Za novo odlaganje otvaranja brze pruge Beograd - Budimpešta za putnički saobraćaj odgovorna je mađarska strana, tvrdi vlast u Srbiji
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević izjavila je da je Srbija spremna za uspostavljanje putničkog saobraćaja do Budimpešte i da datum otvaranja pruge zavisi isključivo od mađarske strane.
„Ono što se pojavilo kao problem je tehničke prirode. To znači da mađarska strana, pre svega iz MAV-a, njihovog nacionalnog prevoznika i operatera, proveravaju i rade bezbednosne provere takozvanog ETCS sistema (Evropski sistem kontrole vozova), imajući u vidu da se pojavila i da je uočena neka greška koja utiče na bezbednost odvijanja saobraćaja za brzine od 160 kilometara na čas“, rekla je Sofronijević za RTS.
Navela je da su srpski vozovi „Soko“ već bili u Mađarskoj i dobili tipsku dozvolu, odnosno sertifikat. Dodala je i da će „Soko“ ostvariti pojedinačnu dozvolu kada svi bezbednosni sistemi profunkcionišu i dobiju sve potrebne sertifikate za bezbedno obavljanje saobraćaja.
Brza pruga od Beograda do Budimpešte najavljena je pre punih 11 godina.
S pompeznim najavama vlasti u Srbiji, tačnije tadašnji premijer Aleksandar Vučić, počeli su 2015. godine. Vučić je tada najavio da će pruga biti završena „za tačno dve i po godine“.
„Očekujem da tada zajedno sa premijerom NR Kine i mađarskim premijerom Orbanom zajedno prođemo od Beograda do Budimpešte, da pokažemo šta sve može da se uradi kada su ljudi posvećeni, kada ljudi veruju da nešto mogu da naprave, kada ne sede, ne mole, ne kukaju, nego rade!“, rekao je tada Vučić.
Ipak, radovi su počeli tek dve godine nakon najave, a s tim kašnjenjem pomereni su i rokovi za završetak, najpre na 2023. godinu, a zatim i kasnije.
I tada, kao i danas, za to što pruge nema bila je, kažui u Beogradu, odgovorna Mađarska.
Ministarstvo građevinarstva: Brza pruga do Budimpešte stoji zbog greške pri brzini
„Bilo bi to mnogo ranije, ali zbog ova tri kilometra kroz centar Budimpešte će da traje nešto duže, ali mart 2026. je najkasniji rok da bude uspostavljena brza pruga od Beograda do Budimpešte“, rekao je Vučić 2024. godine.
Doskorašnji premijer Mađarske Viktor Orban bio je još precizniji, pa je u februaru rekao da će pruga biti otvorena 27. marta.
Mađarsko ministarstvo građevinarstva sad kaže da je neophodno da se projekat uskladi sa ETCS, ali i da dobije nezavisni nemački sertifikat da je sve bezbedno.
Ministarstvo građevinarstva i saobraćaja Mađarske tvrdi da su preostale još samo dve stvari: uspešan završetak testiranja sistema ETCS i dobijanje sertifikata iz Nemačke. Ovo drugo nije obavezan uslov za pokretanje putničkog saobraćaja; strogu nemačku tehničko-bezbednosnu sertifikaciju kao uslov za početak putničkog saobraćaja postavio je ministar građevinarstva i saobraćaja Janoš Lazar, nakon tragedije na Železničkoj stanici u Novom Sadu.
Pravo novinarstvo košta, a mi nećemo da nas kupe tajkuni i korporacije. Podržite nas jednokratnom ili mesečnom donacijom. Vreme za to je sada!
U devet dnevnih novina sa nacionalnom pokrivenošću monitoring Saveta za štampu zabeležio je tokom predizborne kampanje 1474 prekršaja Kodeksa novinara. Prednjače Alo, Kurir i Srpski telegraf
Hladniji dani oterali su zelene alge sa površine dva jezera nadomak Čačka. Sa prvim toplijim danima alge će se, kao i prethodnih godina, ponovo vratiti, a sa njima i pretnja ekološke katastrofe
Viceguverneri NBS tvrde da su sa stvarnim stanjem u Alta banci, a koje je drastično odstupalo od izveštaja te banke, upoznati tek na hitnoj vanrednoj sednici 30. oktobra uveče
Na snimcima objavljenim na društvenim mrežama vide se građani koji čekaju ispred Alta banke, očigledno zabrinuti za dostupnost novca koji imaju na računima
BIRODI je istovremeno pozvao Državnu revizorsku instituciju da razmotri sprovođenje vanrednih revizija pravilnosti poslovanja gradova i opština
ALTA imperija Davora Macure je presađeno srce korumpiranog režima Aleksandra Vučića koji je poražen na izborima 25. oktobra. Iz ALTA banke putevi vode direktno ka vrhu naprednjačke vlasti.
Stvari se odigravaju zapanjujućom brzinom, jednako zapanjujućom kao i brzina kojom je Vučić priznao ubedljiv poraz. Nestrpljenje je razumljivo, ali nije na mestu
Moja čast zove se odanost, stajalo je na metalnim kopčama na opasačima esesovaca, čime su naglašavali vernost Adolfu Hitleru. Batinaški odredi esenesovaca umesto partijskih oznaka nosili su fantomke na glavi. Njihova odanost bila je izražena u evrima.
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
Vidi sve
