Wenn der Ölfluss versiegt, werde Serbien versuchen, es mit der Flussflotte aus Ungarn zu beschaffen, schreibt „Vreme“ in seiner neuen Ausgabe.
Wann tritt es in Kraft? Amerikanische Sanktionen gegen die russische Mehrheit Ölindustrie Serbiens, für Die Bürger Serbiens werden mit Problemen konfrontiert, von denen man dachte, sie seien in den 90er Jahren verschwunden.
Das erste Problem ist natürlich ein möglicher Ölmangel, da das Öl nicht durch die Janaf-Pipeline geliefert werden kann.
Wie Miša Brkić in der neuen Ausgabe von „Vremena“ (ab Donnerstag, 9. Oktober am Kiosk) schreibt, hat sich Belgrad offenbar einer „kreativen“ Lösung zugewandt – dem Bau einer „Schattenflotte“, die Öl auf dem Fluss aus Ungarn bringen soll.
In der heimischen Wirtschaft sind dieser Tage nämlich ungewöhnliche Phänomene auf dem Markt für Transportdienstleistungen zu beobachten: Zwei mächtige, dem Regime nahestehende Personen lassen Flusstanker für den Öltransport zügig bei der zuständigen Regulierungsbehörde registrieren.
„Ein gut informierter Insider behauptet, dass es sich um eine große Flotte von Schiffen (und Lastkähnen) handelt, die Rohöl auf der Donau vom Lager der Firma MOL in Ungarn zur Raffinerie der Ölindustrie Serbiens in Pancevo transportieren soll. So etwas wie die russische Schattenflotte mit dem Putin westliche Sanktionen umgeht und Öl an Kunden auf der ganzen Welt exportiert“, schreibt Brkić.
Als einzige verbleibende Lösung wird die serbische Tankerflotte vorbereitet – da alle anderen Optionen gescheitert sind.
„Es ist ein interessanter Zufall, dass dasselbe mächtige Tandem aus dem Umfeld der Regierung im Geheimen einen Plan vorbereitete, um im Frühjahr den russischen Anteil an der serbischen Ölindustrie von Gazprom/Gazpromnia zu kaufen“, schreibt Brkić.
„Dieser ehrgeizige Geschäftstrick wurde von den russischen Geheimdiensten entdeckt, woraufhin Präsident Putin heftig reagierte und den serbischen Präsidenten (Mai, Besuch in Moskau) daran erinnerte, dass der russische Teil von NIS nicht zum Verkauf stehe. Nicht um jeden Preis“, heißt es in dem Text weiter.
Volltext lesen Sie in der neuen Ausgabe von „Vremena“ vom Donnerstag, 9. Oktober.
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