Gestern Abend stieß ein Personenzug, der vom Karađorđe-Park nach Ovča fuhr, auf das Heck eines Güterzuges, der auf dem Gleis stand und auf die Weiterfahrt wartete. Bei dem Unfall gab es keine Verletzten. Dies ist die dritte Kollision eines BG-Zuges
U der Tunnel in der Nähe der Pancevac-Brücke, letzte Nacht um 18:26 Uhr BG Voz der vom Karađorđe-Park in Richtung Ovča fuhr, geriet ins Heck eines Güterzuges, der auf dem Gleis stand und auf die Weiterfahrt wartete. Bei dem Unfall gab es keine Verletzten, 13 Personen wurden evakuiert.
Die meisten der Evakuierten wurden nach einer ärztlichen Untersuchung entlassen, während vier Personen an die Notaufnahme überwiesen wurden. Es handelt sich um einen Lokführer, einen Schaffner und zwei Fahrgäste.
„Wichtig zu wissen ist, dass wir Glück hatten, dass es keine Verletzten gab.“ Bei solchen Unfällen, bei denen der menschliche Faktor die Ursache ist, gibt es auch Unfälle mit schwerwiegendsten Folgen. So etwas darf sich nicht noch einmal wiederholen, daraus sollte eine Lehre gezogen werden, aber das Wichtigste ist, dass es keine Toten gibt“, sagte Innenminister Ivica Dačić.
Wie die Eisenbahninfrastruktur Serbiens mitteilte, ist der Ort, an dem sich der Unfall ereignete, sehr unzugänglich, sodass die Notfallteams nicht dorthin gelangen konnten. Daraufhin evakuierten Mitglieder des Notfallbereichs die Verletzten, woraufhin sie an medizinisches Personal weitergeleitet wurden. Auch die Feuerwehr beteiligte sich an der Bergung der Passagiere durch den Evakuierungsausgang.
Die Kollision ereignete sich etwa 400 Meter vor der Tunnelausfahrt Pancevo-Brücke.
Verspätungen im BG-Zug
Der Verkehr ist immer noch nicht normalisiert und die Strecke, auf der sich die Kollision ereignete, aus Richtung des Bahnhofs Karađorđev Park in Richtung Ovča, ist immer noch nicht funktionsfähig.
Die Züge verkehren abwechselnd auf einem Gleis, was zu einer Verspätung von etwa einer Stunde führt.
Es ist nicht bekannt, wann der letzte Wagen des Güterzuges abgezogen wird. Dies ist das schwierigste Unterfangen und die einzige Möglichkeit, den Verkehr vollständig zu normalisieren.
Die Eisenbahninfrastruktur teilte mit, dass das Gleis bei dieser Kollision nicht beschädigt wurde.
Jahre der Vernachlässigung
„Aufgrund der jahrelangen Vernachlässigung der Stadtbahn und Infrastruktur war es nur eine Frage der Zeit, wann ein solcher Vorfall passieren würde.“ „Solche Vorfälle zeigen, wie unsicher die Bürger Belgrads sind, zumal auf dieser Route gefährliche Güter transportiert werden“, sagte Bürgermeisterkandidatin Dobrica Veselinović.
Er fügte hinzu, dass er hoffe, dass es allen Verletzten gut gehe.
„Und am 2. Juni müssen wir diese inkompetente Regierung ersetzen und ihre Fehler beheben“, schloss Veselinović.
Dritte Kollision
Das ist der dritte Kollision BG vder bislang einzige seiner Art. In den beiden vorherigen Unfälle Die Ursache war der menschliche Faktor.
Die beiden vorherigen ereigneten sich am 2. Mai 2013, als 22 Passagiere verletzt wurden, und am 5. November 1992, als es bei einem Unfall, der sich dann im darunter liegenden Tunnel ereignete, Todesopfer gab Schneller, kommuniziert ist das Ministerium Bauindustrie, Verkehr und Infrastruktur.
Der Faktor Mensch
„Um genau sagen zu können, was passiert ist, müssen wir den offiziellen Bericht abwarten und dann die gesetzeskonformen Verfahren einleiten“, sagte der Minister für Bau, Verkehr und Infrastruktur Goran Vesić.
Er fügte hinzu, dass ein „Personenzug trotz der Signalisierung, die darauf hinwies, dass die Durchfahrt nicht gestattet sei, vorbeifuhr und dann auf einen Güterzug auffuhr.“
„Es ist fast sicher, dass es der menschliche Faktor ist“, erklärte Vesić.
Der Eisenbahnverkehr auf diesem Teil der Strecke sei derzeit unterbrochen und die Eisenbahn sei bei der Kollision der Züge nicht beschädigt worden, teilte die Eisenbahninfrastruktur Serbiens mit.
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