Direkt neben dem Präsidentengebäude, einer hochgesicherten Einrichtung, stehen drei weiße Lieferwagen ohne Nummernschilder. Handelt es sich um einen Sondereinsatz und um wessen Fahrzeuge handelt es sich, welche waren bei den Ausschreitungen am Samstag vor Ort?
Der kalte Blick eines Cobra-Soldaten und Einsätze bei einer Autobombendrohung.
Diese Szene würde wahrscheinlich jedem Bürger geboten, der versucht, sein Auto an der Einfahrt zum Neuen Palast zu parken, der besser als Präsidentengebäude oder offizieller Arbeitsplatz von Aleksandar Vučić bekannt ist. Hätte er die Nummernschilder vorher abmontiert, stellt sich die Frage, wie viele Sekunden bis zu seiner Festnahme vergangen wären.
Aus diesem Grund ist es ein Rätsel, dass nicht nur ein, sondern gleich drei weiße Lieferwagen in der King’s Street unterwegs waren. Milana, die in den vergangenen Tagen neben dem Präsidentensitz geparkt waren – ohne Nummernschilder.
Quellen aus dem Sender „Vreme“ zufolge entfernen weder die Militärpolizisten in Kobra noch die Beamten des Innenministeriums normalerweise ihre Nummernschilder, nicht einmal, wenn sie auf verdeckte Missionen gehen. Allerdings trat wenige Tage vor den Protesten eine Änderung der Verordnung über Spezial- und Ad-hoc-Einheiten der Polizei in Kraft, wonach die Interventionspolizei erweiterte Befugnisse erhält und zivile Personen- und Geländefahrzeuge – ohne Polizeikennzeichnung – einsetzen kann.
Augenzeugen der Wellen
Drei weiße Lieferwagen befanden sich in der Menge während der ominösen Welle, die der Staat noch nicht bestätigt hat und die am Samstag, dem 19. März, um 11:15 Uhr, während der Schweigeminute, die King Milan Street traf.
Und dann waren sie ohne Nummernschilder, obwohl auf einem der Fotos zu sehen ist, dass jemand ein Schild mit der Aufschrift „Zapfsäule“ angebracht hatte.
„Die Transporter standen hier, einer nach dem anderen auf dem Bürgersteig. Dahinter gab es kaum Platz für Fußgänger, und dann versperrte eine Polizeiabsperrung den Durchgang zwischen diesen beiden Gebäuden in Richtung Andrićev Venac“, heißt es in einer Erklärung eines der Protestzeugen für „Vreme“. „Sie schienen als physische Blockade zu dienen, die der Polizei half.“
Personen, die sich bei der Redaktion gemeldet hatten und von den merkwürdigen Symptomen berichteten, die sie am Samstagabend erlebt hatten, berichteten zudem, dass ihnen die verblassten Reste einiger Aufschriften auf den Transportern aufgefallen seien.
Französischer Markt und serbischer MUP
Die Redaktion von „Vreme“ fotografierte die drei weißen Peugeot-Transporter jeden Tag und stellte sicher, dass sie (zumindest bis zur Veröffentlichung dieses Textes am Donnerstag, den 20. März) nicht bewegt worden waren.
Der schwache Überrest der Aufschrift ist das Logo der französischen Ladenkette „E.Leclerc“, die das nächstgelegene Geschäft in Slowenien hat. Bei den Transportern handelt es sich vermutlich um Gebrauchtfahrzeuge, denn auch hier ist deutlich zu erkennen, dass das Logo der französischen Firma entfernt wurde und nur noch eine Spur von Folie übrig ist.
Der letzte in der Reihe blockiert den Durchgang zum Andrićev venac, der ständig überwacht wird.
Foto: PrivatarchivTransporter in den Tagen nach den Protesten
Auch das Präsidentengebäude neben Kobra wird von der Polizei bewacht, im Gegensatz zum Alten Palast auf der anderen Straßenseite, der innen und außen nur von Mitgliedern des Innenministeriums bewacht wird.
Das Innenministerium hat auf die Fragen von „Vreme“ bisher nicht geantwortet, wie es möglich sei, dass Fahrzeuge ohne Nummernschilder vor dem Präsidentenpalast geparkt werden könnten und wer das Parken von Fahrzeugen ohne Nummernschilder an einem so sensiblen Ort genehmigt habe.
Geheimoperation
Quellen aus dem Nachrichtenportal „Vreme“ zufolge entfernt das Innenministerium niemals Nummernschilder, doch wenn die Polizei auf verdeckter Mission ist, fährt sie mit Autos mit normalen Nummernschildern.
Mit der Änderung der Verordnung haben die Behörden am 12. März jedoch die Möglichkeit geschaffen, dass die Polizeieinsatzeinheit sowohl Personenkraftwagen als auch zahlreiche andere Fahrzeuge fahren darf. Die Änderungen legen eine rechtliche Grauzone fest – ohne Polizeimarkierungen.
„Der Staat, der seit 2020 und dem Dekret zur Einführung des Ausnahmezustands das Rechtssystem mit Vorschriften vollstopft, lässt potenziell die Möglichkeit offen, dass Geländewagen ohne Nummernschilder auskommen“, erklärt ein Experte für Sicherheitsgesetzgebung gegenüber „Vreme“.
Fahrzeuge ohne Nummernschilder sahen wir erstmals 2014 am Wahltag in Lučani und sie tauchten auch in zahlreichen Berichten der Wahlleiter auf, als von Unregelmäßigkeiten und Wählerbeeinflussung berichtet wurde.
Der ehemalige Co-Minister der Polizei, Božo Prelević, erklärte gegenüber „Vreme“, er habe noch nie ein MUP-Fahrzeug ohne Nummernschilder gesehen und dies sei nicht üblich.
„Das Innenministerium hat Fahrzeuge gekennzeichnet. Sofern es sich nicht um eine geheime Operation handelt, haben sie normale Nummernschilder. Ich denke, das sind Fahrzeuge von Privatpersonen, die für die Bedürfnisse von Ćaciland oder zum Transport von Hooligans bereitgestellt wurden. Der Staat sieht sie unter den Fenstern, hat damit aber offenbar kein Problem“, sagt er.
Beweis – drei bunte Traktoren
Der letzte Zweifel kam auf, als drei weiße Lieferwagen in Kralja Milana auftauchten.
Auf einem der Beiträge aus dem sozialen Netzwerk X, aber auch auf zahlreiche Medienberichte und Fotosist ersichtlich, dass die Transporter am 14. März nicht am Andrićev venac geparkt waren.
Als Beweismittel dienten drei abgestellte Traktoren, die am Tag vor der großen Studentendemonstration von unbekannten Fahrern herangeschafft worden waren.
Interessanterweise hatten die Traktoren auch keine Nummernschilder.
Schatz @prijavi_problem In der Kralja Milana-Straße, in der Nähe des Parks vor dem Präsidentensitz, parken drei Traktoren ohne Nummernschilder in die entgegengesetzte Richtung. Bitte reagieren Sie. pic.twitter.com/qempBp5OEh
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