Glavni gradovi Srbije i Mađarske ponovo su povezani direktnom železničkom linijom, pošto su krenuli prvi brzi vozovi. Kada će startovati putnički saobraćaj
Prvi teretni voz krenuo je u noći između četvrtka i petka (26. i 27. februar), a u narednih mesec dana trebalo bi da krene i putnički saobraćaj.
„Nekoliko minuta posle ponoći krenuo je prvi teretni voz kompanije ‘MAV Rejlturs’ na novoj pruzi Budimpešta – Beograd”, napisao je Fejsbuku Žolt Heđi, generalni direktor mađarskih želežnica (MAV grupa).
Teretnim saobraćajem testira se obnovljena pruga 150 u realnim uslovima, pre nego što njom krene putnički saobraćaj, dodao je Heđi.
Dodao je da su sva merenja i testovi pokazali da pruga ispunjava sve infrastrukturne i bezbednosne uslove za saobraćaj teretnih vozova.
A putnički vozovi trebalo bi da krenu u narednih mesec dana.
Tačan datum zasad nije poznat. Licitira se različitim terminima.
Putnici da se spreme
Foto: Vreme/Katarina StevanovićKada kreće putnički saobraćaj?
Mađarski ministar građevinarstva i saobraćaja Janoš Lazar, najavio je nedavno da bi putnički saobraćaj trebalo da bude uspostavljen do 15. marta, ukoliko se završe sve tehničke i bezbednosne provere.
Ministar spoljnih poslova i trgovine Mađarske Peter Sijarto izjavio je sada da su Srbija i Mađarska u saradnji stigle do tačke u kojoj su neophodne jedna drugima i najavio putnički železnički saobraćaj na liniji Beograd-Budimpešta najkasnije od 27. marta.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić siguran je da će putnički vozovi krenuti do kraja marta.
Godine pomeranja rokova
Brzi voz između Beograda i Budimpešte najavljivan je godinama, uz stalno pomeranje rokova.
Još krajem 2015. tadašnji predsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da pruga mora biti otvorena do 2018. godine. Potom su usledile nove procene i novi termini, a kao realan rok dugo se pominjala 2025.
Realizaciju su, međutim, usporili višegodišnji zastoji u radovima, kao i tragedija na novosadskoj železničkoj stanici, 1. novembra 2024. godine.
Kako sada vozom do Budimpešte
Foto: Vreme/Katarina StevanovićSada preko Subotice
Uspostavljanjem direktne linije, putovanje između glavnih gradova Srbije i Mađarske trebalo bi da traje oko dva i po sata, dok bi vozovi na pojedinim deonicama saobraćali brzinom do 200 kilometara na čas.
Dok se ne uspostavi direktna veza, putnici iz Beograda do Budimpešte putuju uz dva presedanja. Od početka oktobra 2025, kada je otvorena brza pruga do Subotice, moguće je stići do mađarske prestonice preko Subotice i Segedina.
Vožnja od Beograda do Subotice brzim vozom traje oko sat i po, dok je ukupno putovanje do Budimpešte, uz presedanja, trenutno dugo oko šest i po sati.
Šta se zbiva u zemlji i svetu, šta ima u novinama i kako provesti vreme?
Svake srede u podne Međuvreme stiže elektronskom poštom. To je sasvim solidan njuzleter i zato se prijavite!
Stefanović kaže da se plaši postupanja domaćih pravosudnih i bezbednosnih institucija, dok ga srpska policija traži zbog sumnje da je izazvao paniku i nered
Drugi put ove godine vandalizovan je spomenik Borislavu Pekiću. Da li će neko biti kažnjen zbog toga? Do sad nije niko, mada se ovakvi slučajevi u prestonici nedopustivo često dešavaju
Advokat Ivan Ninić tvrdi da je novinar Ljubomir Stefanović godinama bio meta pritisaka BIA i da je ta agencija nastojala da sa njim uspostavi saradnički odnos
Obruč koji oko Ćacilenda steže Studentska lista sve je uži. Jer sve je više razmađijanih ljudi koji lažnog proroka vide kao ono što jeste: uličnog opsenara koji zavađa Srbiju
"Ljudi ne žele slobodu i to iz, čini se, jednog jedinog razloga: ako bi je poželeli imali bi je". Ovako je pisao Etjen de la Boesi pre 500 godina. A građani Srbije su se trgli i zakazali sastanak sa slobodom, spremni da odbace „dobrovoljno ropstvo“
Arhiva nedeljnika Vreme obuhvata sva naša digitalna izdanja, još od samog početka našeg rada. Svi brojevi se mogu preuzeti u PDF format, kupovinom digitalnog izdanja, ili možete pročitati sve dostupne tekstove iz odabranog izdanja.
