železnički postane pešačko-biciklistički most predložila je još pre 35 godina arhitekta Dragana Korica i to u svom diplomskom radu.
Pre tri godine su iz Gradske uprave najavili da će saobraćajni stručnjaci obaviti ispitivanja kako bi utvrdili može li taj most da se pretvori u tramvajski i da Beograd tako dobije još jednu tramvajsku alternativu.
Prošle godine je stranka Zajedno predložila da se infrastruktura i stubovi Starog železničkog mosta iskoriste za novi drumsko-biciklistički, a po ideji međunarodnog eksperta za saobraćaj ing. Dragoljuba Lukića. Ovaj projekat bi i sačuvao most i rasteretio saobraćaj prestonice. Nadležni nisu reagovali.
A onda je Beograd na vodi odlučio da Stari železnički most postane pešački, pa je predsednik Republike to i objavio.
Stari savski most
Za razliku od Železničkog na koga se niko nije obrušio da ga ruši, rušenje Starog savskog mosta priželjkuju i najavljuju nadležni ministri i gradska vlast. Javnost i stručnjaci pokušavaju da ga sačuvaju u životu.
Prošlog leta se pojavio takozvani „ruski predlog“, prvi koji je predlagao da se most sačuva, a da nije došao sa opozicione strane.
Naime, osmočlani tim Icarusa, zajednice urbanih aktivista u kojoj je oko tri stotine ruskih arhitekata i dizajnera koji trenutno deluju u Beogradu, predložila je rešenje po kome Savski most ne treba rušiti, već ga jednostavnim rešenjima integrisati u Memorijalni kompleks Staro sajmište.
Posle toga oni koji bi da ga unište, postali su manje bučni. Sad je predsednik Republike najavio kompromis: Savski most neće biti srušen, biće samo premešten dva kilometra dalje. Valjda je to dovoljno da Beogradu na vodi ne smeta buka zbog vozila koja ga prelaze, što je bio jedan od bitnih razloga onih koji su se zalagali za rušenje.
Novi protest
Združene inicijative i pokreti Mostaje zovu Beograđane na protest protiv premeštanja Starog savskog mosta, u nedelju, 20. oktobra. „Ni korak dalje! Most ostaje“, glasi slogan protesta.
Aleksandar Šapić je još početkom jula najavio da će 1. novembra Stari savski most biti zatvoren za saobraćaj zato što će biti srušen kako bi se na njegovom mestu napravio, novi. Građevinske table koje govore o tome, odavno su postavljene.
Slobodan Gajić, v.d. direktor Opšte bolnice u Ćupriji potpisao je dokumet u kome piše da je od 14. januara porodilište zatvoreno zato što nema dovoljno specijalističkog kadra
Nacionalni park Fruška gora je od sada d.o.o. Zašto Vlada Srbije menja strukturu javnih preduzeća
Slučaj profesorke Jelene Kleut potvrdio je nepisano pravilo - kad pustiš glas i kritikuješ državu, piše ti se otkaz. Šta joj se dogidalo i da li je ovo još jedna pokazna vežba za ostale neposlušnike?
U Srbiji se nižu smrtonosne saobraćajne nesreće. Muškarac (57) podlegao je u petak povredama koje je zadobio u velikom lančanom sudaru koji se dogodio oko 8 sati na autoputu Miloš Veliki
Lider Građanske inicijative Sloboda, demokratija, pravda (SDP) Oliver Ivanović ubijen je na današnji dan pre osam godina. Slučaj i dalje nije rešen, ne zna se ko je naručio ubistvo, niti ko je pucao
Zašto Vučić iz Abu Dabija kaže da će „blokaderi“ ako dođu na vlast „silovati žene“ i „jahati popove“? Zato da sablazni i odvuče pažnju od koncerta Ane Bekute u Čačku teškog 40 000 evra dok Čačani plaćaju hodanje trotoarom
Teško je izračunati ko je koliko kriv za ponor u kojem je košarkaški klub Partizan. Ali predsednik Ostoja Mijailović volontira za najvećeg krivca time što ne razume da mora da ode i tako otvori šansu za novi početak
Pa šta ako je na trotoarima debeli sloj leda!? Nemojte da ste diletanti koji kukaju i kude vlast zbog više sile
Novi Trampov poredak (I)
Najpoželjnija nekretnina za američkog predsednika Pretplati seArhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
