Am Belgrader Flughafen teilten sie „Vreme“ zuvor mit, dass die Enteisung der Flugzeuge auf Hochtouren sei, aber sie seien immer noch zu spät. Jetzt werden sie von der Direktion für Zivilluftfahrt gewarnt
Schon am Freitag verspäteten sich die Flugzeuge mit teilweise mehr als einer Stunde Verspätung vom Belgrader Flughafen.
So geht die unangenehme Woche für Passagiere weiter, nachdem am Montag und Dienstag Flüge um vier bis fünf Stunden verspätet waren und einige sogar gestrichen wurden.
Obwohl sie früher am Flughafen sind teilte „Vreme“ mit, dass sie die Flugzeuge auf Hochtouren enteisen würden, aber dass Verzögerungen nicht verhindert werden können, sieht die Direktion für Zivilluftfahrt Serbiens nun den Schuldigen für die Verzögerung beim Flughafenbetreiber.
In der Stellungnahme der Direktion heißt es, dass das französische Unternehmen Vancy als Flughafenbetreiber „keine geeigneten Maßnahmen ergriffen hat, um die Flugzeuge zu enteisen und ein Einfrieren zu verhindern“.
Die Direktion ordnete an, dringend Maßnahmen zu ergreifen, um einen zuverlässigen Flugverkehr zu ermöglichen, hieß es weiter.
Das Problem ist das Eis
Als Grund für die langen Verspätungen nannte die nationale Fluggesellschaft Air Serbien bereits am Montag eine „reduzierte Enteisungskapazität“ des Flughafens. „Vremen“-Quellen sagten inoffiziell, dass nur eine Station in Betrieb sei, nämlich ein LKW zum Besprühen von Flugzeugen.
Dies bestritten sie jedoch am Flughafen mit der Begründung, dass fünf bis sechs Enteisungsfahrzeuge im Einsatz seien.
„Der Enteisungs- und Anti-Icing-Service des Flugzeugs läuft auf Hochtouren, alles im Einklang mit dem Flugplan der Fluggesellschaften“, sagte Flughafensprecher Nikola Đukić gegenüber „Vreme“.
Verzögerungen unvermeidlich?
Wie der Sprecher sagte, gehe es am Flughafen im Winter meist langsamer zu, zudem werde die Verspätung auch durch den Zeitaufwand für die Enteisung sowie die Verspätung von Flugzeugen anderer Flughäfen beeinflusst.
„Der Flughafen ‚Nikola Tesla‘ verfügt normalerweise über ausreichende Kapazitäten, um gleichzeitig mehrere Flüge gleichzeitig zu enteisen, ist aber aus den genannten Gründen nicht in der Lage, Verspätungen vollständig zu verhindern“, sagt Đukić.
Bei Frost wird das Flugzeug durch Aufsprühen spezieller Chemikalien vom Eis befreit und anschließend eine Schicht aufgesprüht, die die Neubildung von Eis verzögern soll.
Wie Experten des Flughafens Belgrad in einem früheren Text des Luftfahrtportals Tango Six erklärten, dauert der Vorgang pro Flugzeug fünf bis zehn Minuten.
Wir erinnern Sie daran, dass das französische Unternehmen Vancy, das mehrere Flughäfen verwaltet, vor fünf Jahren eine Konzession für den Nikola-Tesla-Flughafen erhalten hat, die seit einem Vierteljahrhundert gültig ist.
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